馬來西亞巴生港自貿區國際貿易中心概要

2020-12-16 新華網

    馬來西亞巴生港自由貿易區是馬來西亞國家級自由貿易區。巴生港自由貿易區的建立,是馬來西亞政府著眼於全球穆斯林市場的開發與拓展,創建了一個極具特徵的超大型國際自由貿易經濟區。

    面對全球擁有57個國家(18億人口)的穆斯林市場及區域經濟一體化中的東協十國(近六億人口)的東協市場,結合巴生港坐落在馬六甲海峽咽喉位置的商業地理優勢,馬來西亞政府規劃與確定了《馬來西亞巴生港國際貿易與清真產業中心》為巴生港自貿區發展的核心項目。

    該中心將依託巴生港自由貿易區已經完善的工業加工、倉儲物流、轉口貿易等多功能配套設施,利用馬來西亞政府給予巴生港自貿區發展的優惠條件及一站式服務的優勢,集中國際穆斯林市場上需求的各類 名、優、特、新產品,高科技產品;吸引全球各類商家與大型採購商團,齊聚巴生港國際貿易與清真產業中心。該中心將因大容量的國際供應集群與國際採購集群的雲集,成為全球穆斯林市場極具影響力的國際貿易平臺;東協唯一的清真產品交易中心;亞洲最大的清真產品轉運中心;世界穆斯林的產品集散地。

    作為巴生港自貿區商業運營的總策劃與管理者,馬來西亞國際(中國)商貿中心有限公司,主要負責巴生港自貿區國際化商業運營的策劃與管理,協同馬來西亞政府,為來自世界各地的投資發展商在自貿區內開展各類工業加工及商業貿易提供相關服務。落實馬來西亞國家給予自貿區的各種優惠政策。提供最快捷的國際清真認證服務及各類投資與發展的諮詢服務。為商家優化商務及金融配套服務。主辦各類大型國際商品展銷會、國際商貿洽談會,承辦全天候的國際產品代理中心,為包括清真產品在內的各類產品的國際營銷提供一站式服務(含電子商務)。兼營國際物流、分裝包裝、加工與倉儲。

    馬來西亞國際(中國)商貿中心有限公司,在管理與運營巴生港國際貿易與清真產業中心的同時,建立了全球化的國際穆斯林貿易聯盟,開展各種大宗類國際貿易交流與技術合作。

相關焦點

  • 馬來西亞巴生港國際貿易與清真產業中心項目對接會在京舉行
    新華網北京8月29日電(記者 張藝 宋米歐)馬來西亞巴生港國際貿易與清真產業中心項目對接會29日上午在京舉行。馬來西亞駐華使館公使銜參贊翁忠義,馬來西亞巴生港自貿區總運營商、中國東協國際物流委員會中方執行主席夏寶文,北京市外商聯誼會副會長王書靜等出席並發表致辭。
  • 巴生港自貿區國際貿易與清真產業中心介紹
    馬來西亞巴生港國際貿易與清真產業中心是馬來西亞國際(中國)商貿中心有限公司聯合了中國國家技術進出口總公司,中國輕工工藝品進出口商會以及馬來西亞巴生港自由貿易區共同推進的項目。項目是引進以中國為主,東協及世界各國為輔的生產廠家齊聚在馬來西亞巴生港自貿區。
  • 馬來西亞交通部長到巴生港自貿區視察工作
    馬來西亞巴生港自貿區總運營商夏寶文(左)向馬來西亞交通部長廖中萊介紹自貿區內各主要項目的情況。  2015年1月22日,馬來西亞交通部長廖中萊一行視察了馬來西亞巴生港和巴生港自由貿易區,詳細了解了自貿區內各項目的發展情況,並提出了指導意見。對於自貿區內國際貿易與清真產業中心項目的發展表示了高度關注和支持。
  • 遼寧省丹東市將在巴生港自貿區設立特色館
    新華網吉隆坡9月24日電 中國遼寧省丹東市政府考察團日前訪問了馬來西亞巴生港自貿區,並決定將在自貿區內設立丹東市特色館。  遼寧省丹東市振興區副區長譚雲鵬(左3)、馬來西亞巴生港自貿區總運營商夏寶文(左4)和代表團成員合影。
  • 馬來西亞巴生港自由貿易區正式啟動運營
    新華網吉隆坡6月30日電 馬來西亞巴生港自由貿易區國際貿易與清真產業中心啟動儀式30日在巴生港觀海國際酒店舉行,這標誌著該自貿區項目整體啟動並正式投入運營。  巴生港自貿區國際貿易與清真產業中心總營運商夏寶文在啟動儀式上致辭。
  • 借「一帶一路」東風 巴生港自貿區打造中馬合作閃光點
    「巴生港自貿區將成為中國-馬來西亞『一帶一路』合作的閃光點。」巴生港自貿區總運營商、馬來西亞國際(中國)商貿中心董事長夏寶文15日在北京接受新華網記者採訪時表示,「這個自貿區是一個非常重要的橋頭堡,可以助推中國企業走向全球穆斯林市場。」  當日,「一帶一路」中國-馬來西亞工商界對話在京舉行。
  • 巴生港:馬來西亞最大港口冀望躋身世界前十
    位於馬六甲海峽東北岸的巴生港是馬來西亞最大、最繁忙的港口,也是東南亞第二大港。坐擁優越的地理位置,巴生港約65%的貨物都為中轉貨物,約35%的貨物則服務本地市場。西港擁有8.4公裡長的碼頭泊位和逾187公頃的堆場面積,主要負責處理巴生港的國際中轉貨物,吞吐量佔巴生港的大多數份額。北港服務本地市場,是區域內東協各國進出口的重要門戶。西港與北港兩大碼頭各司其職,逐漸將巴生港發展成為可與新加坡港匹敵的重要航運樞紐。不過,隨著巴生港的貨物吞吐量逐年上升,其處理能力也趨於飽和。
  • 【獨家】「一帶一路」視野中的馬來西亞巴生港
    巴生港位於馬六甲海峽的東北部,馬來半島西海岸,在巴生市西南方約6公裡,距首都吉隆坡約40公裡。它鄰近的大巴生谷是馬來西亞的商業和工業中心以及人口最多的地區,在該國的經濟發展中發揮關鍵作用。馬來西亞是東南亞的半島國家,屬於熱帶雨林氣候,面積33萬平方公裡,人口約3000萬。
  • 馬來西亞巴生港願與中國企業攜手開拓國際市場
    馬來西亞巴生港自由貿易區執行長謝觀龍於2013年10月31日在吉隆坡出席「中國企業家經貿考察團投資說明會」時表示,巴生港自貿區願與中國企業攜手開拓國際市場。    謝觀龍表示,近年來,馬中兩國高層互訪頻繁,人民交流密切,兩國經貿合作領域更是成果豐碩。
  • 專訪馬來西亞巴生港主席江作漢:期待與中國就「一帶一路」開展四...
    由於馬來西亞等多個東協國家都處於中國「一帶一路」戰略沿線,一帶一路也成為近日馬來西亞的熱點話題。以貨櫃碼頭吞吐量計,馬來西亞最大港口巴生港排名東協第二位,僅次於新加坡港,全球排名第12位。巴生港港務局主席是曾任馬來西亞交通部長的馬來西亞華人江作漢。
  • CASTPP走進馬來西亞巴生港,共話新時期下新合作
    為促進中國—東協貿易的發展和中國—東協雙邊貿易額的增長,中國—東協中小企業貿易促進平臺(CASTPP)於2019年1月15~19日前往馬來西亞進行推介採購活動。1月16日,CASTPP代表團走訪參觀了馬來西亞巴生港口自由貿易區,並拜訪了巴生港自貿區執行長拿督翁忠義,雙方就巴生港自貿區與CASTPP的合作進行工作會談,雙方同意合力助推中國—東協中小企業合作和發展。
  • 北部灣港與巴生港結為友好港
    來源:廣西新聞網-南國早報 作者:記者徐冰 編輯:徐世傑      南國早報南寧訊 (記者徐冰)11月12日,廣西壯族自治區北部灣港口管理局與馬來西亞巴生港務局籤訂建立友好關係諒解備忘錄並舉行會談
  • 福州港與馬來西亞巴生港締結為友好港 籤備忘錄
    東南快報訊(記者 徐昕昀 通訊員 林圳勇)10月27日,福建省福州港口管理局與馬來西亞巴生港務局在福州籤訂建立友好港備忘錄,標誌著兩港正式締結為友好港。  巴生港位於馬六甲海峽,緊鄰吉隆坡,是一個以貨櫃運輸為主的綜合性港口,也是馬來西亞最大的港口,2014貨櫃吞吐量突破1100萬標箱,位居世界第12位。
  • 青島港與馬來西亞巴生港締結友好港
    央廣網青島7月27日消息(記者王偉 通訊員焦蘭坤)7月25日,青島港與馬來西亞巴生港在青島西海岸新區籤訂友好港協議,至此,青島港國際友好港總數達到18個。  據了解,巴生港位於馬六甲海峽東北部,是馬來西亞的最大港口,也是知名的國際港,是遠東至歐洲貿易航線的理想停靠港,地理位置優越,在航運市場中具有明顯的競爭優勢。
  • 馬官員:將為進駐巴生港自貿區的中國企業量身訂製優惠政策
    圖為馬來西亞工業發展局副局長彭繼通(右一)、巴生港自貿區國際貿易與清真產業中心負責人夏寶文(右三)和與會代表合影。  彭繼通說,巴生港自貿區項目成立以來得到了中國方面的大力支持,並取得了巨大發展。他說,作為該自貿區的商業運營商――馬來西亞國際(中國)商貿中心主導成立了國際貿易與清真產業中心,這為自貿區的發展規劃了一條可持續發展的道路,前景十分光明。
  • 夏寶文:巴生港清真貿易產業中心將成世界穆斯林採購中心
    9月27日,馬來西亞國際(中國)商貿中心董事長夏寶文接受新華網專訪,談打造全球最大的清真產業發展中心。[主持人]那您也談一下您對項目發展的預期和展望吧。
  • 巴生港自貿區將成中馬經貿合作新平臺
    新華網吉隆坡2013年2月1日電(記者陳佳寧 王大瑋)馬來西亞首都吉隆坡西部40公裡處的巴生港是該國最大港口。馬來西亞政府為吸引外資,在巴生港設立自由貿易區,並在建立自貿區過程中,與中國方面進行了緊密合作,以吸引中國企業到該自貿區投資。經過多年努力,自貿區目前已初具規模,一些中國企業也開始走進自貿區。
  • 新華網專訪:夏寶文談馬來西亞巴生港全球最大的清真產業發展中心
    今天走進我們演播室的嘉賓,他歷盡二十幾年在國外的拼搏和實踐,在萬花筒般的國際市場上,走出了一條堅實的發展道路,取得了令人稱讚的驕人成績。經過多年的努力,在世界稱之為黃金海運線-馬六甲海峽的咽喉位置上,為中國企業「走出去」搭建了一個超大型的國際商務平臺。我們來歡迎馬來西亞萬達國際貿易聯盟主席、馬來西亞國際(中國)商貿中心有限公司董事長夏寶文。夏先生,歡迎您!    [夏寶文]謝謝。
  • 海南日報數字報-海口港與馬來西亞巴生港正式締結為友好港
    本報海口11月11日訊 (見習記者操文)11月11日上午,海口市交通運輸和港航管理局與馬來西亞巴生港務局籤署合作諒解備忘錄
  • 巴生港港務局總經理Captain K.Subramaniam:本地貨物量不斷上升是...
    近日,巴生港港務局總經理Captain K. Subramaniam在接受21世紀經濟報導記者專訪時表示。   隨著貨物吞吐量逐年上升,巴生港的處理能力趨於飽和。Subramaniam對記者表示,不管是從國際航運市場發展情況還是從馬來西亞自身貿易需求來看,巴生港都面臨著不小的壓力。作為中轉港,儘可能地提供完善的港口服務以維持貨源是巴生港發展的重心。