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馬士基航線NV2啟航 福建「絲路海運」添新航線
15日，馬士基航線NV2在廈門港海滄港區嵩嶼碼頭2號泊位啟航。 這是中國首個以航運為主題的「一帶一路」國際綜合物流服務平臺——福建「絲路海運」增加的又一新航線，也是廈門港與馬士基在共同拓展「絲路海運」及國際中轉業務的合作上再邁新臺階。
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嵩嶼碼頭班輪航線單船操作創新紀錄
9月29日下午17時，承載滿滿貨櫃貨物的「地中海伊莎貝拉」輪（MSC ISABELLA）在金色夕陽的映襯下，緩緩駛離嵩嶼貨櫃碼頭泊位，駛往大洋彼岸的美洲大陸。本航次作業中嵩嶼碼頭刷新班輪航線單船操作箱量紀錄，創出11808標箱的歷史新高。
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世界最大貨櫃船接連首航廈門港 「絲路海運」引領守護...
嵩嶼貨櫃碼頭中國日報福州3月18日電（記者 胡美東）3月17日，廈門港務控股集團旗下嵩嶼貨櫃碼頭接連迎來全新一代、世界最大的貨櫃船—「地中海伊莎貝拉」號和「地中海米婭」號。廈門港作為「海絲」核心區天然深水良港，主航道水深達16.0米，擁有超大型貨櫃深水泊位5個，外加先進的碼頭設施、突出的航道管理水平、優越的營商環境等，這些要素令廈門港獲得全球眾多超級貨輪的青睞。近幾年來，國際航運業進入大船時代，裝載量從2013年的1.8萬標準箱，到2017年2萬標準箱，再到近期創紀錄的2.3萬標準箱，儘管世界最大貨櫃船型幾經易主，但廈門港抓住了每一次機遇，靠泊紀錄不斷刷新。
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廈門嵩嶼碼頭吞吐量突破100萬標箱
截至9月19日，嵩嶼碼頭貨櫃年吞吐量突破100萬標箱，創下了年度百萬標箱吞吐量用時最快紀錄，為集團2020年「抗疫情、保經營」成績單再添一抹亮色。今年，突如其來的新冠肺炎疫情給全球經濟帶來前所未有的衝擊，嵩嶼碼頭迎難而上，在加強疫情防控的同時推動有序復工復產，紮實推進公司各項工作穩步前進，佳績頻傳：2020年3月17日、18日，嵩嶼碼頭迎來「地中海伊莎貝拉
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貨櫃「船王」「現代格但斯克」輪首航廈門港
全新一代、世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪（HMMGDANSK）7日靠泊廈門海滄港區嵩嶼貨櫃碼頭。廈門港務控股集團供圖中新網廈門7月7日電 (記者 楊伏山)全新一代、世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪(HMMGDANSK)7日靠泊廈門海滄港區嵩嶼貨櫃碼頭，廈門港以「過水門」最高禮遇迎接這艘史詩級「船王」的到來。
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世界最大貨櫃船「地中海內拉」輪順利靠泊福建廈門港嵩嶼貨櫃...
3月31日，世界最大貨櫃船「地中海內拉」輪順利靠泊福建廈門港嵩嶼貨櫃碼頭，這是廈門港3月以來迎接的第三艘超級巨輪（如圖）。 為確保大型貨櫃船順利進港，廈門海事局聯合廈門港口管理局、廈門港務控股集團有限公司、廈門港引航站等單位，科學論證航道通航條件，為船舶量身打造進港航行計劃和靠泊方案。
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廈門第一碼頭至嵩嶼碼頭航線 暫停過渡電動車自行車
原標題：第一碼頭至嵩嶼碼頭航線 暫停過渡電動車自行車導報訊 （記者 崔曉旭）來自輪渡公司的消息，廈門第一碼頭至海滄嵩嶼碼頭海上公共運輸航線將實行全面嚴格安檢，從8月起到9月10日期間，廈門第一碼頭至海滄嵩嶼碼頭航線（往返）將暫停電動車和自行車過渡。
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廈門港第一趟航線班輪在海潤碼頭起航!
2020年，廈門港保持了穩健的步伐，在智能港口建設方面不斷取得突破，前段時間無人集卡的亮相留給了我們很深的印象。前不久，廈門港又給我們帶來了一些新鮮感！1月5日下午，伴隨著「以星維吉尼亞」輪的鳴笛聲，廈門港「電商快線」新年第一趟航班在海潤碼頭起航。
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廈門港五通碼頭啟用 "廈金"航線擁有第二條航道
新華社廈門８月３１日電（記者餘瑛瑞 紀振宇）新建的廈門五通海空聯運碼頭３１日正式啟用，廈門港五通碼頭至金門水頭碼頭航線也隨之開通。取道廈門至金門海上客運直航航線的旅客，從此有了第二條航道可以選擇。 當日１２時，「五緣號」客輪作為新航道的首航班輪載著包括臺商和大陸遊客在內的２３６名旅客從廈門起航前往金門。
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世界最大型貨櫃船半月內三靠廈門港 廈門海事賦能「絲路海運」更...
世界最大貨櫃船停泊在廈門港嵩嶼貨櫃碼頭中國日報福州4月2日電（記者 胡美東）3月31日17時30分，世界最大貨櫃船「地中海內拉」號順利靠泊廈門港嵩嶼貨櫃碼頭，這是廈門港自3月中下旬以來迎接的第三艘新一代超級巨輪。
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世界最大貨櫃船舶「打卡」廈門港
今日(7月7日)下午2時許，目前世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪靠泊嵩嶼貨櫃碼頭，進港時，拖輪出動，以「過水門」最高禮遇迎接該輪首航廈門港。「現代格但斯克」輪前不久下水，日前正式開啟處女航。廈門港是世界上為數不多的、符合20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然良港，超大型船舶的到訪對於港口水深條件、碼頭軟硬體配套、各部門協同保障機制等提出了全方位挑戰和近乎極限的要求。今年以來，廈門港成為全球巨輪的「打卡」地，連續迎接400米級貨櫃巨輪10個艘次，此次「現代格但斯克」號再次刷新了廈門港通行能力、靠泊能力的新紀錄。
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廈門港迎今年最忙黃金周 7天接待6艘貨櫃輪
這個國慶黃金周，廈門港沒有閒著，貨櫃作業的異常繁忙:所屬馬士基、地中海、現代船務等知名航商的貨櫃船舶接踵而至，其中船長399.9米的20萬噸級世界最大貨櫃船舶共計3艘次，全港第四季度生產迎來開門紅。
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福建沿海貨櫃「穿梭巴士」首次從廈門嵩嶼碼頭髮船
近日，廈門嵩嶼碼頭首次通過「水路提箱」模式，將13個貨櫃貨櫃裝載至港務海運「東山6號」輪，並以「水路運抵」模式順利運往莆田港。這也是福建沿海貨櫃「穿梭巴士」開行以來首次從嵩嶼碼頭髮船。一般來說，由於海運的規模化優勢，比陸運的性價比高，「水路提箱」「水路運抵」新模式給客戶提供了一種新的選擇，也是港口提供的一項新增值服務。9月3日，「豐信達9」輪從廈門港承載著內外貿貨櫃緩緩靠泊湄洲灣港莆頭作業區2號泊位，這是「莆田-廈門」貨櫃穿梭巴士暨莆田市暢通木材物流鏈快線的首航，也是湄洲灣港首次開通內外貿貨櫃同船運輸業務。
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移動式口岸檢疫方艙在廈門港嵩嶼碼頭投用
福建省港航中心供圖 近日，移動式口岸檢疫方艙（以下簡稱「方艙」）在廈門港嵩嶼碼頭正式投入使用。口岸作業時，海關關員無須再身穿防護服通過高聳舷梯上下船舶。同時，方艙劃分不同功能區的網格化作業，也節省了船員等待通關時間。此外，方艙還能為突發傷病船員提供臨時性緊急就醫場所。 據了解，廈門港除嵩嶼碼頭之外，遠海碼頭早前已投用檢疫方艙，海天碼頭、海潤碼頭、國際貨櫃碼頭也將相繼投用該設備，口岸疫情防控能力將進一步提升。
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今起嵩嶼到鼓浪嶼內厝澳碼頭的航線加密 半小時一班船
導報記者從會上獲悉，從今天開始，嵩嶼到鼓浪嶼內厝澳的航線將加密。從今天起，每半個小時就有一班船從嵩嶼出發，開往鼓浪嶼。在今年元旦，嵩嶼-鼓浪嶼-第一碼頭的航線開通。此前，這條航線首班從鼓浪嶼內厝澳碼頭出發，時間為7點15分，之後每間隔一小時開通一班，末班時間為18點15分；嵩嶼碼頭首班時間7點30分，每間隔一小時一班，末班時間為18點30分。據統計，截至11月30日，這條航線共運送旅客51.91萬人次，緩解了輪渡碼頭運送壓力。
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嵩嶼至鼓浪嶼航線明年元旦開通 設施設備正完善
嵩嶼碼頭的設施、設備正在逐步建設和完善中 國慶前，廈嵩航線往嵩嶼方向的航班經停內厝澳碼頭，而往第一碼頭方向卻不經停鼓浪嶼他們紛紛質疑:為什麼廈嵩航線的航班已經停靠鼓浪嶼，卻不開通海滄與鼓浪嶼之間這條航線呢？ 昨天，記者從海滄區了解到，廈嵩航線中的海滄嵩嶼與鼓浪嶼航線，計劃於明年1月1日開通，嵩嶼碼頭的設施、設備正在逐步建設和完善中。 輪渡公司工作人員說，嵩嶼碼頭附近有不少拋錨的私家船舶，給客運船進出嵩嶼碼頭帶來不少安全隱患。
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海滄嵩嶼碼頭乘嵩鼓航線上鼓浪嶼 可賞無敵海景
嵩鼓航線開通，為遊客提供多元化的旅遊出行體驗。(鄭偉明 攝) 20日起，廈鼓輪渡航線調整，執行新的航班時刻表。昨天一大早，來自泉州的小夥子小李和海滄女朋友小邱攜手來到海滄嵩嶼碼頭乘嵩鼓航線，同船共渡到對岸的鼓浪嶼拍婚紗照。
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廈門鼓浪嶼內厝澳至海滄嵩嶼航線昨日開通
近千人由鼓浪嶼內厝澳碼頭出發 閩南網1月1日訊 鼓浪嶼內厝澳至海滄嵩嶼航線，昨日正式開通並投入運營。搭船隻需15分鐘，便可從海滄嵩嶼碼頭前往鼓浪嶼，往返票價8元。 據悉，該航線是已在運營中的第一碼頭至海滄嵩嶼碼頭旅遊航線的延伸。故今後，人們可從海滄嵩嶼碼頭搭船，經停鼓浪嶼內厝澳碼頭後，前往廈門島，全程只需30分鐘。 目前，遊客進出鼓浪嶼共有6個碼頭，分別是鼓浪嶼島上的鋼琴碼頭、內厝澳碼頭及在建的三丘田碼頭，廈門島上的輪渡碼頭和第一碼頭，以及海滄的嵩嶼碼頭。
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海滄嵩嶼碼頭乘嵩鼓航線去鼓浪嶼全程僅需8分鐘
20日起，廈鼓輪渡航線調整，執行新的航班時刻表。昨天一大早，來自泉州的小夥子小李和海滄女朋友小邱攜手來到海滄嵩嶼碼頭乘嵩鼓航線，同船共渡到對岸的鼓浪嶼拍婚紗照。優化航線、提升碼頭環境、加密公交線路、制定優惠措施……海滄區積極承接、熱情服務，主動融入美麗廈門發展戰略大局。 不少投奔本地親屬的「外來客」紛紛選擇從海滄嵩嶼碼頭上船，「不僅可以欣賞到美麗景色，還可以聽同學介紹閩南典故，非常棒！」來自重慶的遊客王先生一邊聽著來自廈門的同學介紹閩南風土人情，一邊忙著拍攝沿途景色。
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移動式口岸檢疫方艙在廈門港嵩嶼碼頭正式投用
近日，廈門港嵩嶼碼頭正式投用移動式口岸檢疫方艙。方艙使用時，由叉車牽引至船邊旋梯口，實行下船船員通關「一站式」便捷服務，口岸作業時，海關關員無須再身穿防護服通過高聳舷梯上下船舶。方艙劃分不同功能區開展網格化作業，也節省了船員等待通關時間。此外，方艙還能為突發傷病船員提供臨時性緊急就醫場所。