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南和退伍兵手工造出水陸兩棲車(圖)
■30年懷揣兩棲車夢今年53歲的高尚會年輕時曾是一名「舟」兵，常隨部隊出去架橋。「有了水陸兩用車，就不必花那麼多人力物力去架橋了。」老高告訴記者，從當兵時起，他便有了研製水陸兩用車的想法。退伍回家後，高尚會成了家，後在史召鄉高村路口開了家汽車維修門市，日子過得一天比一天好。而唯一讓他感到不足的是，30年前造水陸兩棲車的夢想一直未實現。5年前，手頭寬裕的老高開始著手他的夢想——— 造一輛水陸兩棲車。在修車之餘，老高便尋找配件進行組裝。經過無數次改進，去年這個時候，他的「水陸兩棲車」問世。
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橘子洲水陸兩棲車(艇)正式起航,開啟水陸兩棲遊玩之旅
(12月25日上午，在長沙橘洲沙灘公園，橘子洲水陸兩棲車<艇>首航正式起航。) 星辰在線12月25日訊(星辰全媒體記者 柳佳路)既能像巴士一樣在陸地上穿梭行駛，又能像船舶一樣在水域中航行的水陸兩棲車你見過嗎?12月25日上午，在長沙橘洲沙灘公園，橘子洲水陸兩棲車(艇)首航正式起航，一臺大型兩棲車(艇)和六臺小型兩棲車(艇)緩緩駛入湘江，正式開啟水陸兩棲遊之旅。
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橘子洲水陸兩棲車(艇)首航 開啟中國首條水陸兩棲遊之旅
華聲在線12月25日訊(記者 李向)亦車亦船，既能像巴士一樣在陸地上行駛，又能像船舶一樣在水域中航行的水陸兩棲車你見過嗎?今天上午10點30分，在長沙橘洲沙灘公園，省文化和旅遊廳一級巡視員郭固權宣布，橘子洲水陸兩棲車(艇)首航正式起航。一臺大型兩棲車(艇)和六臺小型兩棲車(艇)緩緩駛入湘江，正式開啟水陸兩棲遊之旅。
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水陸兩棲車,科幻的現實體現
說實話，在小王看到水陸兩棲車的時候，是驚喜的，雖然小王目前沒有車也沒有錢買車，但這並不妨礙我喜歡車呀~水陸兩棲車，通俗的說就是一款陸地水上通用的交通工具，有著類似汽車的外形，能夠實現山林、水域、沼澤、危化積液區等多種特殊地勢地形的行車需要。
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7個驚人的水陸兩棲車
各位小夥伴都開車嗎，今天我們就一起去看一下世界上七個最特殊的水陸兩棲車吧！為了應付複雜的路面環境，俄羅斯技術專家研究開發出了這款能夠徵服任何地形的越野車，即便是衝到了水裡，也能憑藉它那1.5米寬的大輪子浮到水面上繼續行駛！
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DIY水陸兩棲車
DIY水陸兩棲車
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這些霸氣的水陸兩棲車,就差會飛了!
各種泡水車、熄火車以及被衝走的車太多太多，快把我們車主折騰出心臟病。每每看到上面這種圖，那叫一個心酸！另外道路如河流，通行困難，給人民群眾造成極大不便！經常遭遇淹水的朋友們，光靠皮划艇是不行的，我們需要一輛水陸兩棲車（顧名思義既能在陸地上行駛，也能在水上行駛。是結合了車與船雙重性能，可以不受江河湖海限制的特種車輛）今天茶哥就給您盤點全球民用水陸兩棲車！
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美偽裝水陸兩棲車邁阿密港迎接豪華遊輪(圖)
美國水陸兩棲車菲亞特-500在邁阿密港迎接豪華遊輪【環球網綜合報導】據日本《產經新聞》11月22日報導，當地時間19日，幻想曲旗艦級MSC Divina「神曲號」遊輪抵達美國邁阿密港時，受到美國菲亞特汽車公司用小船偽裝的水陸兩棲車菲亞特-500的熱烈歡迎。
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工程師的水陸兩棲車之夢:AMPHICAR Model 770
AMPHICAR這個牌子其實非常點題，因為它其實就是個文字遊戲，拆開了就是Amphibious Car，水陸兩棲車。而他的創始人Hans Trippel則是一位很有才華的汽車工程師，不但是水陸兩棲車的先驅之一，更是為這種特殊的車輛傾注了畢生精力。
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橘子洲坐水陸兩棲車(艇)去 可在微信小程序上預約
橘子洲坐水陸兩棲車(艇)去亦車亦船，水陸兩用 可在微信小程序上預約▲停在橘子洲碼頭的水陸兩棲車(艇)。▲12月25日，水陸兩棲車正由湘江駛向橘子洲。 湖南龍驤集團 供圖華聲在線12月25日訊 想體驗水路兩棲車?現在起不用去海邊，在橘子洲就能體驗。
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江西首輛水陸兩棲觀光車(艇)長沙啟航 開啟水陸兩棲遊之旅
活動現場（記者黃相人 攝） 大江網/萍鄉頭條客戶端長沙訊 記者羅建華、黃相人報導：12月25日，「大美湘江水，幸福長沙城」橘子洲水陸兩棲車(艇)首航式在長沙橘洲沙灘公園舉行水陸兩棲觀光車(艇)水中航行（記者羅建華 攝） 首航儀式舉辦後，一臺大型兩棲車(艇)和六臺小型兩棲車(艇)緩緩駛入湘江，開啟水陸兩棲遊之旅，受到遊客的歡迎。
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橘子洲水陸兩棲車(艇)首航 坐「小黃鴨」遊湘江
12月25日，橘子洲水陸兩棲車（艇）首航式在橘洲沙灘公園舉行。水陸兩棲車。水陸兩棲艇。12月26日起試運營期間，原價180元/人的水陸兩棲艇，活動優惠價100元/人，水陸兩棲車130元/人。下水啦！今天，橘子洲水陸兩棲車（艇）首航式在橘洲沙灘公園舉行。萌萌的「小黃鴨」上線，它既可以在陸地上行駛，也可在水裡遨遊，帶來全新遊玩體驗。當天，湖南省文化和旅遊廳一級巡視員郭固權宣布首航正式起航，一臺大型兩棲車（艇）和六臺小型兩棲車（艇）緩緩駛入湘江，開啟中國首條水陸兩棲遊之旅。現場，省水運事務中心黨委書記、主任李建斌為長沙市冬泳協會風帆隊授旗，他們在兩棲車（艇）啟航的同時，暢遊湘江。
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老外用10年自製超跑,花100萬美元,水陸兩棲!
現在路面上的車越來越多，豪車也是不在少數，什麼超跑啥的就不用說了。有一位老外耗費了10年時間，自製了一輛超跑，讓我們一起來看看吧！不過咱們都是買來的超跑，有個老外自製了一輛超跑，可謂是大神級別的人物了！
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水陸兩棲車(艇)來了!
水陸兩棲車（艇）來了！∆橘子洲水陸兩棲車（艇）首航開啟 長沙擁有獨特的紅色文化和豐富的旅遊資源，推廣中國首條水陸兩棲車（艇）親水旅遊休閒項目，就是要將紅色文化和旅遊資源結合，推動消費升級，培育壯大新型消費，打造更多消費場景，加快形成新的消費增長點
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男子自製水陸兩棲車,能下水能路上跑,車庫進水應該也不怕了吧!
最近南方遭受洪災，很多車主的愛車也被水淹沒，如果你的車子可以水陸兩棲，在這種情況下，應該就不用擔心了吧。而在國外，一位動手能力強的朋友，打造了一臺水陸兩棲車，堪稱神作！這車一上路便是眾人關注的焦點，畢竟外觀太特殊了，也許有人會覺得它不倫不類，但是當它在水陸上跑起來時，你應該羨慕不已！
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將車開下海是一種什麼體驗?水陸兩棲車大盤點
說到水陸兩棲車，這可謂是一個冷門車系，大多數時候，我們只能在網上看到它。關於它的起源，也沒多少人能夠說出個所以然來，但在歷史上，確實可以看到它的蹤影。從那時起，就有大量的兩棲車在海浪中爭奪霸主的地位，其中一些賣得很好，但另一些就成了汽車史上的商業災難。
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市民自製水陸兩棲機動車 長4.3米能坐下6人(圖)
近日，市民於明憲造出一輛水陸兩棲機動車。 昨日，記者在星海廣場見到了準備參加東亞博覽會展覽的這個龐然大物，它長達4．3米，高1．5米，寬約2．2米，裡面能坐下6個人。這輛車造型奇特，車體上部像跑車，下面部分又貌似坦克，總體是灰色鋼質，履帶是橡膠材質。除了發動機，其他部分均由於明憲自己製作後，就更讓人驚嘆不已了。
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圖:河北男子駕自製水陸兩用車來京
圖：河北男子駕自製水陸兩用車來京 2008年11月19日 14:03 來源：中國新聞網 11月19日，一輛水陸兩用車亮相北京，該車是河北遷安市一名汽車電工王宏君駕駛自主設計、製作的。整車研發歷時13年，耗資100多萬元，曾在多個城市成功試水。
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水陸兩棲車,國外有,咱國內也有!
水陸兩棲車在軍事領域是奪島登陸，穿越河流和水網時，不可多得水上利器，應用極為廣泛型號多體系全。那麼在民用領域，兩棲車是否有屬於自己的市場呢？兩棲車，顧名思義就是既可以在水上跑也可以在路上走的，不是氣墊登陸船，而是汽車，比飛行汽車更切實際的交通神器。
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國產水陸兩棲摩託艇美圖來襲
國產水陸兩棲摩託艇陸上和水上都可以行駛，只要有一塊平緩的沙灘或陸地，就可以輕鬆地下到水裡或回到岸上。士兵乘座摩託艇還可以攜帶武器彈藥。國產水陸兩棲摩託艇長寬高分別是3.6米、1.6米和1.3米，離地間隙215毫米，接近角和離去角分別為45度和26度，行駛速度72千米/小時。