讓大家心心念念的地鐵21號線最近又有更新動態啦！預計今年年底可分段開通，並且七個站點更名了！
廣州地鐵21號線西起廣州市天河區，依次經過蘿崗、增城，止於增城廣場。 初期線路全長約61.6km， 其中地下線長約40.1km， 穿山隧道6.8km，地上線14.7km；共設20座車站，其中地下車站17座，高架車站3座，共有7座換乘站。對於上班族而言，21號線直達市區，而且開通的快線時速高達120公裡/小時，開通後將會給增城、黃埔、天河山區帶來極大便利。
21號線年底能分段開通
廣州市發改委日前公布了「關於開展2018年重大項目攻城拔寨、落地生根、開花結果工作的通知」，詳細給出了各項目今年各季度節點工作計劃。其中，城市軌道交通工程建設方面，明確14號線一期於年底全線開通，而21號線，年底將先開通神舟路至增城廣場段。
從近期流傳的21號線重要工程節點和三權移交時間圖來看，也顯示21號線今年可能分段開通增城廣場至神舟路。日前在地鐵族網友爆出的21號線車站設備調試計劃表，再證了分段開通。
21號線車站設備調試計劃表
先看21號線進度，截至4月，21號線土建工程累計完成83%，水西和象嶺停車場已基本完工。全線21座車站中，18座主體結構封頂；20個區間中，15個雙線貫通，其餘進行土建施工。全線已有13座車站主體、8個區間、7個鋪軌基地移交機電施工。
4月15日，21號線7標神舟路——科學廣場區間左線盾構隧道提前10天實現貫通。至此，21號線神舟路——科學廣場區間隧道已完成全部掘進任務。
4月17日，全國人大代表、廣州地鐵集團總工程師張志良也明確表示，今年底，廣州將實現十四號線一期、二十一號線、三號線機場南至機場北段、廣佛線燕崗至瀝滘段等4條（段）、超過100公裡的新線建成開通。不過，這個開通未必是全線開通。
截至目前，21號線還剩3個車站未封頂（員村、天河公園、水西），5個區間未貫通（天河公園到員村、世界大觀到智慧城、蘇元到水西、長平到金坑、金坑到鎮龍南左線）。總體來看，卡脖子的工程就是世界大觀到智慧城、蘇元到水西的施工。
儘管如此，南都記者從相關部門獲悉，21號線年底應該會分段開通，至於是否會先開通增城廣場到神州路段，仍要取決於各方協調情況，現在還不能最終確定。
7個站名有改動
不過，根據廣州地鐵公司的申請，廣州市民政局日前對21號線工程的21個車站進行了命名。
地鐵21號線設有21個車站，目前以當地的地名、標誌性場所進行命名（如天河公園站，即使用所在位置的標誌性場所而命名，大多數站點以當地的地名為依據）。廣州市民政部門表示，根據《廣州市地名管理條例》的有關規定和軌道交通車站命名程序，目前線路的初定站名進入公開徵求公眾意見的階段。
從上表中可以看到，21個車站中共有7個車站改名，其中黃埔區涉及2個：科學廣場站初定為科學城站，鎮龍南初定為鎮龍西。另外，世界大觀站初定為大觀南路站，智慧城站初定天河智慧城站，與擬建12號線支線番禺思科智慧城以示區別，增城範圍內的中新東站，改為坑貝站；朱村站改為鳳崗站，朱村東恢復正身初定為朱村站，象嶺初定為山田站。
地鐵21號線最新線路圖
不過，據南都記者了解，截至目前，21號線站點命名還未最後經過地名辦批覆。
南都記者 鄧恆 實習生 易紅