孝感福田奧鈴捷運駕駛室報價【潤飛汽配為您服務】

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再次走在行業的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發動機採用了世界上的四氣門技術，四氣門發動機燃油噴嘴及燃燒室布置更合理，能有效降低發動機進、排氣阻力，提高進、排氣效率，因此採用了四氣門技術能保證燃油燃燒更充分，發動機運行更柔和，更加寧靜，也更省油，動力更強勁，駕駛起來更舒適，綜合性能優於兩氣門發動機，舒適性及經濟性優勢特別明顯。雷沃四氣門發動機功率達到104KW，燃油利用率高，節油15%以上。核心動力採用了德國專家改進的日本增壓中冷4BB4BB4BD4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發動機，並融合歐洲先進的開發理念,利用德國奔馳技術進行優化升級，油耗有效降低，動力強勁，性能更高。福田歐馬可全車系配備康明斯動力確立福田歐馬可節能環保先鋒的地位。奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的「百姓車」，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎。

廂體改裝：廂體結構採用聚酯溼法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際上為先進的全封閉聚氨酯板塊粘接法。廂板材質：內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯；廂體厚度80mm，門厚度80mm；底板上面玻璃鋼板，中間進口聚氨酯；廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不鏽鋼包角，不鏽鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不鏽鋼門框，不鏽鋼合頁，箱內節能照明燈。（廂體厚度可選100mm、120mm。材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不鏽鋼、鋁合金。冷藏設備：國產冷藏機組：上海松寒、華泰、漢雪、K牌等國內品牌0～-5°C/-10°～-15°C;進口冷藏機組：美國開利、韓國韓亞等國際品牌0～-5°C/-10°～-18°C。而一直有「重載」的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現。而近期新推出的這款輕量化的1880中體車身的奧鈴新捷運4米2輕卡，明顯改變了，之後的它，表現如何呢，一起來看看。

實施故障預警與保養提醒等主動服務，在車輛發生故障前就及時發現隱患，做到把故障控制在未發生前，這樣對於追求速度的快遞用戶來說，是一大利器。防患於未然當然重要，但問題出現能夠及時解決更能彰顯誠意。畢竟作為車輛這樣一個機械產品，在使用過程中難免會出現某些問題，但出現故障後的響應速度與處理機制往往是考驗一個品牌實力的重要標準。福田奧鈴有「速度之星」和「便捷之星」這兩個效率，「便捷之星」整合E家APP、服務商APP的資源優勢構成「廠家+客戶」互聯互通體系，提供一鍵預約、保修等便捷服務，物流公司客戶、大客戶支持夜間上門保養維護，不影響白天出車運輸，這種便捷服務可遇而不可求。「速度之星」就更體現高效之實，廠+商24小時電話值守。眼前的這款奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發的，一改之前M3平臺的風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人「堅毅硬漢」的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。