1958年，一位剛剛出道的日本漫畫家創作了世界上第一部以巨大機器人為主角的漫畫，名為《鐵人28號》。這也是人們第一次直觀、形象地了解了機器金剛的拔地倚天、蔽日幹雲。
到了70年代的合體狂潮、80年代的擬人化和90年代的CG處理，機甲主題的作品質量越來越精良，同時這種文化也逐漸普及。例如《魔神Z》、《光能使者》、《高達》、《EVA》、《攻殼特工隊》等等，伴隨了不少80、90後的年少時光。
如果把機甲的概念延伸到汽車上，不奢求它能變形，但它一定要有讓人眼前一亮的機械感、金屬感。這次要說的主角，就是一臺很有機甲範兒的車，領克06。
領克的數字命名方式並不是按車型大小來劃分的，雖然06比05的名字要大一號，但是在級別上，06是一臺小型SUV。這次它推出了五款配置車型，售價區間11.86——15.86萬元。說實話，這個價位裡我覺得很難找出比它看著更有個性的車了。
分體式燈組和撞色設計，讓人一眼就能認出這是一臺領克家族的車。不過細看之下，縮小尺寸的上格柵，讓前包圍的視覺重心更低，有著機甲一樣的剛毅面孔。
除了懸浮式車頂和運動腰線帶來的前衛姿態，最好看的地方當屬它右後45度的角度。稜面機甲似的C柱和機械燕尾能量晶體尾燈是這輛車的點睛之筆，就像一個蓄勢待發的機甲戰士，亮出了自己先進的裝備。
說到內飾，用科技、未來等詞語似乎都無法準確描述它，坐進車內，確實有一種坐進機甲駕駛艙的既視感，因為它採用了全新的內飾風格。10.25英寸的中控屏採用了懸浮式的設計，空調出風口被放置在了屏幕下方。呼吸式氛圍燈、富有雕塑感的換擋杆、切割內飾板，搭配紅藍橙三色點綴，整個座艙就是賽博朋克的世界。
外觀內飾足夠驚喜，動力系統也是有備而來。領克06提供三種動力可選，燃油版、48V輕混版和PHEV插電混動版。其中燃油版車型搭載Drive-E系列1.5TD渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，5500rpm輸出130kW的最大功率，1500-4000rpm轉速區間可達255N·m峰值扭矩輸出。
48V輕混版不光增加了一塊BSG電機，1.5TD發動機的動力也有所提升，達到了最高扭矩300N·m，綜合功率140kW，動力提升的同時，在節油和舒適型上都更有優勢。插電混動版的發動機數據與燃油版一致，它和電機組成的動力系統，純電續航可達55KM，百公裡油耗僅1.5L。
雖然它與領克02同為小型SUV，不過領克06是基於BMA EVO平臺打造，取向上它比02要更加注重舒適性和空間表現，02則是強調跨界定位。
不論是主動安全還是被動安全，領克可以說是做到了把吉利的豐富配置與沃爾沃的安全把控進行了高度融合。領克06搭載了City Captain智能駕駛輔助系統，共有21項智能駕駛輔助科技，整合了PA智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能。像RP翻滾保護系統，五重空氣智能淨化系統和抗菌方向盤； APA全自動泊車輔助系統、RPA一鍵遙控泊車等等，這些都是領克的內核優勢。
領克06的定位非常清晰，憑藉緊湊的車身和時尚化的設計風格更加適合年輕人，而親民的價格也能讓喜歡領克品牌的年輕人有了更多消費的衝動。12-15萬也是很多合資小型SUV主攻的價格區間，如果拿領克06和他們相比，在顏值上它會有很大優勢的。這樣一款外觀足夠新潮，內飾也拿得出手，配置水平在同價位裡也是很大方的精品小車，我還是很看好它未來的市場表現的。