長水機場捷運系統計劃年底投入使用

2020-12-10 雲南網

  春節臨近,昆明長水國際機場有軌電車捷運系統工程項目工地上,工人們依然在有條不紊地忙碌著。記者從中鐵十二局集團昆明長水國際機場項目部了解到,目前該項目已完成近半工程量。隨著年底與機場S1衛星廳的同步投入使用,旅客和貨物將通過捷運系統,實現T1航站樓和S1衛星廳之間的快捷往返。

  該項目建成後,將成為國內首條CBTC模式(基於通信的列車運行控制系統)的有軌電車捷運系統。在下階段的二期工程中,捷運系統還將繼續延伸建設,運營裡程最終將超過10公裡,連接起T1、T2兩個航站樓和S1、S2兩個衛星廳。屆時,將進一步提升昆明長水國際機場的內部運輸效率,為機場實現年1.2億人次的旅客吞吐量保駕護航。(記者 劉暢)

相關焦點

  • 昆明長水機場捷運系統計劃年底投入使用
    長水機場捷運系統計劃年底投入使用  新建一條有軌電車連接T1航站樓和S1衛星廳昆明長水國際機場S1衛星廳進入屋面工程施工階段。記者 李承韓 攝  目前,昆明長水國際機場有軌電車捷運系統工程項目已完成近半工程量,隨著年底與機場S1衛星廳的同步投入使用,旅客和貨物將通過捷運系統實現T1航站樓和S1衛星廳之間的快捷往返。
  • 桃園機場捷運年底直通臺北
    臺海網3月13日訊(海峽導報駐臺記者 吳生林)今年年底若到臺灣來旅遊或出差,從桃園機場到臺北,您將多一項選擇——搭捷運,而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出,機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡,自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢,沿途共設22座車站。臺「交通部」指出,機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能,未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘;普通車從臺北車站至中壢環北站,全程約70分鐘。
  • 昆明長水國際機場S1衛星廳主體完成,明年五一可投入使用
    在2020年的最後2天,有一個好消息要告訴大家——昆明長水國際機場S1衛星廳主體建設完成啦!預計明年5月可投入使用。 衛星廳樓內暖通、電扶梯、自動步道已完成安裝今天(12月30日)記者來到長水國際機場看到,S1衛星廳主體結構、屋面及幕牆工程、精裝修已全部完成,目前正在進行樓控、消防、電力監控系統、電扶梯、暖通系統安裝調試等工作。
  • 昆明長水機場S1衛星廳主體完成 明年五一可投入使用
    昆明長水機場S1衛星廳主體完成 明年五一可投入使用 在2020年的最後2天,有一個好消息要告訴大家——昆明長水國際機場S1衛星廳主體建設完成啦!預計明年5月可投入使用。
  • 北京首都國際機場3號航站樓捷運列車投入使用
    新華網北京6月5日電(記者王敏)北京首都國際機場3號航站樓新增加了3輛全新的旅客捷運列車,這是自2008年3號航站樓啟用小火車以來,首次增加新的旅客捷運列車,將緩解航班尖峰時段旅客捷運系統備車資源緊張的狀況。
  • 昆明長水國際機場S1衛星廳主體完成,明年五一可投入使用
    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放在2020年的最後2天,有一個好消息要告訴大家——昆明長水國際機場S1衛星廳主體建設完成啦!預計明年5月可投入使用。 衛星廳樓內暖通、電扶梯、自動步道已完成安裝今天(12月30日)記者來到長水國際機場看到,S1衛星廳主體結構、屋面及幕牆工程、精裝修已全部完成,目前正在進行樓控、消防、電力監控系統、電扶梯、暖通系統安裝調試等工作。
  • 全球首列機場捷運儲能式有軌電車運抵長水機場
    全球首列機場捷運儲能式有軌電車運抵長水機場 2020-12-01 12:20 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 桃園機場捷運年底直通臺北
    臺海網3月13日訊(海峽導報駐臺記者 吳生林)今年年底若到臺灣來旅遊或出差,從桃園機場到臺北,您將多一項選擇——搭捷運,而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出,機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡,自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢,沿途共設22座車站。臺「交通部」指出,機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能,未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘;普通車從臺北車站至中壢環北站,全程約70分鐘。
  • 浦東機場捷運系統9月將投入運營
    原標題:浦東機場捷運系統9月將投入運營  據《勞動報》報導,經過3年多的建設,目前浦東機場三期擴建工程旅客捷運系統軌道、供電、車輛基地綜合樓等單項工程基本完工,通信、電力、消防等項目進入收尾階段。6列捷運列車運抵浦東機場入軌調試,作為關鍵性控制工程的車輛信號系統全面進入聯合調試階段。據悉,今年9月該系統將與衛星廳同步建成投入運營。
  • 倫敦盧頓機場DART城市捷運系統
    倫敦盧頓機場將修建一處新的交通線路 ——工程完工後,從倫敦市中心到國際機場的行程僅需30分鐘。作為倫敦盧頓機場大型擴建項目的一部分,將修建一條全長約2公裡的連接線路。未來,一條來自多貝瑪亞公司的全新捷運系統,將乘客從倫敦聖潘克拉斯國際火車站運送至盧頓機場只需30分鐘。倫敦盧頓機場位於英國首都西北約50公裡處。
  • 上海浦東國際機場衛星廳、捷運地鐵竣工驗收,計劃於9月投入使用
    上海浦東國際機場的衛星廳已經完成了驗收,並將於2019年9月投入使用,與這個衛星圖同步投入使用還有浦東機場的捷運地鐵。雖然浦東國際機場進行建設的名義上是衛星廳,但是它的規格已經與航站樓等同,就相當於建設的另外兩個航站樓。
  • 昆明長水機場轉場運營5周年:風雨長水
    從轉場到2012年底,在長達半年的磨合期裡,昆明長水國際機場管理者在實際運行中找短板,補不足,保障機場高速、平穩運行,以最大的努力延續「一夜轉場」的奇蹟。然而,作為全國最大單體建築的運營者,他們也有擔心。擔心新機場能否經得起突發事件的考驗?能否在極端惡劣天氣環境中應對自如?
  • 昆明長水國際機場捷運系統車輛亮相中車株機
    列車外觀 供圖8月22日上午,全球首列應用於機場捷運系統、可自動駕駛的儲能式有軌電車在株洲下線,該車將運行於昆明長水國際機場。列車內部 供圖他也是國內首個採用自動駕駛模式的儲能式有軌電車,既節省人力,提高機場捷運系統的運行效率,可滿足機場全天運行需求,更減少人為失誤的機會,所謂「安全可靠、降本增效」。
  • 桃園機場捷運等了20年
    作者 馬康莊    蔡英文在大年初四,試乘機場捷運,這條捷運線在二十年之後終於通車了。她在媒體的攝影機前豎起大拇指比了個「贊」。但是這條捷運的爭論很多;最早機場捷運的票價過高,曾引起民眾的不滿,後來略做調整降價。
  • 臺灣高鐵部門:臺北機場捷運2015年底通車不是夢
    臺灣當局領導人視察機場捷運臺北站:(1)馬英九(前)25日上午視察「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃」工程,與「行政院長」江宜樺(中央社記者謝佳璋攝 2014年10月25日  中國臺灣網10月28日消息 據臺灣今日新聞報導,臺灣當局領導人馬英九日前視察臺北機場捷運,「交通部長」葉匡時說,保證機場捷運在2014年底通車,臺灣高鐵部門27日表示,分區段並行最後階段測試,2015年底機場捷運通車不是夢。
  • 浦東機場衛星廳明年底開工 捷運系統、旅客過夜房同建
    東方網6月11日消息:浦東國際機場三期擴建工程目前正在進行環境影響評價第二次公示。該擴建工程按照到2025年處理年旅客吞吐量8000萬人次設計,將新建機位78個。初步建設進度中,衛星廳、旅客捷運系統等都將於2015年底開工,2019年竣工。
  • 首都機場擴建衝刺 旅客捷運系統國內首次使用
    旅客捷運系統國內首次使用 2007年02月16日 04:56 來源:人民日報
  • 首都機場旅客捷運系統亮相
    6月25日拍攝的首都機場旅客捷運系統「小火車」車廂內景。    首都機場擴建工程3號航站樓的旅客捷運系統,是連通多樓的全自動旅客運輸系統,旅客可免費乘坐無人駕駛「小火車」轉機,十分便利。 新華社發    6月25日,一列無人駕駛「小火車」在首都機場旅客捷運系統的軌道上運行。
  • 臺灣桃園機場捷運試運營
    圖為乘客試乘桃園機場捷運。   新華社記者 歐東衢攝   本報臺北2月2日電 (記者吳亞明、馮學知)連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起開始試運營1個月,民眾可以免費試乘。3月2日起,機場捷運正式運營。   根據桃園大眾捷運公司之前公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。
  • 蓋了20年桃園機場捷運 成了全球最荒唐的反面教材
    作者 靄琳(特約評論人)      馬英九執政末期,機場捷運已近完工,時任桃園捷運有限公司董事長何暖軒卻披露機捷有高達4,522項缺失,為了安全起見,絕對不能「先通車、再改善」。未料只隔一年,民進黨執政後,4,522項缺失居然一夕之間憑空消失,也贊成 「先通車、再改善」。