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贛深高鐵深圳段隧道全部貫通
原標題：贛深高鐵深圳段隧道全部貫通 16日，贛深高鐵10標陽臺山隧道上行聯絡線順利貫通。 深圳特區報記者 劉羽潔 攝 12月13日，贛深高鐵陽臺山（原羊臺山）隧道下行聯絡線順利貫通。
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贛深高鐵江西段隧道全部貫通 將於明年年底通車
關西隧道貫通現場（央廣網發 通訊員張學東 攝） 央廣網南昌12月6日消息（記者謝元森 通訊員李翔 郭瑞）記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，12月6日，在建的贛（州）深（圳）高鐵關西隧道順利貫通，標誌著贛深高鐵江西段隧道全部貫通，為後續的軌道鋪設等施工奠定了堅實的基礎
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贛深高鐵深圳段隧道全部貫通,預計明年通車
12月13日，由中鐵十局承建的贛深高鐵10標羊臺山（現「陽臺山」，下同）隧道下行聯絡線順利貫通。時隔三日，12月16日，贛深高鐵10標羊臺山隧道上行聯絡線順利貫通。兩條施工難度高、風險大的隧道接連順利貫通，標誌著贛深高鐵光明城至深圳北方向隧道，即深圳段的隧道全部貫通，為贛深高鐵全線通車奠定了堅實的基礎。▲陽臺山隧道上下行聯絡線示意圖。
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贛深高鐵江西段隧道全部貫通!預計2021年12月建成通車!
12月6日10時18分隨著龍南市關西隧道順利貫通標誌著贛深高鐵江西段所有隧道全部貫通贛深高鐵江西段也由此轉入無砟軌道鋪設階段關西隧道全長4843米，是贛深高鐵重點控制性工程，採用單洞雙線結構設計。隧道工程水文地質條件複雜，穿越9條斷層破碎帶，最大埋深198米，最淺處僅8米，施工安全風險高。 在關西隧道施工過程中，施工人員分6個工作面同步施工，並有針對性地配置不同機械設備進行施工，確保了隧道如期貫通。
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贛深高鐵江西段隧道全部貫通!
12月6日10時18分隨著龍南市關西隧道順利貫通標誌著贛深高鐵江西段所有隧道全部貫通贛深高鐵江西段>也由此轉入無砟軌道鋪設階段關西隧道全長4843米，是贛深高鐵重點控制性工程，採用單洞雙線結構設計。隧道工程水文地質條件複雜，穿越9條斷層破碎帶，最大埋深198米，最淺處僅8米，施工安全風險高。在關西隧道施工過程中，施工人員分6個工作面同步施工，並有針對性地配置不同機械設備進行施工，確保了隧道如期貫通。贛深高鐵北起贛州西站，向南接入深圳北站，是我國「八縱八橫」高速鐵路網主通道京港高鐵的重要組成部分，線路全長436.37千米，設計時速350千米，預計2021年12月建成。
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贛深高鐵深圳段隧道,全部貫通!
贛深高鐵深圳段隧道，全部貫通！小編又給大家帶來了一波交通好消息一起來看看▼贛深高鐵深圳段隧道全部貫通,預計明年通車！12月13日，由中鐵十局承建的贛深高鐵10標陽臺山（原羊臺山）隧道下行聯絡線順利貫通。
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贛深高鐵深圳段隧道全部貫通,預計明年通車
見圳客戶端·深圳新聞網2020年12月17日訊（深圳特區報 記者徐興東 劉羽潔 通訊員 王宗道） 12月13日，由中鐵十局承建的贛深高鐵10標陽臺山（原羊臺山）隧道下行聯絡線順利貫通。時隔三日，12月16日，贛深高鐵10標陽臺山（原羊臺山）隧道上行聯絡線順利貫通。
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明年通車 贛深鐵路深圳段隧道全部貫通
兩條施工難度高、風險大的隧道接連順利貫通，標誌著贛深鐵路深圳段隧道全部貫通，為贛深鐵路全線通車奠定了堅實基礎。據了解，贛深鐵路深圳段從東莞塘廈到深圳北，沿線分布多座隧道，依次為亞公山隧道、雷公山隧道、睦山隧道、筆架山隧道、公明隧道、石巖隧道、伯公坳隧道和羊臺山隧道。其中羊臺山隧道是燕尾式三岔高鐵隧道，在隧道內分別斷面加寬出岔，引出上、下行兩座聯絡線單線隧道。
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贛深鐵路深圳段隧道全部貫通
記者近日從中鐵十局獲悉，隨著贛深鐵路10標羊臺山(現「陽臺山」)隧道上、下行聯絡線的順利貫通，贛深鐵路深圳段隧道已全部貫通，為贛深鐵路全線通車奠定了堅實基礎。據了解，贛深鐵路深圳段從東莞塘廈到深圳北，沿線分布多座隧道，依次為亞公山隧道、雷公山隧道、睦山隧道、筆架山隧道、公明隧道、石巖隧道、伯公坳隧道和羊臺山隧道。
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贛深高鐵深圳段首條隧道成功貫通,預計2021年建成通車
5月28日，這條鐵路傳來最新進展~經過連續奮戰，中鐵十局贛深10標成功貫通伯公坳2號隧道，這是贛深鐵路塘廈至深圳段貫通的首條隧道！▲贛深鐵路深圳段線路圖伯公坳2號隧道位於廣東省深圳市境內的，全長187.37m，為單洞雙線隧道，最大埋深38.5m。
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贛深高鐵迎重大進展 預計2021年9月30日全線通車
預計2021年9月30日全線通車運營！ 河源龍川西站7月17日，贛深鐵路河源段最大站點——龍川西站正線施工取得突破。根據設計規劃，該站還將作為贛深鐵路與雙龍高鐵(龍巖至龍川)的交匯站，建成通車後將成為連接粵港澳大灣區與中原城市群、長三角地區的一個重要站點。東莞站7月16日上午9時許，贛深高鐵東莞段首榀（pǐn）箱梁緩緩地架設在贛深高鐵塘廈站特大橋深圳方向橋臺上。
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關西隧道貫通,贛深高鐵更進一步
關西隧道貫通，贛深高鐵更進一步時間：2020-12-20 22:49 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青 川北在線核心提示：12月6日上午，作為贛深高鐵重點控制性工程的關西隧道貫通。
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贛深高鐵深圳段首條隧道貫通 可望於2021年開通運營
原標題：贛深高鐵深圳段首條隧道貫通標誌贛深高鐵隧道施工取得實質性突破，可望於2021年開通運營深圳商報2019年05月30日訊 記者從深圳市交通運輸局獲悉，贛深高鐵伯公坳2號隧道於5月28日成功貫通，這是贛深高鐵塘廈至深圳段貫通的首條隧道
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@過年回江西的朋友,這條線路全部貫通了!!!
通這意味著贛深高鐵離全線通車再進一步# 贛深高鐵 #進展更新# 12月16日贛深鐵路10標羊臺山（現「陽臺山」）隧道上行聯絡線順利貫通。時隔三天，兩條施工難度高、風險大的隧道接連順利貫通。這標誌著贛深鐵路光明城至深圳北方向隧道全部貫通，為贛深鐵路全線通車奠定了堅實的基礎。
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關西隧道貫通,贛深高鐵指日可待
12月6日，贛深高鐵關西隧道順利貫通，標誌著贛深高鐵江西段隧道全部貫通，為後續無砟軌道鋪設等施工奠定了堅實的基礎。據了解，贛深高鐵北起贛州西站，向南接入深圳北站，是我國 「八縱八橫」高速鐵路網主通道京港通道的重要組成部分，線路全長436.37千米，設計時速350公裡，預計2021年12月建成通車。建成後，將加速江西對接粵港澳大灣區，進一步推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區經濟振興。贛州至深圳的列車運行時間將由目前的7小時縮短到2小時。
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贛深高鐵計劃2021年建成通車,未來贛州到深圳只需2小時
來源：央視新聞、南昌鐵路、客家新聞網 12月6日，贛深高鐵關西隧道順利貫通，標誌著贛深高鐵江西段隧道全部貫通，為後續無砟軌道鋪設等施工奠定了堅實的基礎
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贛深鐵路深圳段隧道貫通 預計明年開通
掃碼看視頻 晶報訊（記者 謝敏）12月16日，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標羊臺山（現稱「陽臺山」）隧道上行聯絡線順利貫通。3天前，贛深鐵路羊臺山隧道下行聯絡線也已順利貫通。至此，兩條施工難度高、風險大的隧道接連貫通，標誌著贛深鐵路光明城至深圳北方向隧道，即深圳段的隧道全部貫通，為贛深鐵路全線通車奠定了堅實的基礎。 據了解，贛深鐵路羊臺山隧道上、下行聯絡線長度分別為2499.75m、1979.41m。
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贛深鐵路光明城至深圳北方向隧道全部貫通
南方網2020年12月17日訊 12月13日，贛深鐵路10標羊臺山隧道下行聯絡線順利貫通。時隔三天，12月16日，贛深鐵路10標羊臺山隧道上行聯絡線順利貫通。兩條施工難度高、風險大的隧道接連順利貫通，標誌著贛深鐵路光明城至深圳北方向隧道全部貫通，為贛深鐵路全線通車奠定了堅實的基礎。
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贛深高鐵最長隧道今天貫通
央廣網贛州8月19日消息（記者謝元森 通訊員蔡栩 詹遠春）8月19日9時16分，在歷經1330個日夜奮戰後，贛州至深圳高鐵全線最長隧道——龍南隧道順利貫通，為全線如期建成運營奠定基礎。據了解，贛深高鐵龍南隧道由昌九城際鐵路公司建設管理、中鐵十六局集團承建，是贛深高鐵全線的重難點控制性工程、一級高風險隧道，位於江西贛州的全南縣、龍南市境內，全長10.24公裡，全隧穿越12條斷層破碎帶，地質條件差，安全風險高。為確保工程建設有序推進，龍南隧道施工人員設立兩個斜井，分段開挖，實現「長隧短打」，整個隧道分5個工作面同步開展施工作業。
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京港高鐵安徽境內段有望在明年全線貫通
記者從相關部門獲悉，安慶至九江高鐵原計劃2022年完工，現通車時間將優化至2021年年底。等安九高鐵於明年年底建成通車後，合肥到九江市僅需1個多小時。 安九高鐵項目自2017年年底開工以來，項目工程建設順利。