昨天一大早，家住寧波鄞州東湖花園的林女士，要趕著去上班，又要把一箱剛拿到的水蜜桃送給江東的閨蜜，但她很淡定，掏出手機打了輛網約車，讓師傅把水蜜桃送到了閨蜜家樓下，自己卻去上班了。15分鐘後，閨蜜拿到東西，全程只花了6.8元。
眼下，利用打車軟體同城送快遞，已在寧波悄然掀起一股風潮。
昨天錢報記者算了一筆帳，同城快遞6元起步，而用打車軟體送快遞起步最低才花了1.8元，費用大大降低。不過，便宜歸便宜，貨物的安全可沒有了保障。
現場——
乘客下的拼車單
拼的卻是一個包裹
昨天網約車司機王師傅做了一單送貨的生意。早上他在江南一品附近等乘客。沒想到乘客打開車門，卻告訴他，自己並不坐車，只是想運送手中的這個包裹給自己的朋友。她說叫車時已輸入目的地，只要跟著導航開就行，會有朋友在目的地收貨。
半信半疑的王師傅一路開去，真有一個小姑娘在終點候著。
王師傅對這個經歷感到新奇，隨後便分享在做網際網路專車的司機群裡，沒想到很快就引起了共鳴，紛紛談起自己當「快遞員」的經歷。
原來用叫車軟體寄送快遞在寧波並不是個例。群內的不少優步、滴滴、曹操專車的司機表示，自己也曾碰過這樣的情況，委託送遞的東西大到一個行李箱或是一個編織袋，小到一把鑰匙或是一盒藥品，但大多數乘客都在委託送遞的物品外面做了包裝處理，因而看不出實際送遞的物品是什麼。
記者的一位朋友趙先生說，有一次趕飛機，結果半路上想起來，身份證還在公文包裡，考慮到飛機起飛時間，根本來不及折返，於是便讓家人把身份證裝在一個信封裡包裝好，然後打了網約車讓司機送過來，並通過 「分享行程」的功能發送給他，他可以實時監測司機的位置。
優勢——
費用低，最便宜只要1.8元
送達快，最快1個小時到貨
在採訪中記者發現，這種用打車軟體遞送物品的做法已經成為了不好年輕人的新選擇。
而吸引他們的原因無非是經濟成本和時間成本。
記者算了一筆帳，在不超重的情況下，目前寧波同城內的諸如申通、圓通、中通、韻達等主流快遞公司報價基本都在6元，而順豐的報價則在12元。超出的重量，還得收取相應的費用。
而網際網路專車的收費，最近優惠多多。以優步為例，目前優步拼車優惠折扣在5公裡封頂1.8元。同樣是一箱5公斤的水蜜桃，用打車軟體從鄞州拼車送到江東，最低只要1.8元，最多10元以內基本上搞定。
但是走普通快遞，就不一樣了，以收費相當貴便宜一些的韻達快遞為例，江浙滬首重1公斤內，5元，超過0.5公斤加1元。一箱5公斤的水蜜桃，寧波同城送，至少得13元。
就時效性而言，普通快遞同城送，由於需要中轉，最快當天送達，有時也會要次日才能到。如果通過網際網路專車，寧波同城送，點對點送達，少則10多分鐘，多也就1個小時，就能送達到目的地。時間上，網際網路專車送貨，優勢凸顯。
疑慮——
便宜歸便宜
貨物安全沒有保障
不過即使如此，採訪中市民對此仍褒貶不一。有司機表示，反正自己收到的補貼不會減少，拼貨比拼人更方便，比如拼貨途中偶爾抽根煙，至少不擔心會遭到乘客投訴。但也有司機接受採訪時吐槽，跟乘客還能有些交流，而送貨物感覺自己像是個快遞員。此外，對於同城的快遞行業而言，這也無疑是個衝擊。
而對於需求端的乘客群體而言，他們最為關心的是這個做法的安全性。「在送達過程中會不會丟包？」「如果是特別貴重的物品會不會被司機偷換？」
昨日下午，記者就此聯繫了優步寧波方面的總經理屠遂方。她表示，他們對註冊司機有著嚴格的審批程序和後續監督管理。即便發生了上述事件，優步方面也會幫助顧客從後臺數據去判斷、論證和追蹤。目前，他們暫時還沒有遇到類似的問題。
記者了解到，用打車軟體送快遞的做法，早在國際上已有先例。2014年，優步全球方面就首次推出了Uber Rush業務，並率先在紐約進行測試。用戶可以通過優步，享受到汽車、自行車、步行等不同方式的貨物當日送達的服務。
不過，屠遂方說，目前這個業務還與中國無緣，並且這項快遞服務在短期內也不會在中國落地，畢竟優步中國首要還是關注出行。