再多的評測也比不上實際感受，汽車江湖小編前往天津港保稅區國際汽車城親身感受美規野馬。
18款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精緻了，外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣格柵，有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。
2018款顏色更亮了，大燈的嚴肅「眯眼」造型，改成了更有衝勁也更直接的「挑眼」，有些精英範兒的五幅輪轂，換成了比較樸拙的單五幅輪轂，車前機器蓋上新設計了兩個進氣窗，加上車身覆蓋件稜線些微區別，原先的穿著西裝的精英小炮，變成了青春運動裝扮的感覺，總結來說，好像更平民化、年輕化了。
18款福特野馬全部車身的動感宛如來自那匹奔馳的野馬車標，玄色的蜂窩狀散熱格柵，越發襯託出鍍鉻車標的氣焰來。增長了很多弧型線條，使整車看上去更加堅毅、強健，也更具視覺打擊力。
在內飾方面，依舊是延續復古造型，中控臺採用左右對稱布局的設計，以整體以實用為主風格粗獷，每一個按鍵都是特別大十分易於操作，這也符合美國人大咧隨意的性格。雖然沒有特別多的高科技和舒適性的配置，但是整個的功能性還是偏向實用的。後排乘坐空間還是比較小，進入後排需要把前排座椅的靠背向前傾斜，腿部和頭部空間都不太寬裕，短時間乘坐還可以湊合，所以野馬這款車更適合1、2個人乘坐。
18款福特野馬雖然現在不少四座兩門車型都對後排空間做了一定的改善，但是野馬也沒有表現出太多的妥協。車門開啟角度很大，前排乘員上下非常方便，內飾簡單中透露著一種原始的粗獷和令人上癮的機械感，三幅方向盤直徑很大，握在手裡有種掌控一切的感覺。儀錶盤提供的信息非常豐富，共有速度、轉速、油量、增壓值、水。
動力表現出色
全新福特野馬將搭載一臺動力更加強勁的2.3T發動機，最大功率為314匹馬力，峰值扭矩達434nm。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體自動變速箱，最高時速可達249km/h。此外，野馬還配備了前brembo六活塞剎車卡鉗。全新福特野馬還搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統，制動進行了升級，動態表現會更加的出色。
車型點評：野馬原名Mustang，它曾一度打動了千萬人的心，野馬的誕生標誌著美國僅存的大馬力轎車獲得了重生-這一次的推出比任何一次都要隆重。簡潔而現代的風格，是美國歷史上大馬力轎車的驕子。2018款野馬它的設計植根於對歷史傳統不折不扣的傳承，因而才誕生了偶像級的、更具時代感的野馬。
新款福特野馬配置分析：
LED前大燈：汽車大燈即汽車前照燈，前照燈是在夜間行車時，為辨明前方視界的照明燈具，對稱的安裝在車輛前端。LED是一種電致發光器件，利用固體半導體晶片作為發光材料。LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。
獨立後懸架：半主動空氣懸掛系統提供了改進的操作安全和輪胎噪聲/振動與傳統的鋼彈簧系統的比較。司機也可以在不好的道路上手動增加車輛的高度。當汽車行駛大約80公裡/小時或速度超過120公裡/小時時，該系統將自動調整高度到正常水平。
可調節頭枕：座椅可調節頭枕，可根據駕乘人員的身高，調節頭枕位置，更加舒適，為駕乘人員提供溫馨舒適的乘車之旅。
後視攝像頭：後視攝像頭是倒車影像車載攝像頭的其中一種，主要是倒車時駕駛員前面的顯示屏可以顯示後視攝像頭的圖像，很直觀的看得到車後的實時視頻圖像情況，因此而得名。
摺疊後排座椅：第三排座椅可以以電動的方式摺疊，以此來加大後排存儲空間。
人工氣候控制：有溫度、空氣流量和氣流分布的手動電子控制的後系統。包括在每個柱附加通風口後排座椅。
LED尾燈：LED尾燈是一種採用長時間LED光源的創新剎車燈與尾燈。它們可以在汽車剎車、調頭或轉向時向其他車輛和行人發出信號。LED尾燈擁有出色的光源強度，即使在霧天也能保持極高的可見度。與傳統燈具相比，發光二極體（LED）擁有一系列技術優勢，極短的反應時間和較長的使用壽命是其中最為重要的優勢。即使看到前方汽車的剎車燈有助於減少駕駛者的停車距離。例如，在同等條件下以100公裡/小時的速度剎車時，即使看到前方汽車的剎車燈能夠使駕駛者的停車距離減少約5.5米。
環境照明：選擇七色光設計，在前面的腳部周圍增加燈光，前面頭頂控制臺，前中心控制臺，和揚聲器裝飾等都有燈光。
雙區電子溫度自動控制：雙溫區設計可以獨立控制駕駛員和副駕駛員位置的溫度，滿足駕乘者的不同需求，打造高質量乘車環境。
座椅6向電動調節：包括電動前後移動、電動傾斜、電動坐墊高度調節、坐墊傾斜、可調節座椅支撐和座椅伸長模式。
地毯式地板墊：地板墊採用高檔材料，溫馨舒適。
無鑰匙進入：無鑰匙啟動採用無線射頻識別技術，當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您鑰匙內的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需傾情按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
電子穩定控制：動態穩定系統可檢測是否偏離所選路徑並進行適當的制動，一邊在轉彎時保證安全。該系統通過動態穩定控制模塊，以每秒100次的頻率監測車輛運行。當車輛在轉彎處加速時，改系統可通過偏航感應器第一時間監測轉向不足的情況。此時制動系統將只能修正車輛姿態，同時發動機在外側車輪上施加扭矩，提升外側車輪抓地力，帶來出色的牽引力和操控表現。
主動噪音清除：主動噪音清除，為車內駕乘人員提供溫馨舒適的乘車氛圍。
防盜系統：是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。利用移動通信網絡，徹底解決了普通防盜器無法解決的距離限制和易於破解的難題。除具有普通防盜器功能外，還具有手機控制、簡訊定位、遠程監聽、遠程報警、全語音提示操作等功能。無論在何時何地，您只要通過電話就可對您的愛車進行監控，讓它得到最佳的保護。
進入照明：即使在漆黑的夜晚，自帶的照明系統也會為駕乘人員提供明亮的乘車環境。
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