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長春龍嘉國際機場擴建獲批,建設雙跑道機場
長春市也不例外，長春市九臺區境內的長春龍嘉國際機場第三期擴建進行中，長春人民注意了，這次擴建將新建一條跑道，將長春龍嘉國際機場打造建設成雙跑道機場，具體是怎樣呢？聽小編為大家介紹一下吧。長春龍嘉機場是東北的四代國際機場之一，它於2005年8月27日正式通航，是一座飛行等級4E級民用機場，這座機場距離長春市中心32km，近些年來 該機場的旅客量已經達到了千萬人次，在2019年，機場運客量達到了1393. 5萬人次，比上一年同比增長了7.4%，這對於現有的長春龍嘉國際機場來說負擔較大，為了進一步提升長春龍嘉機場的運輸能力和服務舒適度，滿足人民的需求和經濟的發展
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長春龍嘉機場:架起連接世界的「空中橋梁」
一架架飛機從長春龍嘉國際機場起飛，把長春和世界連接起來。4日8時，寬敞明亮的長春龍嘉國際機場T2航站樓繁忙而有序。透過玻璃窗記者看到，長長的跑道上，一架架飛機一飛沖天，在湛藍的天空中划過一道道美麗的線條，這些線條好像一個個「空中橋梁」，將長春與世界連接起來。從1條航線到208條航線，從年旅客吞吐量幾萬人次到1700萬人次……這些數字的變化，詮釋著龍嘉機場的發展歷程。
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事關長春龍嘉國際機場!
事關長春龍嘉國際機場！長春龍嘉國際機場2號航站樓空管局有關負責人介紹，在我國東北地區共建有機場27個，其中大連、瀋陽、哈爾濱、長春4個機場相繼實現年旅客吞吐量千萬人次以上，涵蓋各類航路航線136條，其中國際航路航線81條，國內航路航線
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長春龍嘉機場將擴建為雙跑道機場!
長春龍嘉機場將擴建為雙跑道機場！空管局有關負責人介紹，在我國東北地區共建有機場27個，其中大連、瀋陽、哈爾濱、長春4個機場相繼實現年旅客吞吐量千萬人次以上，涵蓋各類航路航線136條，其中國際航路航線81條，國內航路航線55條。2019年，航班日高峰2845架次，2015年至2019年年均航班量增幅達10.98％。
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長春龍嘉國際機場「十一」長假運送旅客近30萬人次
今天記者從長春龍嘉國際機場了解到十一長假期間長春機場保障航班起降2195>架次運送旅客近30萬人次呈現平穩增長10月6日長春龍嘉國際機場迎來客流高峰長春龍嘉國際機場黨群工作部王博介紹說：「長春機場保障航班起降2195架次，同比增長1.48%，運送旅客29.95萬人次，呈現平穩增長。
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坐飛機也要刷臉過安檢了 長春龍嘉國際機場安檢啟用人臉識別系統
長春晚報記者 孫嬌楊早在今年2月，長春站引入人臉識別系統，讓坐火車的市民刷一下臉就能驗票進入候車室。如今，長春龍嘉國際機場也引進了人臉識別系統設備，並於9月3日正式投入使用，刷臉過安檢通道坐飛機，平均驗證速度只有1秒鐘。
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長春龍嘉機場整治亂停車:敢亂停就「糊死你」
近日，有長春市民反映，坐飛機去外地，把車停在長春龍嘉機場辦公區，回來時車前風擋玻璃被「糊死」。龍嘉機場有關負責人表示，一些乘客駕車長期佔用機場辦公區應急救援通道，對空防安全造成威脅，因此機場從9月1日開始治理亂停車行為，目前已有26臺車被糊。
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【中國機場】瀋陽-桃仙國際機場
瀋陽桃仙國際機場，位於中國遼寧省瀋陽市南郊的桃仙街道，距離瀋陽市中心20公裡。
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長春龍嘉國際機場2號航站樓28日正式啟用
當日早晨的第一趟航班起飛時，旅客只有125人，分布在大大的2號航站樓內，幾乎找不到旅客的存在。不同於那時的冷清，隨著旅客相繼進入，各個值機櫃檯口和安檢口開始忙碌起來。前往鄭州的袁先生告訴記者，經常坐飛機出行的他去過很多城市的機場，覺得長春機場特別好，不僅乾淨還非常現代化，服務也好。2號航站樓值機櫃檯多，辦理登機牌的速度也很快，比預想的節約了很多時間。
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瀋陽桃仙機場鞍山候機樓啟用 到沈僅1小時(圖)
昨日，面積為656平方米的桃仙機場鞍山城市候機樓投入使用，標誌著瀋陽桃仙國際機場與鞍山市航空運輸實現了聯動和貫通。記者在鞍山市鐵西區千山西路98-1看到，桃仙機場鞍山城市候機樓為上下兩層，內設有國際最先進的航班查詢系統和終端安全系統，信息可與航空公司、桃仙機場實時相連。
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長春龍嘉機場停車場改造 廣大出行旅客需注意
原標題：長春機場停車場改造 廣大出行旅客需注意 為提升機場保障能力和服務質量，長春龍嘉國際機場將對停車場開展全面改造工程，工期預計四十天，即日起開始實施。 改造期間，秉承著服務旅客、方便旅客的宗旨。長春龍嘉機場將在機場沿路設置指向標誌，並在停車場內增設青年志願者為您提供引導、幫助等服務。 針對即將迎來中秋、國慶雙節出行高峰，為避免給廣大旅客的出行停車帶來不便，請廣大旅客儘量選擇城際鐵路、機場巴士、計程車等公共運輸工具抵達機場乘機。
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今日 遼源至長春龍嘉機場首班車發車
他向站內人員詢問：「我去長春龍嘉機場，下午6點的飛機去海口，坐幾點的客車合適？到了長春需要怎麼倒車去機場？」「我們今天剛好開通了遼源至長春龍嘉機場的直達車，您可乘坐該車前往機場。我們還可通過航旅縱橫APP系統為您選擇航班的座位，您無需取票，通過電子登機牌便可順利乘機。」市客運總站的工作人員說。
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長春龍嘉國際機場文化機場方案徵集 您有啥好創意嗎
2020年1月，民航局發布了《中國民航四型機場建設行動綱要（2020-2035）》，啟動了新一輪人文機場建設。《綱要》指出，「以人本理念指導機場規劃設計，注重旅客、貨主、員工等使用者需求和感受，實現功能性、藝術性、便捷性、經濟性有機統一。
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瀋陽:桃仙機場旅客吞吐量突破1700萬人次
瀋陽：桃仙機場旅客吞吐量突破1700萬人次 同比增長15.9%基地航空公司達到5家 作者：高志廣 李依枚 2018-01-26 13:51 來源
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瀋陽桃仙國際機場進一步優化「外防輸入」防疫保障流程
2021年1月份，瀋陽桃仙國際機場每周計劃保障國際到港航班4班次，涉及城市分別為德國法蘭克福、日本東京、韓國首爾。針對國際入境航班人員，瀋陽桃仙國際機場將嚴格按照國際入境航班保障標準，嚴格落實「三固定、兩加強」防疫措施和瀋陽16號令有關要求，對作為第一入境點且目的地為瀋陽的入境人員，嚴格實施「14+7」天集中隔離觀察;對經第三地入境來(返)沈人員，入沈前已實施14天集中隔離觀察且可以出具當地解除隔離證明的，繼續實施7天集中隔離觀察;對國內中高風險地區來(返)沈人員，嚴格實施14天集中隔離觀察。
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省內開通由鞍山本溪等5市至瀋陽桃仙機場直達班線客車
昨日，省內開通了由鞍山、本溪、阜新、遼陽和盤錦5市至瀋陽桃仙機場的直達班線客車，發車地點位於T3航站樓出港大廳出口處。旅客抵港即可到機場6號門、10號門的服務臺購票乘車，5市發車站點為當地城市機場候機樓或客運站。
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長春龍嘉國際機場春運出行指南
預計長春機場將保障航班12324架次、旅客量178萬人次，同比分別增長10%和11.1%。2020長春龍嘉國際機場春運指南 每年春運期間，機場出行旅客大幅增多，很多旅客朋友到了機場以後，會出現這樣或那樣的狀況，有的甚至沒能乘上回家的航班，上演現實版「人在囧途」。
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長春龍嘉國際機場8月運輸旅客量突破百萬人次
8月份，長春龍嘉國際機場旅客吞吐量102.16萬人次、貨郵吞吐量6630噸、運輸航班7898架次。這是自新冠肺炎疫情發生以來，長春龍嘉國際機場單月度旅客吞吐量首次突破百萬人次大關。在跨省組團旅遊業務恢復後，長春至北京、上海、廣州、成都、重慶、昆明、南京、鄭州、濟南、蘭州、寧波和無錫等城市間往返旅客流量快速增長，長春龍嘉國際機場出港平均航班客座率已達到75%以上。結合我市8月至10月夏秋季旅遊高峰和展會較多的特點，長春龍嘉國際機場與國航、海航長春營業部合作，在北京航線上增加航班密度，調換寬體機型運營。
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長春龍嘉國際機場總體規劃獲批
長春龍嘉國際機場總體規劃獲批 2020-10-29 07:25 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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張志軍到長春龍嘉國際機場調研:嚴守關口做好疫情防控 高質量打造...
17日，市長張志軍到長春龍嘉國際機場，就疫情防控、機場三期改擴建等工作進行調研。他指出，要深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神、習近平總書記視察吉林重要講話重要指示精神，科學謀劃編制好「十四五」交通規劃，築牢疫情防控嚴密防線，加快推進機場三期改擴建項目，為長春現代化都市圈建設提供有力支撐。