高速鐵路是讓我們國人感覺到非常自豪的一件事情，我國的鐵路技術在世界上來講都是有目共睹的。高鐵的出現極大地方便了我們日常的出行，乘車時間縮短了，旅行舒適度提升了，讓曾經的舟車勞頓變成了瞬間即達的舒適便捷。高鐵還將拉近城市之間的距離，沿途城鎮吸引力也大增。今天我們就來聊聊江蘇這2市幸運了，將迎來「國家級」高鐵——鹽通高速鐵路。
鹽通高速鐵路是一條連接江蘇省鹽城市與南通市的高速鐵路，是一條「國家級」高鐵，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「沿海通道」的重要組成部分。鹽通高速鐵路由鹽城站至南通西站，正線全長156. 686千米；設計速度350千米/小時，全線設6座車站：鹽城站、鹽城南站、東臺站、海安站、如皋南站、南通西站，另設越行站國道村站。預計鹽通高速鐵路將較計劃工期提前16個月，於2020年底前建成通車。
鹽通高速鐵路不在淮安也不在泰州，主要經過2市：鹽城市，鹽城從西漢武帝元狩四年（前119年）建立鹽瀆縣，當時這裡遍地皆為煮鹽場，到處是鹽河，「瀆」就是運鹽之河的意思。東晉安帝義熙七年（411年）時更名為鹽城縣，「鹽城」之名使用至今。以「環城皆鹽場」而得名。鹽城是中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城、2019年中國百強城市排行榜第54位、中國經濟活躍城市營商環境綜合排名第14。
南通市，在中國的版圖上，處於沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個，一個是國際大都市的上海，另一個就是與其一衣帶水、處於長江東岸的南通。南通「據江海之會、扼南北之喉」.南通面臨海外和內陸兩大經濟輻射扇面，素有「江海明珠」、「揚子第一窗口」之美譽。