最新!魯南高鐵正式更名為日蘭高速鐵路

2020-12-24 網易新聞

正式更名為 日蘭高速鐵路

1

中國國家鐵路集團有限公司工電部關於新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段線名、運營裡程、線路允許速度的函顯示:根據《中長期鐵路網規劃》(發改基礎 [2016] 1536號)和相關建設項目批覆、建設情況,新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為「日蘭高速」線,線編號3090,同意上報的運營裡程體系方案。魯南高速鐵路是國家「八縱八橫」鐵路網的重要連接通道,線路全長494公裡,設計時速350公裡,東起山東省日照市,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,在河南與鄭徐高鐵蘭考南站接軌。是山東省有史以來建設裡程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、惠及人口最多的高速鐵路。

現在搜索「魯南高鐵」

百度百科會直接跳轉出現下列頁面

項目建成後,向西在曲阜與京滬高鐵相接,後繼續經濟寧、菏澤、蘭考連接至徐州至鄭州的「鄭徐客運專線」。

鄭徐客專是我國「四縱四橫」快速鐵路網中「一橫」——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分,魯南高鐵與鄭徐客專連通後,將實現我市與鄭州、西安、寶雞、蘭州等中西部城市之間的高速鐵路快速連通。

同時魯南高鐵的開通,也將進一步拉進日照與臨沂、濟寧、菏澤以及濟南、北京等城市之間的距離,市民出行時間實現進一步縮短。

來源:大眾網

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

相關焦點

  • 魯南高鐵走向圖發布
    魯南高鐵走向圖發布 2019年10月18日13:44  來源:濟寧新聞客戶端 魯南高鐵更名日蘭高鐵,大致走向,站點分布,與大家分享。曲阜至日照段於11月26日通車,曲阜至菏澤段,菏澤至蘭考段預計2021年底通車。
  • 魯南高鐵正式通車!青島西站最新調圖來了!(附列車時刻表)
    魯南高鐵正式通車!青島西站最新調圖來了!(日蘭)高速鐵路日照-臨沂-曲阜段開通運營,與京滬高鐵、濟青高速、青鹽鐵路貫穿,形成山東省高鐵環形通道。旅客列車時刻、停站及股道變化(一)時刻變化自11月26日起,D8136次時刻調整為12:18到(原12:27),12:27開(原12:32),停時由5分增加為9分。(二)停站變化自11月26日起, D8136次:取消董家口站辦理客運業務。
  • 魯南高鐵菏澤至曲阜段選址確定設6站點!雄商高鐵也將在聊城菏澤設站
    齊魯網8月23日訊 記者從菏澤市發改委獲悉,菏澤魯南高鐵正式獲得中國鐵路總公司、山東省人民政府批覆了!
  • 日蘭高鐵~日照~臨沂~曲阜~蘭考,沿途各市著名風景有哪些?
    日蘭高速鐵路(Rizhao-Lankao High-speed Railway):別稱日蘭高鐵,又名魯南快速鐵路客運通道,主要途經山東省南部地區,是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路網的區域連接線,是山東省「三橫五縱」高速鐵路網的重要組成部分
  • 山東平邑蒙山高鐵站說明 魯南高鐵臨沂五大站點位置在哪
    魯南高鐵將會有一個站點設在平邑,並命名蒙山站,蒙山站建在哪裡呢?小編就給大家介紹一下魯南高鐵蒙山站的相關情況。   出站經地方鎮北側、銅石鎮跨G327 國道、菏兗日鐵路,經小官路村北側跨日蘭高速於平邑大井一村西側設蒙山站;出站向西跨S240、S241 省道沿日蘭高速北側向西於聖水峪鎮南側1km 設泗水南站;出站折向西南跨日蘭高速接軌曲阜東站
  • 最新時刻表來啦!魯南高鐵日曲段11月26日通車!
    據了解,魯南(日蘭)高鐵日曲段將於11月26日通車。這份列車時刻表,抓緊收藏走起!青島兩小時到臨沂成現實根據最新公布的列車時刻表,26日開通時,魯南高鐵日曲段一共開行高鐵20對。而高鐵通車後,青島北至臨沂北縮短至兩小時以內,青島北至曲阜東最快約為2小時30分鐘。青島與臨沂正式進入2小時高鐵城市圈。魯南高鐵系沂蒙革命老區開通的首條高鐵,濟南到臨沂將由原來的3小時44分鐘縮短至1小時51分鐘。
  • 魯南高鐵臨沂段規劃圖公布 終點在北站再往北大墩村
    魯南高鐵的建設一直都牽動著臨沂市民的視線,這是與臨沂人的生活密切相關的事情,想不想知道魯南高鐵臨沂段的規劃呢?一起來看那一下。   線路:自魯南高鐵日照至臨沂段設計終點向西於大墩村東南側設臨沂北站,出站向西跨沂蒙路、G205 國道、京滬高速公路經棗溝頭鎮、汪溝、方城、胡陽於費縣縣城北側設費縣北站;   出站經地方鎮北側、銅石鎮跨G327 國道、菏兗日鐵路,經小官路村北側跨日蘭高速於大井一村西側設蒙山站;
  • 剛剛,有人在魯南高鐵列車上求婚了
    曹先生領取的電子客票據了解,按照國鐵集團的統一部署,濟南局集團公司採取分階段開通實施的方式,對集團公司高鐵及動車組停靠車站推廣實施電子客票。2019年底電子客票將在管內50個高鐵車站實施。今天開通的魯南(日蘭)高速鐵路日照-臨沂-曲阜段,將於新線開通同時開辦電子客票業務。
  • 魯南高鐵菏澤段四站點規模披露
    日期:[2017年02月07日] -- 牡丹晚報 -- 版次:[A2] 魯南高鐵菏澤段四站點規模披露 菏澤東站建築規模15000平方米,布局3臺7線
  • 魯南高鐵菏澤至蘭考段河南段12月正式開工,附建設現狀示意圖
    10月23日,《新建菏澤至蘭考鐵路河南段站前工程施工總價承包資格預審公告》正式發布。根據招標公告內容,項目計劃2020年12月15日開工,工期3.5年,2024年6月竣工。魯南高鐵曲阜至蘭考段全長245.7公裡,共分為兩段建設。
  • 魯南高鐵兗州南站預計通車計劃
    兗州南站兗州南站,位於中國山東省濟寧市兗州區,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,預計2021年建成通車。兗州南站距離兗州區5km,同時距普鐵兗州站有不到20分鐘車程,濟寧新機場12km,任城區8km,有濟微高速公路和日蘭高速公路經過,公路鐵路交通便利,濟寧新機場與兗州南站以及濟寧城市軌道交通系統也將在此相互連接,形成現代化立體交通樞紐。
  • 最新消息!魯南高鐵有望提前通車,雄商高鐵預計2019年底開工
    魯南高鐵一般指魯南高速鐵路,位於山東省南部,是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要連接通道,也是山東省「三橫五縱」高速鐵路網的重要組成部分。那麼,近日魯南高鐵有最新消息嗎?什麼時候通車?一起看下文!其中在蘭考南站與徐蘭高速鐵路接軌,在菏澤東站與京九高速鐵路接軌,在曲阜東站與京滬高速鐵路、濟泰曲徐城際鐵路接軌,在臨沂北站與京滬東線接軌,在日照西站與青鹽鐵路接軌。魯南高鐵開通運行後,從臨沂出發到北京和上海,將由十多個小時縮短至3小時左右,從臨沂出發到濟南將更加方便快捷,坐高鐵1小時即可到達。
  • 山東在建設的一條高速鐵路,全線長494公裡,預計2022年全線通車
    高速公路,鐵路,高速鐵路和機場均有涉及。如今我國的高速公路已經算是比較完善的,人們出行選擇最多的是高鐵,所以我國很多城市開始建設高速鐵路,來滿足人們的日常出行。 高鐵的出現實現了人們想去哪就去哪的願望,有些地方僅睡一覺的功夫就到了。高速鐵路的建設還要不要,接下來就為大家介紹一條山東正在建設的高速鐵路。
  • 最新進展來了!涉及菏澤機場、2條高鐵、3段高速、萬福河復航工程……
    12月16日,小編在菏澤市人民政府官網看到市交通運輸局發布多則項目工程最新進展信息。涉及雄商高鐵、魯南高鐵、日蘭高速巨菏段改擴建工程、棗菏高速菏澤段、德上高速巨單段、菏澤牡丹機場、萬福河復航工程等最新工程進度及完成情況。
  • 魯南高鐵正式開通!臨沂北站的這些「智慧」元素不容錯過
    11月26日上午,魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段通車首發活動在魯南高鐵臨沂北站舉行。省委副書記、省長龔正,國家鐵路集團總經理楊宇棟出席並共同拉動象徵高鐵開通的拉杆,宣告魯南高鐵日照至曲阜段正式通車運營。副省長凌文主持運營首發活動。臨沂市委書記王玉君出席儀式並講話。
  • 魯南高鐵,交通樞紐站點分布圖詳解
    現在交通出行也極為方便,高鐵也在普及到大眾當中。 下面,小編帶你了解,魯南高鐵站點分布圖。 魯南高鐵也叫日蘭高鐵,日蘭高鐵,全線自西向東設: 蘭考南站,莊寨站,菏澤東站,巨野北站,嘉祥北站,濟寧北站,兗州南站,曲阜南站,泗水南站,蒙山站,費縣北站,臨沂北站,莒南北站,厲家寨站,日照西站。
  • 魯南高鐵新修8座高鐵站建築規模曝光 菏澤東站最大
    《新建魯南高速鐵路曲阜南站等8座客站建築概念設計方案徵集信息公告》,該公告披露了魯南高鐵新建的8座高鐵站建築規模和車場規模,其中菏澤東站建築規模與車場在新建的8個站點中均為最大。  建築規模和車場規模均為第一  公告顯示,為提高鐵路客站設計水平,確保客站建築方案質量,魯南高速鐵路有限公司擬開展新建魯南高速鐵路曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥站、巨野北站、鄆城南站、菏澤東站、莊寨站共8座客站建築概念設計方案徵集活動。
  • 日蘭高鐵復興號列車抵達日照!他們的車票太超值!附最新時刻表!
    今天上午日蘭高鐵日照至曲阜段正式通車!能夠在開通首日就乘坐日蘭高鐵出行,很多乘客興奮之情溢於言表。2019年1月5日零時全國鐵路實施新的列車運行圖日照開通直達北京、天津、石家莊等地動車正式融入全國高鐵網
  • 魯南高鐵日照至曲阜段,7大站房最新實景美圖來了
    魯南(日蘭)高速鐵路是國家「八縱八橫」鐵路網的重要組成部分,東起山東省日照市,向西經臨沂市、濟寧市、菏澤市,與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,線路全長約494公裡。2019年11月26日,魯南高鐵東線(日照至曲阜段)已正式開通運營,該線路自東向西共設日照站、奎山站、厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜東站9個車站,線路全長約239.16公裡,工程投資約338.8億元。其中奎山站屬於青連高鐵工程,其餘8個站房均為築境設計與中國中鐵二院工程集團有限責任公司聯合設計。
  • 山東一高鐵全長494公裡,時速350公裡,預計2022年全面通車
    但對於魯南地區而言,長期以來由於交通閉塞、對外聯繫不暢,很多城市還未修建高鐵,出行方式依舊是綠皮火車或者客運大巴,嚴重製約著人們的生產水平和生活質量的提高。山東作為四大經濟強省之一,擁有豐富的石油煤炭資源,對於交通的需求量很迫切!為了改變省內城市交通閉塞,山東在建全長494公裡的高鐵,時速達到了350公裡/小時,預計2022年全面通車!