【汽車點評 試駕 原創】
國賓摩託！不僅聽上去就非常「高大上」，而且還給人一種尋常百姓「只可遠觀不可褻玩焉」的感覺，想擁有一輛「國賓車」是摩託車愛好者的一個夢……而如今，夢想照進了現實。在9月3日中國紀念反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵隊伍的前列，中國武警摩託車禮賓方隊45名隊員駕駛國產摩託車為抗戰老兵護衛，讓全國以及全世界都眼前一亮。而這些帥氣國賓車，其實很多人不知道其出身，讓我來告訴大家，「神秘」國賓車其實是真正的國貨，由浙江春風動力生產。而「93」閱兵後的9月12日，春風公司在「全國授權經銷商發布會」中正式發布了這款國賓車的民用版：2016款650TR-G，價格方面也給我們帶來了驚喜：59800元！
春風2016款650TR-G是一款國產高端的休旅車，相比同門兄弟650TR，這款車型因為保留了許多國賓車的設計，所以在氣勢上給人感覺更加霸氣！完全沒有一般人眼中那種「國產山寨貨」「土掉渣」的感覺，在這個「拼顏值的年代」，春風2016款650TR-G無疑是「一位高顏值的男士。」
◆車型歷史：四年磨一劍
根據官方資料顯示，春風650TR-G國賓車民用版的發展歷程可以追溯到2011年的650TR上市，從2013年對輪胎、制動和風擋等方面的升級，到2014年配備上有效提升行車安全的ABS防抱死制動系統，再到現在令國人驕傲的春風國賓車，歷經4年進化，讓這款國產的大排量高檔休旅車不斷完善。剛剛推出的春風650TR-G國賓車-民用版的成為了經典之作。
◆源自國賓車血統 獨一無二
春風2016款650TR-G原型車為國賓車隊摩託車護衛隊用車，相比國賓車，2016款650TR-G保留了大多數配置與設計。取消了一切警用燈具，如：車身貼紙、揚聲器以及無線電系統等。警用裝備按照相關法規是不能出現在民用車型上的，否則是無法正常上牌的。此外，單座改為雙座，更為實用。
◆適合那些人群購買?
定位是國產高端公路旅行車，主要適合的目標客戶年齡在28-45歲。比較適合的身高範圍在170-180cm，體重：70-80kg左右身材的騎士。此類大排量，車身較大、車重較大的高端休旅車，其實並不適合新手，比較適合有3年以上駕齡，且擁有較為豐富的駕駛經驗的車手。
◆競爭對手：錢江貝納利黃龍巡航版BJ600GS-A
如果說你想買這款車型正在猶豫，想著是不是有別的對比下，其實這款車型的競爭對手只有一個那就是貝納利黃龍巡航版BJ600GS-A，這款車型的官方售價為50800元。除去其它性能以及裝備質量不說，個人感覺拼顏值，還是「大春風勝出」。
| 產品名稱 | 春風2016款650TR-G | 黃龍巡航版BJ600GS-A |
| 售 價 | 59800元 | 50800元 |
| 長×寬×高(mm) | 2210×998×1310 | 2150×840×1280 |
| 軸距(mm) | 1415 | 1480 |
| 整備質量(kg) | 252 | 243 |
| 發動機形式 | 水冷/直列雙缸/8氣門/DOHC | 水冷/並列四缸/8氣門/DOHC |
| 排氣量(cc) | 649.3 | 600 |
| 壓縮比 | 11.3:1 | 11.5:1 |
| 最大功率 | 52kW/8750 rpm | 60kW/11000 |
| 最大扭矩 | 62N.m/7000rpm | 55N.m/8000rpm |
| 缸徑X行程(mm) | 83×60 | 65.0×45.2 |
| 傳動系統 | 往復式國際六擋/鏈條傳動 | 往復式國際六擋/鏈條傳動 |
| 最高車速(km/h) | 170 | 190 |
| 郵箱容積(L) | 22 | 27 |
| 前制動系統 | 雙浮動鑽孔式制動盤配對向四活塞放射卡鉗 | 雙浮動鑽孔式制動盤配對向四活塞放射卡鉗 |
| 後制動系統 | 單鑽孔制動盤配對向雙活塞卡鉗 | 單鑽孔制動盤配對向雙活塞卡鉗 |
| 前輪胎規格 | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| 後輪胎規格 | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| 座高(mm) | 780 | 800 |
◆外觀：顏值高 不怒自威！
一款高檔的休旅車，吸引眼球的設計自然是最大的賣點之一，一款摩託車如果是設計的平庸、毫無個性那自然是失敗的產品。畢竟很多購買這一級別車型的車主，回頭率以及羨慕的眼神才是他們所需要的！而這款國賓車民用版，在外觀設計上非常貼近國際大牌產品，而且在設計上完全擺脫了自主車型給人那種低廉的印象。