如今,生活質量顯著提高的國人開始逐漸追求更高層次的精神需求,每逢節假日,人們就會背上背包,踏上旅程,享受不同地方的優美風景和獨特的人文情懷。關於旅遊的形式也是豐富多彩,喜歡熱鬧的大爺大媽們會報上一個旅行團,跟團遊玩;享受一個人的「孤獨」探險家會簡單地收拾行李,開始自己的探索;有車的小夥伴可能會攜帶著家人開啟自駕遊模式;而沒有足夠旅遊資金又想遊玩的人則會採用窮遊的方法。
不論是窮遊還是自駕遊,有一個地方每年都會吸引眾多的遊客,那就是西藏。西藏的物價水平較低,並且風景也是相當的迷人,唯一不足的地方就是去西藏的路途太艱難,尤其是川藏線,在這條線路上總會遇到許多「窮遊女」。
西藏位於我國的西南邊陲,是中國最美的地方之一,亦有著「世界屋脊」的美稱。如果想去西藏遊玩,就必須經過川藏線,這條線路東起四川成都,西至西藏拉薩,是我國內地通往西藏的五條重要道路之一,肩負著藏漢同胞們走向幸福的樞通責任。
這個全長2142千米的川藏線不僅對國家意義重大,也是我國最為險要的道路之一,線路周邊的山非常多,如遇雨水天氣很有可能發生塌方或者泥石流,可謂是險象環生。正因如此,道路周邊的風景也是絕美,於是很多國人開始行走在這條路上。
一些沒有錢的姑娘也想去看一看,便想到了一個辦法,那就是窮遊,然後在路上找個熱心的司機搭個便車。這個方法在一開始是比較可行的,司機看到女孩子們也不容易,便大發善心,順路載「窮遊女」一程,但是,現在司機們漸漸不再搭載窮遊女了,這背後有何原因呢?
首先,這條路確實太危險,不說下雨天會遇到塌方或者泥石流,險要的地勢也在時刻考驗著司機的開車技術和心理素質,萬一不小心出了意外,司機們該如何交代?一旦上了你的車,你就得為人家的人身安全負責。
其次,窮遊女的身體素質一般不是很好,如果發生高原反應或者其他不適症狀,司機們甚至還要照顧她們,這樣就會耽誤自己的行程安排。,粘上了甩都甩不掉,秉著「多一事不如少一事」的原則,司機們也不願意搭載窮遊女了。
最後一個原因,窮遊女的素質問題。有些求搭載的窮遊女目的不那麼善意,傳出了一些壞名聲,司機自然心有餘悸。一開始司機們還是非常願意幫助這些徒步行走的女遊客,可是一些窮遊女上了車之後,完全不把自己當作外人,蹭吃、蹭喝、甚至蹭住。
隨意的吃喝車內的食品,並且認為司機請她們吃飯是理所當然的事情,這種愛佔小便宜的心理,讓司機很無語,有些人上車時,還把司機的照片和車牌照發給朋友,下車的時候甚至不會說聲謝謝,這些沒有素質的行為讓老司機們越來越不願意搭載窮遊女了。