以河南鄭州的地理位置，今後30年可以發展成為亞洲經濟中心嗎？如可以，該怎樣發展？
中原地區已經沒落了800多年了，三十年河東三十年河西。中部崛起，會讓春運人堵人，車堵車的狀態消失，因為中部到各地的各種交通工具都是齊全的，距離也是相對均分的。中部又是民工大省，可以有限解決當地百姓就近就業符合國家戰略方針！
中原興，中華興。
河南的地理位置很優良，比起亞洲地區內其他地方更有發展為經濟中心的潛力。可是，以河南的情況，要發展成為中國的經濟中心的資格還是非常的欠缺，忽然間提升到成為亞洲的經濟中心，那就是一步登天了！
從來地區經濟中心，或國際經濟中心，幅員都沒有這麼大。如美國紐約，英國倫敦，中國上海等等，都只是一個大都會的規模。可是河南是一個大省，九千多萬的人口，地域已經等於歐洲的一個大國。河南省既然這麼大，境內的地理面貌就比較多樣化了，基本上南、北、西三面多山，西高東低，交通比較不便的地區就談不上當甚麼經濟中心了。所以要去競爭，還只能挑省會鄭州，她是高鐵網絡的一個重要中心，南北向是京廣（連深港）線的一員；東西向則是從山東江蘇，經河南、陝西、甘肅、新疆通向陸上絲綢之路的重鎮。
河南是中國的中心，但是在現今地理位置沒有絕對的優勢可言。在古代中國，河南是九州的中心，還算有點競爭力。
舊時代的經濟中心，先要是一個客運及貨運中心，所以地理位置很重要，必須是交通樞紐。可當代新的經濟中心，經常是金融中心、信息中心，如美國紐約在美東，她不需要是在美國的地理中心。
經濟中心是什麼？經濟中心是錢，物，人才的集散地。
河南是人力大省，處於中原腹地，看似確實條件很好。但是，河南的人力資源也會漸漸的失去優勢，甚至有可能成為拖累。因為智能化革命已經啟動，那麼各行各業不是在增加人力，而是在增加人才，人力可以無窮盡，放開肚皮生就行了，人才需要花大力氣培養。
而地圖上腹地的優勢，已經被現代物流業給革命了，它需要極具輻射力的交通網絡和大型港口，河南在這一方面稍遜一籌。所以，河南還是應該找準自己的位置，比方，河南的歷史整整就是一部中華史，這就是優勢。