鐵哥消息：12月20日，經過中鐵七局全體參建人員200多天的不懈努力，由該公司承建的徐州市馬洪路項目九裡山隧道右洞順利貫通，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。
據了解，馬洪路是徐州南北走向的城市主幹路，北起三環北路，由北向南依次與規劃九裡山路、李沃北路、規劃丁萬河路、規劃支路、規劃漢城東路、九裡山環山路相交，並穿越九裡山後，終點止於荊馬河南路，全長約2.5公裡，是九裡山片區主要的對外聯繫通道之一。計劃2021年建成通車。
馬洪路九裡山隧道位於徐州中山北路西400米處，是馬洪路的重要節點，隧道全長355米。馬洪路全線建成通車後，將成為鼓樓區九裡辦事處與主城區之間最便捷的交通主幹道，對緩解北區交通壓力具有重要作用。
馬洪路九裡山隧道位於兩山埡口處，頂部為雜填土、巖溶地質，溶洞發育無規律性、環境複雜，且隧道埋深1.3米至12.3米，屬於超淺埋、雙連拱、大斷面隧道，施工風險高、難度大。
項目開工以來，中鐵七局項目部就制定了詳細的施工方案，嚴格按照「先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、早噴錨、快封閉、勤測量」的原則施工，克服了地質複雜、圍巖差、超淺埋等諸多困難，充分發揮不畏艱難、敢於拼搏的企業精神，確保了工程施工安全質量可控，取得了隧道右線順利貫通的階段勝利。