不久前，已經停產10年的悍馬以一張藏身黑暗中的照片宣示回歸汽車圈，讓不少車迷既期待又怕受傷害，因為你我熟知的悍馬將藉助電力轉生術重生，變成一輛不折不扣的電動皮卡，無論老一輩的車迷能不能接受，但礙於環保要求好像也只能這樣。或許是為了降低小夥伴對於純電悍馬的不解，母公司GM就大手筆買下每30秒就要價560萬美元的超級盃廣告，並力邀NBA超級巨星LeBronJames出演廣告QuietRevolution，預計這是一場寧靜的革命。
LeBronJames稱此次的合作為天作之和，因為他從高中時期就很愛悍馬車，媽媽甚至在他18歲生日時送他一輛悍馬H2當作生日禮物。在此之前，LeBronJames也曾替起亞旗艦房車K900代言過。說到美式越野車之王，相信很多小夥伴會跟小編一樣聯想到作軍車起家的悍馬悍馬，除了軍用色彩及粗獷外形給人硬漢的形象外，亦因為電影變形金剛中作為博派救援車的原型而聲名大噪，只不過這些現在只能留在回憶裡。
因為母公司GM遭逢次貸危機嚴重衝擊財政，被迫放棄旗下幾個品牌，悍馬則在2010年5月24日停產。而10年之後，悍馬EV掛上GMC的品牌回歸，並擁有至少1000hp最大馬力及15574Nm最大扭力，零百加速大約3秒即可達成，預計在今年5月20日發布，2021年會開始在底特律工廠生產，並在秋季開始部署。
由德國汽車工業協會所舉辦的IAA車展，是兩年一度的國際性汽車展覽，因為長年都在法蘭克福舉辦，所以我們習慣以法蘭克福車展來稱之，但2019IAA確定會是在法蘭克福舉辦的最後一屆，因為VDA已經證實下一屆IAA將會移師德國其它城市。事實上，2019IAA就已經點燃了法蘭克福車展搬家的導火線，因為在開幕及展覽期間，綠色和平等多個環保團體不斷到場抗議，讓主辦單位VDA拒絕承諾重返法蘭克福辦展。
僅管開始規劃2021IAA時，包含法蘭克福在內，以及柏林、漢堡、漢諾瓦、科隆、慕尼黑、斯圖加特等7個城市都有提出申請，但經過塞選之後，最終僅剩柏林、漢堡、慕尼黑等城市有機會，IAA正式向法蘭克福告別，但我想無論最後哪個城市會出線，對於車迷而言肯定都不太習慣吧。話說從頭，IAA是德文InternationaleAutomobilAusstellung的縮寫，1897年於德國柏林舉行第一屆車展，算是世界上最早舉辦的車展的地方，早期幾乎每年舉辦一次，甚至還有一年兩次的先例，曾因一戰及二戰期間停辦幾屆。
IAA之所以會變成法蘭克福車展的代名詞，主要是因為1951年時4月於法蘭克福舉辦的車展吸引約57萬人，而同年9月在柏林的車展僅有29萬人進場，因為人數上的極大差異，也讓主辦單位決定就此固定落腳法蘭克福，從此成為兩年一度的汽車圈盛事。由於德國就是汽車工業大國，因此法蘭克福車展規模也是全球之冠，因此也有世界汽車工業奧運會之稱，並與東京車展、底特律車展、日內瓦車展、巴黎車展並列全球五大車展。