導讀：探店實拍國產Model 3，銷售人員：我一個下午就籤了3單！
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上周，廣州車展正式開幕，整個羊城非常熱鬧。同樣在北京時間11月22日，埃隆·馬斯克又來了！特斯拉發布了全電動皮卡Cyber??truck，這無疑給皮卡行業和設計界都帶來了巨大衝擊。
在汽車界發生的這些嚴重事件下，有一則新聞引起了作者的注意：「國內模型3在這裡！」眾所周知，批量生產的車型通常是新車製造商獲利的關鍵，例如WeiComeES6和特斯拉的Modle3。作為一家外資公司，特斯拉在國內生產的Model3尤其重要。因此，在參觀了車展之後，品嘗廣州的美食已經為時已晚，所以我乘飛機返回上海，看看國內的Model3怎麼樣。
實際上，還有三個漢字
在中國本地化生產後，許多外國汽車品牌將適當增加軸距或調整外觀。而特斯拉一直是特立獨行的，只在首款國產Model3的後部添加了三個漢字「Tesla」。也就是說，國產355,800元人民幣的Model3在外觀上與進口Model基本上相同。性能版3款50.9萬元。可以預見的是，「特斯拉」的尾巴將得到與「華晨寶馬」，「北京奔馳」和「江淮維來」相同的待遇。
特斯拉Model3是特斯拉最年輕，最實惠的汽車，而且整個車身的設計也年輕動感。前機殼的兩側都有風道，以優化車輛的空氣動力學性能。屋頂從B柱向下傾斜，整個玻璃屋頂呈現出非常圓的曲線。但是空間將要犧牲臉部的價值，作者身高173釐米，坐在後面，只有三四個手指的頭部空間。如果您坐在東北人中，估計會有點侷促。
善良實際上還不夠善良
此前有報導稱，家用Model3將採用織物製成的座椅和手動調節座椅...通過這次訪問，我們了解到，家用Model3在配置，電控真皮座椅方面還是比較誠實的，沒有減少無框門。
在這次訪問期間，作者還特別注意了輪胎。標準輪胎是米其林高性能輪胎，其速度標籤為「Y」（允許的最大速度為300km/h）。國產Model3的最高時速為225km/h，帶有「V」標記（允許的最高時速為240km/h）的輪胎就足夠了，因此相對來說比較好。而且，國內的Model3供應商僅是國產的福耀玻璃所替代的玻璃供應商的一部分，整個材料和工藝與進口版本沒有太大差異。
儘管國產Model3的價格比進口版本370,000的價格低很多，但它標配了Autopilot。很好嗎？但是特斯拉在這裡小心翼翼。標準配置只是輔助駕駛功能的基本版本，現在是非常常見的L2級自動輔助駕駛。如果您想體驗更多智能輔助駕駛功能，例如自動停車，高速超車，換道等，則需要多花56,000元人民幣。
單個電動機無法逃脫「真正的香水法」
與四輪驅動車型相比，國產的Model3使用的單電機後輪驅動肯定在性能和操控性方面存在差距。其0-100km/h的加速時間為5.6秒，續航裡程為460km（NEDC估計）。與同等價格的燃油車相比，國產Model3很好，但與隔壁的蔚來ES6相比，還遠遠不夠。這就是為什麼許多人對家用Model3並不樂觀的原因。
但是，即使是帶有單個電動機的家用Model3也無法逃脫「真正的香水法」！我們從特斯拉的工作人員那裡獲悉，她在一下午籤署了3份訂單，所有訂單均為國內生產的Model3。儘管她不想透露整個商店的銷售情況，但她說，這比僅進口模型要好得多。。此外，特斯拉的正式交付時間是2020年第一季度，上海用戶可以在12月上車。這可能是國產Model3銷量小高峰的原因。
最後寫到：關於特斯拉，人們不禁想起蘋果：不買的人說它很貴，買它的人說它很酷，而且罵人的人和那些人一樣多。誰買的。家用Model3將成為下一個蘋果嗎？
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