江西一縣城有福了,即將邁入高鐵時代,未來前景被看好,就在上饒

2020-08-29 一號旅行風向標

文/一號旅行風向標 (歡迎個人分享與轉載)

要麼心在書裡,要麼身在路上,身體和靈魂總得有一個在路上。

江西是我國東南地區的內陸省份,江西在最近幾年也有了突飛猛進的發展。大多數人在提到江西的時候首先會想到它豐富旅遊資源,像廬山、龍虎山、武夷山等地,都是很多遊客爭相遊覽打卡的地方。江西的婺源村和「世界瓷都」景德鎮也是名動天下。在最近幾年中,江西的城市建設有了很大的發展,尤其是江西的省會城市南昌,在強省會的發展模式下,南昌在科技教育、交通醫療、基建民生等方面都取得了很大的成就,這是有目共睹的。

江西境內的很多小縣城由於經濟的快速發展以及高鐵的普及都迎來了經濟高速增長的契機。而我們今天要介紹的這個城市就是江西一個很有福氣的小縣城,它也即將進入高鐵時代,未來的發展前景是很被看好的。這個地方便是上饒市的鄱陽縣

鄱陽縣是江西省的省轄縣,現由上饒市代管,位於江西省東北部,鄱陽湖東岸,景德鎮市西邊,距離景德鎮市很近,地理位置相對來說比較優越。鄱陽縣佔地面積為4200平方公裡,人口為160萬人左右,對於一個縣城來說,這個規模可以說是很大了。鄱陽湖自古就有非常重要的地理位置,是重要的陸路、水路樞紐地帶,被稱為「百貨歸墟」。

之所以說鄱陽縣有福氣,是因為鄱陽縣也像許多其它小縣城一樣,也要即將迎來屬於自己的高鐵,邁入高鐵時代,未來的發展前景是非常被看好的。鄱陽縣高鐵是昌景黃高鐵的一部分,在鄱陽縣境內設站鄱陽南站,位於三廟前鄉布袋村。鄱陽縣的高鐵預計在2023年就可以全線通車運營,屆時鄱陽縣的交通水平將會大大提升,鄱陽縣的經濟發展也會因此受到很大的促進。

而且鄱陽縣與高鐵沿線上的其它大城市的經濟交流也會更加方便。鄱陽縣境內的旅遊資源非常豐富,因此鄱陽縣也可以藉此大力發展自己的旅遊產業。比如鄱陽縣的鄱陽湖國家溼地公園和蓮花山國家森林公園就是非常理想的旅遊打卡地。

​那麼,你去過鄱陽縣嗎?鄱陽縣的哪些事物讓你印象深刻呢?如果你有任何想法,歡迎在下方的留言區留言評論,發表你的觀點和看法,小編很期待大家的回覆!

往期精彩

相關焦點

  • 濮陽一座縣城有福了,即將邁入高鐵時代,前景被看好
    ,那麼為何說南樂有福了呢?值得一說的是,南樂縣即將邁入高鐵時代,鄭濟高速鐵路(鄭濟高鐵)作為河南「米」字形高速鐵路重要組成路線高鐵一旦通行,將會讓南樂與鄭州、濟南、聊城的關係變得密切,未來的前景被人看好。
  • 菏澤一座幸運小縣城,即將迎來高鐵時代,未來前景被看好
    在清朝雍正年間,因菏澤市的南面有一座「菏山」,北邊有一處「雷澤」,故賜名為菏澤。其中菏澤市有一座非常幸運的小縣城,在不久之後將會迎來屬於自己的第一條高鐵並以此正式邁入高鐵時代,所以它的發展前景是非常好的,發展潛力也很巨大。這個小縣城便是巨野縣,很多人表示這個地方將很快會有大發展。
  • 玉林一座小縣城有福了,即將步入高鐵時代,未來可期
    其中在玉林有一個有福氣的小縣城,在不久之後將會迎來自己的高鐵,從而步入高鐵時代,它的發展前景是很被人們期待的。興業縣的面積為1468.38平方千米,其常住人口大約在59萬人左右,縣城規模不大。興業縣位於玉林市的東北方向,其西北方向是貴港市,與北流、桂平等地毗鄰。之所以說興業縣是一個很有福氣的小縣城,是因為興業縣這座小縣城在不久也會迎來一條高鐵線路,並在境內設置火車站。
  • 贛州一座小縣城有福了,即將迎來高鐵時代,發展前景一片光明
    贛州市下轄的各個縣城的經濟發展也得到了很大的提高。在贛州市有一個小縣城非常有福氣,因為這個縣城馬上就會迎來屬於自己的高鐵時代,它的前景也是很多人都很期待的。之所以說信豐縣是贛州市的一個非常有福氣的縣城,是因為信豐縣也即將迎來第一條高鐵線路
  • 襄陽一座縣城有福了,即將邁入高鐵時代,與宜城、保康攜手前行
    提及湖北省,很多外地遊客總能想到黃鶴樓、神農架等久居盛名的景點,當然省內的城市各有各的特色,強省會發展模式下,武漢依靠著豐厚的底蘊和區位優勢,不僅是當之無愧的湖北「一哥」,也在中部地區常年處於領先水平,鄂州、荊州歷史悠久,十堰、宜昌產業鏈完善,襄陽、黃石自然風光秀麗,諸多地區勾畫出湖北一道美麗的城市藍圖,說多了地級市的繁華,今天我們就來聊聊位於湖北襄陽一座有福的小縣城
  • 梅州一座縣城有福了,即將邁入高鐵時代,不是豐順、大埔,潛力足
    值得一說的是五華縣也即將邁入高鐵時代,梅龍高速公路(梅龍高鐵)作為廣東省全額投資建設的高鐵,已經在陸續建設之中,此條線路從梅汕高鐵(梅州西站)引出,經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣、河源市龍川縣,到達贛深高鐵龍川西站,全線設置4個站點,五華縣(五華站)幸運的成為其中一個,高鐵一旦開通,將會讓五華縣與梅州、河源等城市的來往更加密切,未來可謂潛力十足。
  • 贛州一座幸運小縣城,即將邁入高鐵時代,不是寧都、興國,潛力足
    提及江西省,近幾年省內城市的發展可謂百花齊放,強省會的發展局面下,南昌依靠區位優勢以及資源扶持穩穩的坐穩了江西「一哥」的地位,贛州、上饒交通便利、產業鏈豐富,九江、吉安自然風光秀麗,旅遊業出彩,都是省內相對知名的城市,當然我國地區眾多,並不只有大城市的繁華,
  • 玉林一座幸運的小縣城,即將邁入高鐵時代,前景一片光明
    興業縣隸屬於廣西玉林市,處於市內西北部,地理位置優越,與北流市、桂平市、玉州區等地相鄰,當地的肉雞年產量佔據整個廣西的七分之一,素來有「三黃雞之鄉」的美譽,縣內面積1468.38平方千米,人口約59萬,是一座規模一般的小縣城,那麼為何說興業縣幸運呢
  • 崇左一座小縣城有福了,即將邁入高鐵時代,還是南寧的「後花園」
    梧州產業豐富,知名企業眾多,桂林、北海自然風光秀麗,旅遊發達,它們勾勒出廣西一幅美麗的城市畫卷,也從側面反映了城市發展的多樣性,說多了地級市的繁華,今天我們就來了解廣西崇左市一座有福的小縣城扶綏縣隸屬於廣西崇左市,「扶綏」意味著「福隨」,寓意吉祥,處於廣西壯族自治區的西南部地段,地理位置優越,與江洲區、寧明縣、防城港市上思縣等地區相接,當地自然風光秀麗,適合宜居,也有「中國長壽之鄉」、「中國樂養之鄉」的美譽,縣內面積2836平方公裡,人口約48萬,是廣西一座規模中等的縣城,那麼為何說扶綏縣有福了呢?
  • 馬鞍山一座小縣城有福了,悄然邁入高鐵時代,前途一片光明
    ,當塗縣、和縣緊鄰市區,交通便利,適合宜居,相對知名度很高,而今天說的卻不是他們,而是看似名氣不大,但卻很有福氣的小縣城,相信大家都猜得出來,沒錯正是含山縣。含山縣,隸屬於安徽省馬鞍山市,地理位置相對優越,處於長江中下遊北岸,巢湖之濱,與馬鞍山和縣、巢湖市、蕪湖市(無為縣)相鄰,距離省會合肥(肥東)約80千米,和江蘇南京(浦口)的距離大約70千米,縣區面積1047平方千米,人口約39.5萬,是省內一座規模不大的縣城,那麼為何說含山是一座有福的縣城呢?
  • 吳忠一座幸運的縣城,即將邁入高鐵時代,與利通齊頭並進,前景好
    當然對於鹽池縣來說還有一件好消息,那就是即將邁入高鐵時代,西銀高速鐵路(銀西高鐵全線設置14個辦理客運業務的車站(寧夏段6個),吳忠市的利通區(吳忠站)、鹽池縣(惠安堡站)都將幸運的設立站點,高鐵一旦開通,將會讓鹽池縣與西安、慶陽、銀川等大城市的來往更加密切,並為周邊沿黃城市帶的交流提供便利,鹽池縣也將與利通區齊頭並進,共同助力著吳忠市交通的發展,前景被人看好。
  • 玉林一座幸運小縣城,即將邁入高鐵時代,並非博白、容縣,前景好
    興業縣隸屬於廣西玉林市,處於市內西北部,地理位置優越,與北流市、桂平市、玉州區等地相鄰,當地的肉雞年產量佔據整個廣西的七分之一,素來有「三黃雞之鄉」的美譽,縣內面積1468.38平方千米,人口約59萬,是一座規模一般的小縣城,那麼為何說興業縣幸運呢?
  • 菏澤這座縣城被看好,將邁入「高鐵時代」,預計2021年底建成通車
    菏澤的發展自然離不開下轄的各大區縣,現如今菏澤這座縣城被「高鐵」砸中,即將邁入「高鐵時代」,它就是「巨野縣」,未來發展被看好。巨野縣地處山東「西南大平原」腹地,位於菏澤東部,因古有大野澤而得名。境內水資源豐富,萬福河、鄆巨河、洙水河等多條河流貫穿全境。
  • 宣城一座幸運小縣城,悄然邁入高鐵時代,未來發展被看好
    ,風景秀麗,早早擁有了高鐵站,這些地區底蘊深厚,發展相對成熟,能有好的成績並不意外,而今天我們要說的並不是它們,而是看似平平無奇,但卻未來可期的一座小縣城,沒錯正是郎溪縣。值得一說的是,郎溪縣已經悄然邁入高鐵時代,商合杭高速鐵路(商杭高鐵),作為一條連接河南商丘、安徽合肥、浙江杭州的高速鐵路,素有「華東第二通道」的美譽,其中安徽設立的23個站點中郎溪縣(郎溪南站)幸運的成為其中的一個,並於今年的6月28日通車運行,郎溪南站的開通也讓當地居民與合肥、杭州、蕪湖等城市的來往更為密切,雖然沒有績溪、旌德等地區開通的那麼早,但也是實實在在的邁入了高鐵時代,前景一片光明。
  • 晉城一座小縣城有福了,即將迎來高鐵時代,未來可期,不是陽城
    而就在晉城境內,有一個非常有福氣的小縣城,它也會在不遠的將來迎來屬於自己的第一條地鐵,正式進入高鐵時代,未來可期。但是這個不是網友們猜的陽城縣,而是澤州縣。之所以說澤州縣是晉城的一個很有福氣的小縣城,是因為它也即將迎來屬於自己的第一條高鐵
  • 馬鞍山有座縣城有福了,邁入高鐵時代,並非當塗與和縣,未來可期
    說到安徽省,省內城市發展日新月異,很多地區已經完美融入長三角城市群,在加強省協會的發展趨勢下,合肥憑藉資源支撐和區位優勢,在全省經濟中遙遙領先,是當之無愧的安徽「一哥」,蕪湖、馬鞍山產業鏈完善,滁州、蘇州旅遊業發達,都是知名地級市,說了省內大城市的繁華,大家難免會有些審美疲勞,今天說的是馬鞍山有座縣城有福了
  • 晉城一座縣城有福了,即將迎來高鐵時代,並非陵川、陽城,前景好
    ,那麼為何說澤州縣有福了呢?當然對於澤州縣來說還有一件利好的消息,那就是即將迎來高鐵時代,太焦高速鐵路(太焦客運專線)作為連接山西太原和河南焦作的高速鐵路,已經陸續開工建設之中,預計將會在2020年年底正式建成通車,這條線路共設置13個車站(山西段11個),澤州縣(晉城東站)就是其中幸運的一個,太焦高速鐵路一旦建成,對於金村新區的發展將會更上一個臺階,同時澤州縣與太原、長治、焦作等城市的來往也會變得緊密,未來的前景頗被看好。
  • 江西一座「勵志」縣城,退出貧困縣,被高鐵幸運「砸中」,在上饒
    >說多了江西省內的大城市,大家難免會審美疲勞,今天我們就來聊聊位於江西上饒一座「勵志」的縣城。,素有「豫章第一門戶」的美譽,前景頗為好看,當然上饒的發展也離不開下轄的特色縣區,信州、廣豐地理位置優越,交通便利,婺源、弋陽自然風光秀麗,旅遊業發達,餘干、鉛山產業鏈完善,都是上饒相當出色的地區,而今天說的並不是它們,而是一座很「勵志」的縣城,沒錯正是鄱陽縣。
  • 襄陽一座小縣城,即將邁入高鐵時代,與宜城、保康攜手前行
    ,地形多山,氣候溫和、水資源豐富,縣內面積3857平方千米,人口約55萬,是省內一座規模中等的縣城,那麼為何說南漳縣有福呢?值得一說的是,南漳縣也即將邁入高鐵時代,鄭渝高速鐵路作為連接河南省鄭州市與重慶市的高速鐵路
  • 鹹陽一座幸運小縣城,即將邁入高鐵時代,未來的發展一片光明
    當然鹹陽不錯的表現也離不開下轄頗具特色的縣域城市,旬邑、淳化資源豐富,涇陽、武功區位優勢明顯,興平、彬州產業鏈成熟,這些地區發展相對成熟,能有好的成績並不意外,而今天說的並不是它們,而是看似平平無奇,但卻未來可期的小縣城