重慶曹家灣地鐵站「逆襲」引外國網民點讚

2021-01-20 澎湃新聞

幾年前，因為車站出入口位於一片荒地之中，重慶軌道交通6號線曹家灣站在網上引起熱議。

不過，隨著基礎設施、周邊高樓逐步在此「落地」，曾經「荒涼」的曹家灣站，如今成為重慶城市發展的最佳見證。而曹家灣站周邊一前一後的巨大變化，也成為不少國外網友熱議的對象，點讚中國著眼長遠的發展勢頭。

其實在重慶，伴隨著軌道交通建設的持續發力，越來越多的車站正在為城市的未來發展而布局於各地。曹家灣站的「逆襲」，不只是個例。

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曹家灣站在外網「火了」

12月26日，華裔網友@Carl Zha在國外社交平臺推特上，發布了一條關於曹家灣地鐵站的消息，得到了眾多國外網友的點讚與評論。

他在推文中配發了兩張照片，分別是2017年和2020年的曹家灣站，並介紹：「我的家鄉，重慶地鐵6號線曹家灣站。」

在配圖中，2017年的曹家灣站除了現代化的車站出入口，周邊顯得荒涼。而2020年的曹家灣站，則呈現出完全不同的景象——通往車站的道路平整寬闊，遠處也有不少高樓正在建設之中。

3年來的巨大變化，讓不少國外網友感到「震驚」。網友@James InstrellWalker在評論中說道：「這是真的嗎？那這確實是個變化了，巨大的變化！」

@Michael Parenti’s Stache則評論道：「短短幾年時間，這裡變得熱鬧了起來。長遠計劃對於某些人而言，是難以理解的。」

@DessDoss則向大家進行了「科普」：「中國有句諺語：要想富先修路，這意味著如果你想致富，那就先修一條路。這就是中國政府首先建設基礎設施，然後圍繞城市發展的基本理念。」

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車站周邊配套設施日臻完善

雖然曾經受到質疑，但伴隨著城市不斷發展壯大，曹家灣站周邊在這兩年來變化巨大，也愈發充滿煙火氣息。

如今的地鐵曹家灣站出入口

12月28日，上遊新聞·重慶晨報記者來到了曹家灣站。在目前開通的1號出入口，不時有乘客進出車站，也有市民在周邊散步遊玩。

「之前這裡確實比較偏，但現在都變得熱鬧起來了。」家住附近的居民黃衛正帶著孩子在街邊散步。她告訴記者，如今的曹家灣站，出入口外就是嘉祥大道，周邊也都是筆直的公路和人行道。

曹家灣站附近已是高樓林立

「這些年變化太大了。」年過七旬的老人徐才生，一直都居住在曹家灣站所在片區。得益於周邊快速發展，地鐵站修到了這裡之後，周邊的高樓陸續建了起來，越來越多的人來到這裡安居樂業。

附近居民樓徐才生見證了曹家灣的發展

目前曹家灣站周邊，一個大型商業綜合體正在如火如荼地建設之中，而周邊已經擁有了公園、學校、公共運輸等生活配套設施，且正在不斷完善中。比如在公共運輸接駁上，1號出入口外，就是去往碚都佳園的529路區間車，周邊還有眾多公交線路。大約1.3公裡外，重慶蔡家中央森林公園便坐落於此。

同時，便利的軌道交通，也讓生活於此的人們可以不斷擴大生活和工作圈。

曹家灣站所處的蔡家智慧新城，正與禮嘉、悅來共同組成兩江新區城市綜合板塊的「金三角」。目前，蔡家智慧新城境內還在建嘉陵江蔡家大橋、嘉陵江水土大橋、嘉陵江禮嘉大橋等多個重點交通項目，為蔡家智慧新城打通更多對外聯絡通道。

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更多車站為城市發展提前布局

在重慶，伴隨著軌道交通建設持續發力，越來越多的車站正在為城市未來發展進行提前布局。

離開曹家灣站後，記者來到了即將開通的6號線支線二期的幾個車站。在高架站紅巖坪站，「軌道交通6號線二期、1號線朝小段集中開通活動」的停車指示牌已被放置在路面上，不時有附近居民來到車站旁，關注線路開通的最新進展。

即將開通的國博線紅巖坪站

儘管紅巖坪站周邊還比較空曠，但附近已有不少已建成小區，而更多的空地上正發出隆隆的機械聲，修建著高樓。

據了解，6號線支線二期共設7座車站，是兩江新區水土高新產業園區域內的第一條軌道交通線路，開通運營後將有效帶動園區及周邊經濟發展，改善附近市民出行條件。它與6號線支線一期將共同串聯起主城區核心區域與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土高新產業園等重要區域，將進一步完善軌道交通線網功能。

在4號線二期工程現場，建設者們剛剛在12月26日迎來了石船南站主體結構封頂時刻——該站也成為了全線首個主體結構成功封頂的高架車站。

4號線二期石船南站主體結構封頂。中鐵七局供圖

中鐵七局重慶軌道交通4號線二期項目部工作人員介紹，幹壩子站、桐梓林站也即將完成主體結構封頂。

作為江北區與渝北區的紐帶，4號線二期將串聯兩江新區魚復和龍興兩大片區，銜接唐家沱工業園、魚復工業園和龍興工業園。

建成通車後，將結束兩江新區東部片區無軌道交通覆蓋的狀況，方便沿線數十萬市民出行，支撐唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與核心區域的聯動發展，促進主城區整體發展、區域經濟協調發展，連接主城組團及交通樞紐發揮重要作用。

在這些即將開通的線路中，目前部分車站可能會暫時略顯「孤單」。不過，就像曹家灣站那樣以蝶變之姿再次引發大家熱議的時候，@Carl Zha的推文中網友@Frank的感慨，則會成為最好的答案：「中國不相信售賣未來，他們只會建造未來。」

來源 重慶晨報記者 王梓涵 攝影 高科

編輯 蔡海燕



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原標題：《重慶曹家灣地鐵站「逆襲」引外國網民點讚》

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  • 曾經「最荒涼」的曹家灣站,如今「逆襲」在外網引起熱議
    幾年前，因為車站出入口位於一片荒地之中，重慶軌道交通6號線曹家灣站在網上引起了熱議。由於該站在當時所處的地點比較偏僻，被網友們稱之為「最荒涼的地鐵站」。不過，隨著基礎設施、周邊高樓逐步在此「落地」，曾經「荒涼」的曹家灣站，如今成了為重慶城市發展的最佳見證。而曹家灣站周邊一前一後的巨大變化，這段時間也成為了不少國外網友熱議的對象，點讚中國著眼長遠的發展勢頭。
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    這2張圖分別是2017年和2020年的重慶輕軌6號線曹家灣站，可以看到，2017年的曹家灣站附近雜草叢生，頗為荒涼；而2020年這裡已華麗變身，取而代之的是高樓林立、馬路寬闊。美國有線電視新聞網（CNN）在2017年7月發表的題為《在「無人之地」的中國地鐵站》的報導中，調侃重慶曹家灣地鐵站是「末日幻想風」。
  • 曾被外媒嘲諷為「中國最荒涼地鐵站」,3年後「逆襲照」震驚海外網友
    美國有線電視新聞網（CNN）在2017年7月發表的題為《在「無人之地」的中國地鐵站》的報導中，調侃重慶曹家灣地鐵站是「末日幻想風」。文中還用了這麼一句話形容：要麼你處於世界末日的廢土未來，要麼你就是在重慶的曹家灣地鐵站。當時還有部分外媒藉此炒作所謂的「中國鬼城現象」、「中國樓市泡沫」，用以抹黑中國經濟。
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