[導讀]彼得希瑞爾，這個改變起亞的汽車設計師在升任現代集團副總裁後，將如何改變現代汽車呢？
[騰訊汽車原創報導]成都車展上，彼得希瑞爾這個改變起亞汽車的設計師首度在國內站上了現代汽車的展臺上。2013年1月，做為全球最成功的汽車設計師，彼得希瑞爾出任了現代汽車集團副總裁、首席設計師，負責管理現代汽車與起亞汽車的設計中心。成都車展首發的現代新車--量產版名圖在他的主持下亮相，接下來他會如何改變現代汽車的設計讓人期待。
彼得希瑞爾接受騰訊汽車採訪
從起亞到現代，彼得希瑞爾面對騰訊汽車的採訪表示：「現代與起亞應該有更大的區別。」其實如何對待兩個品牌對於希瑞爾並不是一個新問題，他曾經為大眾和奧迪服務了26年，而他最得意的作品應該就是第一代奧迪TT。
改變起亞的設計師
與彼得希瑞爾的對話並不是預設中的採訪，此前我幾乎沒有做任何準備，只是和他巧遇在了現代汽車的展臺。他穿著黑襯衣黑西服黑褲子加黑皮鞋，只有在坐下之後露出的黑白條紋帶深藍邊的襪子讓人一眼就看出他的設計師出身，普通的汽車老總斷然不會穿上如此時尚的襪子。
雖然在今年1月，他已經升任為現代汽車集團的副總裁和起亞汽車總裁，但他仍然認為自己是個設計師。「雖然我現在有很多的管理工作，但是我大部分的時間仍然在設計室裡。」彼得希瑞爾向騰訊汽車表示。
事實上，他在加盟起亞汽車之前已經是號稱歐洲三大汽車設計師之一了，他在大眾集團工作期間，已經獲得了設計界的至高榮譽--英國皇家藝術學院「榮譽博士」頭銜。在2006年9月，他正式加入起亞，全面監管起亞在德國法蘭克福、美國洛杉磯、日本東京以及韓國南陽的旗艦設計中心，負責起亞在全球的設計研究工作。
從2006年到2009年這三年，彼得希瑞爾像普通設計師那樣低調工作，儘量避開媒體的閃光燈，為他在起亞期間第一款量產車項目做準備，同時進行的還有我們日後熟悉的起亞福瑞迪、K5等車型。伴隨著強烈的個人風格，起亞「虎嘯式」前臉成為了最成功的品牌家族化前臉之一。起亞在全球的品牌形象也迅速提升。
2012年12月，起亞汽車宣布彼得希瑞爾成為起亞全球總裁，同時進入起亞集團董事會，成為集團的副總裁。由此，彼得希瑞爾成為進入韓國汽車企業高層的第一位非韓裔人士。
獲得成功的希瑞爾也讓老東家大眾汽車很後悔。大眾集團主席皮耶西在2012年一次僅有少量媒體參與的採訪當中明確地表示，公司實在不應該放走天賦橫溢的設計師彼得希瑞爾，「我們真不該放走他啊！」當時他表情痛苦地說。
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