大裂谷的前世今生,珍貴歷史照片流出!

2021-02-17 武陵山大裂谷

大家可能不知道吧

咱們大裂谷以前不叫現在這名兒

它有個非常接地氣的名稱

叫「石夾溝」

想必它還是石夾溝的時候

已經有部分朋友去過了

你們還記得它以前長什麼樣嗎?

今天,就和小編一起來看一看

武陵山大裂谷的前世今生吧

到底哪些地方有了更好的改變

前  世

還是「石夾溝」時,景區大門不像現在這麼高大上,甚至可以說是非常簡陋的,不知道的人可能都看不出這是一個景區,用柵欄木頭就搭建成了一個簡陋的大門。來過的朋友,是不是滿滿的回憶感。

而後慢慢的改進,有了一個大門該有的樣子,雖然有點小,但是比最原始的大門好看多了。

今  生

如今的武陵山大裂谷,

新建的遊客中心,

由遊客接待大樓、遊客集散廣場、

生態停車場三部分組成。

佔地近200畝,建築面積1.5萬平方米。

寬敞、大氣、舒適、古樸,

這在「石夾溝」時代是無法企及的。

(遊客中心)


景區大門

而景區大門也變得恢弘霸氣

圖語廣場寬敞整潔

古香古色的建築植入了古巴元素

更顯文化底蘊

(景區大門)


前  世

「石夾溝」時期的獐子堡,所謂的觀景臺僅用木頭做了一個簡易的柵欄。而想要進景區,因路況崎嶇,也需要轎夫們用轎子抬進去。

今  生

現在武陵山大裂谷的獐子堡已發生了翻天覆地的變化,新建的廣場整潔大氣,圍欄用石料做成,堅固無比。還興建了雲霧閣,可登高望遠,一覽眾山小。

雲中漫步

獐子堡霞繞霧漫,裂谷風起雲湧,

雲濤如數條遊龍銜尾而出。

踏步其中,恰穿雲過海,

若凌波踏浪,果似雲中漫步!

前  世

「石夾溝」時代的天門洞可沒有現在那氣勢如虹的天門洞索橋,遊客們只能從旁邊的崖壁棧道慢慢前行,只容一人通過,低頭望去,驚險刺激。

今  生


如今的武陵山大裂谷天門洞可就完全不同了

天門洞索橋竣工投入使用後

遊客們全部從索橋通行

站在索橋上能清晰看到

2.5億年前的「銅牆鐵壁」全貌

此景點被國家地理雜誌評為「全國100個最佳拍攝點」

天門奇險

天門與銅牆鐵壁有關,關聯索橋

一輪半月型門洞天成

一條近200米的凌空索橋橫立萬壑群山,千尋峽色

一路走來,如來神掌,孔雀開屏,五猴下山

雲海中凌波踏浪,絕壁間攬勝探奇

既安全又能享受暢遊

前  世

藍瓦白牆,這便是舊時的雲夢溪服務區,稍稍有些突兀的出現在山腳,遠遠看去像是居民的住所,在純粹的大自然中顯得格格不入。

今  生


經過時間的洗禮

迎來了武陵山大裂谷時代

雲夢溪的小木屋經過改造後

褪去了它光彩的顏色

變成一間間錯落有致的茅草屋

更顯古巴氣息

從山上望去

與周圍環境融為一體

像是與世隔絕的小村落

給人一種世外桃源的感覺

剛剛從「石夾溝」更名為「武陵山大裂谷」時,遊客們經常在水晶湖看溪水長流,魚兒嬉戲。後來經過整治改造之後,大裂谷有了更舒適的遊玩路線,水晶湖便存於照片中了。

今  生

古韻天籟


來過石夾溝的朋友們

一定還記得那泉水叮咚的水晶湖

雖然水晶湖已經是過去式了

但在它下面新建的渝音古韻建築古樂坊

亦是不容錯過的

青山相依,白雲相偎,

飛流作瀑,蒼溪淌雪。

古樂坊處,琴瑟合鳴,又聞絲竹聲聲。

秦磚漢瓦顯古韻,高山流水待知音。

已有古樂似天籟,更得渝音添風採。

前  世

如今的電瓶車道在「石夾溝」時代,非常狹窄驚險,人們只能用自製的竹架將物品抬進山裡,費時費力。

今  生

而現在的武陵山大裂谷慢慢地將路修好

有了觀光車

遊客們可以乘坐觀光車到達情人谷

在車上觀賞沿途的美景

別有一番滋味

(施工過程中)

(寬敞平整安全舒適的電瓶車道)

前  世

這是「石夾溝時代」青天峽地縫最初的樣子,那時候還沒有絕壁棧道,可惜當時這麼好的風景,卻不能給大家欣賞。


今  生

後來「石夾溝」景區正式交到涪陵交旅集團後

經過一番重新規劃

在師傅們的艱辛的修建後

才有了現在的絕壁棧道

遊客朋友才得以在棧道上悠閒賞景

安全舒適的漫步前行

體驗峽谷中「一米陽光」的神奇魅力

(絕壁棧道施工過程中)

一米陽光

人生潮起潮落,觸底青天峽地縫,

谷底尋緣,找尋心中的一米陽光。 

獵奇谷中,天光幽暗,谷蘭飄香。

將軍石間歇泉暗流湧動、一線天巨石驚魂奪魄,

誰又能與誰一起在這裡

仰見屬於自己的那「一米陽光"?

(如今的絕壁棧道)


成為武陵山大裂谷景區之後

為了實現更好的旅遊體驗

更新建了空中索道、時空隧道

讓遊客朋友們能上天入地

全方位的欣賞到武陵山大裂谷的絕世奇觀

時空隧道

穿越時空, 從遠古返回現代。

隧道全長396米,

未來景區將採用聲、光、電等科技手段形象的

展示武陵山大裂谷的過去、現在、將來。

(時空隧道)

空中索道

一索斜逸而出,載客上天入地,驚豔萬嶺武陵。

遊客感其太陡如懸,嘆其魁若泰鬥。

乘此索道於千尋峽色之間如仙飄蕩,

十多處奇妙景觀說一段童話故事,

排一部《封神演義》,生靈活現,奔來眼帘。

(空中索道)

自2012年重慶涪陵交旅集團,正式收購的石夾溝景區以來,武陵山大裂谷開始了全面的升級打造。按照景區2012年至2022年規劃,擬投入35.72億元。到目前已投入建設開發資金27.72億元,其中7.82億元用於景區基礎設施建設,19.9億元用於景區外部近60公裡道路建設、徵地拆遷、農戶安置等配套項目建設。隨著人力物力的不斷投入,武陵山大裂谷正一步一步發生著翻天覆地的變化。

2012年7月,武陵山大裂谷景區進行為期兩年的封閉打造,嚴格按照5A標準配置景區設施設備和項目建設。期間,景區新建了建築面積約18000㎡的遊客中心兩處,1600個車位的生態停車場、4.1 km遊步道、3.2km電瓶車道、1.5km懸空棧道、10處沿線觀景休憩設施、1處演繹場所、時空隧道等重要節點項目,新建高品質特色酒店3座,新修57公裡景區外部交通,景區酒店、道路等項目建設配套到位,規劃中的各項建設項目和市場開發方案得到全面實施。

於2014年11月,

成功創建為國家4A級旅遊景區,

於2016年10月,

通過國家旅遊局5A景觀質量評定。

2016年12月啟動所有5A創建項目,2017年6月,完成景區道路整治、停車場建設、遊步道鋪裝、遊客中心功能設置、標識系統、文化植入、智慧旅遊、管網工程、觀景設施等45個項目。新建、改建旅遊廁所12座,建成跨度達180米的「天門洞」索橋、號稱亞洲第一陡的「武陵泰鬥」索道和長734米的塘埡口索道,景區內各類管線全部下地,危巖治理全面完成,沿途休憩設施、景觀說明、植物介紹等全部配齊,景區遊客中心、生態停車場、旅遊廁所、遊覽設施、標識系統、智能管理、應急救援、配套接待等「八大要件」已全面完成升級、功能完備。其建設水平和質量獲得遊客普遍讚譽,市場反應效果良好。

(景觀說明)

(景區3A廁所室內休息廳)

在經歷了一番翻新建設後,景區幡然一新,而門票僅從以前石夾溝時代的58元,變為現在武陵山大裂谷的90元(2018年9月20日統一調整為70元),景區內交通費用75元(含擺渡車、電瓶車、平安閣上行索道)。

未來我們將更加努力

全心全意為大家打造一個

環境優美、體驗舒適、服務周到的旅遊目的地

感恩每一位為武陵山大裂谷的改變而付出的朋友

感恩每一位支持武陵山大裂谷的朋友

願未來的武陵山大裂谷

成為您心中更好的旅遊目的地

部分圖文來源網絡,如有侵權請聯刪

武陵山大裂谷

景區售票時間為8:30-16:00

遊客最大承載量為13000人/天

諮詢電話:023-72701503

1.自駕

重慶主城出發:

主城-沿江高速(G50S)-涪陵南-白濤街道-武陵山大裂谷。

全程約111公裡,1.5小時車程。

萬州出發:

萬州-萬忠高速(G69)-忠縣-豐都(G50S)

-涪陵東-白濤街道-武陵山大裂谷。

全程約240公裡,2.1小時車程。

湖北利川出發:

利川-涪豐石高速-涪陵東-白濤-武陵山大裂谷。

全程約265公裡,2.3小時車程。

四川成都出發:

G5013渝蓉高速-成渝環線高速-滬渝高速

-滬渝南線高速-319國道-武陵山大裂谷。

全程約445公裡,6小時車程。

四川瀘州出發:

瀘州-成渝環線高速(G93)江津區-沿江高速(G50S)

-涪陵南-白濤街道-武陵山大裂谷。

全程約295公裡,2.5小時車程。

四川達州出發:

達州-包茂高速(G65)-鄰水-轉墊江-轉長壽

-涪陵南-白濤街道-武陵山大裂谷。

全程約307公裡,3.5小時車程。

2.當地特產

南沱龍眼乾、大木紅心獼猴桃、大木腎豆、

涪陵方坪茶、烏江牌榨菜、胭脂蘿蔔、涪陵油醪糟。

3、景區諮詢電話

023-72701503

4、酒店住宿

枳人酒店

地址:涪陵區武陵山鄉武陵山村一社

酒店電話:枳人023-72796888。

5、餐廳

雲夢溪.雲水閣餐廳

訂餐電話:13896798503

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