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三峽大壩迎175米最終水位 專家考證30餘年(圖)
蓄水目標為何選擇175米？ 三峽工程，已經先後於2003和2006年分別實現了135米和156米水位的蓄水目標，175米蓄水目標是工程設計的最高水位，也是最終水位。 三峽蓄水最高水位最終選擇175米，專家們用了30多年時間對此進行考查論證。
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今日三峽大壩將蓄水175米 水面變寬貨船忙(圖)
據長江委萬縣水文站提供的數據：當日20時，三峽庫區重慶萬州段水位已達到175.19米，超過175米高程。據長江委萬縣水文站提供的數據：當日20時，三峽庫區重慶萬州段水位已達到175.19米，超過175米高程。
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三峽大壩提前兩年蓄水175米 標誌設計達標(圖)
比如防洪，試驗性蓄水175米後，三峽一帶將成為長200多公裡、平均寬1.1公裡、庫容393億立方米的峽谷型水庫，可攔洪221.5億立方米，相當於4個荊江分洪區的蓄洪量。 通俗地說，洪水來了，三峽水庫可將洪水有效地攔截，避免下遊受淹。 不久前，長江水利委員會公布了一個數據，三峽工程今年的防洪效益達到266.3億元。
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三峽蓄水將達175米 三峽庫區第一村被淹沒(圖)
家裡人紛紛打趣，讓她給兒子起名叫「三峽」。大家相信，「三峽」這兩個字，能帶給孩子充滿希望的未來。同年，國務院發布了長江三峽工程建設移民條例，規定國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針。使移民的生活水平，達到或超過原水平。並為三峽庫區長遠的經濟發展，和移民生活水平的提高創造條件。
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三峽大壩蓄水達175米 萬噸船隊可直達重慶(圖)
175米蓄水後的瞿塘峽夔門，135米蓄水後的長江三峽瞿塘峽夔門（2005年10月7日攝）。新華社 發 萬噸輪可直達重慶 發電能力達到巔峰 攔蓄洪水更揮灑自如 175米，三峽工程從此「成年」 昨日上午9時，在眾多媒體的關注和見證下，三峽工程蓄水位首次達到175米，標誌著真正長大「成人」。
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長江防總:三峽防洪能力有限 蓄洪容量僅為洪水量1/10
但是，在枯水期，如果三峽蓄水太多，就可能會對下遊用水產生影響，因此必須適度洩水；而在汛期，為了騰庫迎接新的洪峰，三峽水庫也不能滿負荷蓄水。」事實上，自建成以來，三峽一直在等待實現175米的蓄水高度，這也是三峽水庫的最終水位目標。175米，意味著，三峽工程可以完全發揮發電、通航、補水等綜合功能。但由於各種原因，這一目標水位始終無法如願。
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三峽水庫水位逼近175米試驗性蓄水「倒數10米」範圍
新華社宜昌10月7日電(記者譚元斌)中國長江三峽集團公司發布的水情信息顯示，7日14時，三峽水庫入庫流量12500立方米每秒，壩上水位164.91米，距離175米試驗性蓄水「倒數10米」僅一步之遙。 「十一」長假期間，三峽水庫入庫流量穩中有降，壩上水位持續上漲。1日2時至7日14時，三峽水庫壩上水位上漲了2.84米。
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宜賓至重慶段航道 最低維護水深由2.7米提升至2.9米
「宜賓至重慶段航道最低維護水深由2.7米提升至2.9米，這只是一個開始。」3月26日，合力共建長江四川段黃金水道座談會上，長江航務局局長唐冠軍如是說。川江航道要「升級」，成為名副其實的黃金水道，需要做好什麼？
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三峽水庫蓄水175米 重慶小鎮江上廊橋吸引眼球 (1/10)
三峽水庫蓄水 11月3日，三峽水庫連續七年完成175米蓄水，長江重慶藺市紅酒小鎮段水位升高，不少小支流水位也平穩升高，呈現出與往常不同的景色。
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穿越重慶70年②|川江航道,從「天險」駛向「水上高速」
如今，長江航道已經開啟了全面的數位化進程，不但可以實時監測航標的定位，引航設施還具備極強的抗風浪能力。通航條件、配套設施等的不斷發展完善，長江航道承載了三峽旅遊、黃金水道、觀景聖地等功能，今天我們就一同來回顧其的蛻變之路！
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視頻|陽光蘆葦還有壩壩茶 三峽蓄水175米重慶主城再現平湖美景
華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝華龍網-新重慶客戶端10月30日20時訊（首席記者 黃宇 記者 李裕錕 張質）受長江上遊和三峽庫區秋季強降雨影響，重慶主城長江水位近日已達到175米。連日來，隨著長江水位上漲，江面漸漸變寬，主城再現平湖美景。水位上漲，繪畫好愛者也到江邊來進行創作。
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三峽大壩建成後萬噸級船隊可直達重慶(圖)
據《重慶晚報》報導三峽大壩全線建成後，庫區水位將蓄水至156米高程，長江將真正成為名副其實的黃金水道。14日，長江三峽總公司樞紐管理部主任馮正鵬透露，年底前萬噸級船隊不僅可直達重慶朝天門，而且可以實現分道航行。 馮正鵬說，整治後的長江航道航行寬度至少150米以上，轉彎半徑不小於1000米，航深3.5米以上。這足以滿足萬噸級船隊分航道通行。 由於長江航行寬度已經從現在的60米提高到了150米以上，這使得兩支萬噸級船隊分道通行、錯船成為現實。
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參觀三峽工程,心情無比震撼,這真是一個千年大計
擋水建築物中間是483米長的洩洪壩段，有22個溢流表孔和23個深孔，每到汛期，長江上遊洪峰來臨就會通過洩洪壩段洩洪。三峽水庫是一個狹長的河道型水庫，全長667公裡。正常蓄水位175米，庫容為393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。防洪是三峽工程的首要功能。也是三峽集團最大的政治、最大的大局、最大的責任。
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三峽11月二次截流明年蓄水 將實現「高峽出平湖」
記者昨天從中國三峽總公司了解到，三峽大壩導流明渠截流已初步定於今年11月中下旬進行，屆時整個長江將被「攔腰截斷」。目前，導流明渠截流前的驗收工作已正式啟動，截流具體日期將根據當時長江水情而定。 在8月26日召開的2002年海峽兩岸三峽工程技術研討會上，三峽總公司陸佑楣總經理介紹，今年11月份將要開始的導流明渠截流，將把整個長江流水截斷，然後讓它從三峽大壩上的22個導流底孔裡流出。截流後，各施工單位將在長江枯水期內，搶築出一個土石圍堰和一個高100米的碾壓混凝土圍堰，使三峽水庫具備蓄水條件。
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中國長江三峽工程建設概況
中國長江三峽工程是世界上最大水利水電工程之一。早在1919年，中國民主革命的先驅孫中山先生就曾提出過在三峽建壩的設想，以改善川江航運、開發利用長江水力資源。1949年新中國成立後，三峽工程受到了黨中央、國務院的高度重視。三峽工程從1954年開始論證，至1992年批准興建，歷時38年之久。
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張飛廟等三峽「國寶」文物經受住175米蓄水考驗
張飛廟等三峽「國寶」文物經受住175米蓄水考驗 2008年11月28日 11:57 來源：北京日報 發表評論 三峽庫區四大
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三峽庫區175米蓄水 高峽平湖成美景
三峽庫區2020年175米蓄水將接近尾聲，三峽腹心重慶市巫山縣小三峽入口處龍門大橋水位達到172米，三峽黃金水道高峽平湖碧波蕩漾，庫周青山環抱，巫山縣城依山傍水，城邊湖畔黃花怒放，如同人間仙境。 巫山小三峽龍門峽口水位已達
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三峽水利樞紐工程
屆時，三峽水庫將是一座長達600公裡，最寬處達2000米，面積達10000平方公裡，水面平靜的峽谷型水庫。巨大效益三峽工程是中國，也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。它具有防洪、發電、航運等綜合效益。防洪：興建三峽工程的首要目標是防洪，可有效地控制長江上遊洪水。
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君臨壩上長江三峽,舉世聞名的大峽谷
三峽大壩壩頂高度為185米，距離壩上水庫最終蓄水水位海拔175米有10米之距。在壩頂東段入口的園區被稱之為185園區，此處是登臨壩頂及觀覽高峽平湖的最佳之處。峽水庫將顯著改善湖北宜昌至重慶之間長約660公裡的長江航道，以往川江激流洶湧，礁石淺灘密布，如今大壩上遊的川江水深大大提高，諸多礁石、淺灘一併沒入水下萬噸級船隊可經過三峽大壩而長驅直入，直達重慶港。
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中國首次橫斷長江三峽 三峽工程進入最後攻堅
為將上下遊圍的龍口束窄至今天開始合龍的十幾米寬，三峽建設者們與長江激流已進行了１０多個夜以繼日的艱苦鏖戰，並創下了水利建設中的新的世界紀錄。 「人造長江」 宣告「退役」 和世界上所有修建在航道上的水利械紐工程一樣，三峽工程作為世界上最大的水利水電工程，其主要建築物也由大壩、電站和船閘、升船機構成。其中，船閘與升船機位於大壩右側，一次投資建成；而大壩與電站則分為左右兩部分修建。 之所以一座大壩分兩次修建，這是適應長江分流與通航的需要作出的選擇。