「復興號」的亮相，相信大多數人已經聽說了它的霸氣，它是我國自主研發的標準動車組，實現了牽引、制動、網絡控制系統的全面自主化，標誌著我國已全面掌握高速鐵路核心技術。
該動車組在設計之初就是按照時速350公裡的標準研發製造的，但為保障安全，實際運營裡程仍保持在300公裡/小時出頭，不過好消息來了，它將迎來一次大提速。
據人民日報報導，日前中國鐵路總公司安排「復興號」在京滬高鐵開展時速350公裡體驗運營，共計300餘人全程參與了這項體驗，並對「復興號」在實速檢測、可行性研究和運營安全等方面進行全方位評估。
通過全面系統的科學論證和綜合評估之後，專家一致認為京滬高鐵滿足按設計速度350公裡/小時運營要求。
接下來鐵路部門的工作就是人員培訓、運營準備，預計在今年9月份京滬高鐵實施新的列車運行圖後，「復興號」按時速350公裡正式上線運營。
屆時，京滬高鐵全程運行在4個半小時左右。