香港作為國際金融中心，很多大陸居民都非常喜歡到香港這個地方參觀這個國際大都市，可以說大陸的消費者也為香港的GDP貢獻了不少的力量。如果你經常去香港的話，那麼不知道你會有沒有發現這麼一個現象，就是在香港這個地區，你見到的大部分都是德日系的車型，幾乎見不到國產車型，大家有沒有想過這個原因呢？今天就來說說為什麼在香港很少見到國產車。港胞：不是不愛國，而是開不起
1：第一個就是因為歷史原因了，大家都知道香港曾經受英國統治過的，所以香港的一些文化都延續了英國的習慣，而駕駛習慣也不例外，英國是靠左行駛的，所以他的方向盤在右邊，而這點與大陸上的駕駛習慣正好相反，如果國產車想要把車銷入香港，就要獨立開闢一條右舵車型的生產線，這樣就會增加成本，還不保證能夠回本。
2：由於德日等海外品牌很早就進入香港市場了，所以國產汽車想要打開香港市場，還是非常困難的，並且香港的地方非常小，汽車市場早已經飽和，即便有品牌要進入香港市場，那他也註定不會有太多的銷量。
3：香港的排放標準是直接與國際接軌的，採用歐規排放，所以排放不同於大陸，換句話說就是香港的排放政策要比大陸的嚴格很多，而且汽油的質量也非常高，而如果國產車型要造出適應香港排放的車型，這又得增加製造成本。
4：前面也說過香港的地方非常小，而地方小了，就會造成道路非常的擁擠，所以香港政府並不提倡買私家車的，並且香港的交通非常便利快捷，坐地鐵都要比開車快，這時候買車就沒有必要了，而且香港人買車只是實用為主，並不是為了追求面子，所以汽車這個產品在香港的市場是非常小的。
5：由於香港是一國兩制，所以稅收政策是與大陸不同的，很多人都認為香港買車會比較便宜，其實不然，雖然進口汽車在香港沒有關稅，但是車輛的登記稅等等稅還是要交的，並且還不比大陸的便宜，這佔了購車預算的很大一部分，所以香港的汽車售價還有可能會比大陸的貴。
另外值得一提的是埃爾法為什麼售價那麼高，很大一部分就是被香港明星炒起來的，因為很多明星都喜歡「保姆車」而大陸消費者比較喜歡追星，所以埃爾法就水漲船高了；
另外，香港的計程車基本上都是紅色的Toyota Crown Comfort，這不得不說豐田的質量是真的好，清一色的紅色計程車也成為了香港一道獨特的風景線。
最後一點是大陸人們非常羨慕的，就是香港允許車輛輕度改裝，像輪轂、懸掛、進氣系統等，只要不涉及安全、環保性能，都可以改。街頭最常見的改裝就是低扁平率輪胎，運動輪轂，大包圍低底盤，懸掛一般也都改過，並不會像國內管的那麼嚴，這點個人認為大陸還是有需要向香港學習用以發展汽車文化。
總結：上面就是為什麼在香港見不到國產車的原因了，此外香港的改裝文化還是非常濃厚的，這點確實讓不少大陸消費者羨慕啊。