A380飛機超重6噸 阿聯航空盼空客成功減重

2020-12-14 民航新聞

　　圖1：2005年11月17日，空中巴士A380飛機以完整的阿聯航空公司塗裝參加第9屆杜拜國際航空展。這是空中巴士A380首次現身歐洲之外的航展，也是它首次噴塗航空公司的完整塗裝。民航資源網資料圖片，攝影：H. Goussé

 

　　英國《飛行國際》2007年10月23日報導：阿聯航空公司（Emirates）總裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）對空中巴士A380飛機減重項目的最終成功持樂觀態度。但是顯著的超重問題卻使許多航空公司望而卻步。

　　阿聯航空公司將於明年8月接收第一架空中巴士A380飛機，此後在2008年還將有4架交付。兩年內，阿聯航空公司將擁有22架該型飛機。

　　在法國坎城召開的世界航空運輸論壇上，克拉克表示，空中巴士A380飛機事實上超重了6噸，但是很高興看到空中巴士公司一直在努力減重，空中巴士公司有一項持續幾年的明確減重計劃。他預計能夠將50%以上的超重重量減掉。

　　克拉克雖然非常期待阿聯航空公司首架空中巴士A380飛機的交付，但是他閉口不談該公司第一架空中巴士A380飛機的運營航線。但是他透露，既然這種飛機是遠程客機，因此有可能飛往紐約和澳大利亞。

　　阿聯航空公司的空中巴士A380飛機將有三種客艙布局：一種是載客489人的三級客艙布局（有工作人員休息設施），另一種是載客531人（無工作人員休息設施），最後還有一種是載客617人的兩級客艙布局。

　　克拉克說，阿聯航空公司對空中巴士A380-900客機仍然有興趣，要求的飛機布局一種是531座的三級客艙布局，另一種是700座兩級客艙布局。對這種飛機來說，機翼和發動機不需要做太大改動，要改動的就是加長機身。

 

　　圖2：2005年11月19日，第9屆杜拜國際航空展開幕前一天，噴塗阿聯航空公司塗裝的空中巴士A380飛機進行飛行表演。民航資源網資料圖片

 

　　克拉克還說，如果波音747-8飛機能夠滿足該公司需求，阿聯航空公司將考慮採購，但沒有籤訂合同。他說他們還是相信空中巴士A380飛機能夠按時交付。

　　阿聯航空公司還與波音和空中巴士合作尋求對在役機隊實施減重，如減少膳食供應設施、配餐間、地毯、座椅、水、雜誌等重量。

 

　　圖3：2005年11月19日，第9屆杜拜國際航空展開幕前一天，噴塗阿聯航空公司塗裝的空中巴士A380飛機進行飛行表演。民航資源網資料圖片

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（中國航空信息網， ）

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