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小區規劃佔地面積：36000平方米建築面積：210000平方米容積率：4.34 綠化率：40%停車位：1220個，其中充電樁數量244個樓棟總數：暫無資料總戶數：1904戶物業公司：暫無資料物業費：暫無資料 物業費描述：暫無資料樓層狀況：1、2棟樓數為33層，3棟公寓29層，保障房23層
1.龍崗中心城&國際低碳城兩級驅動，成就東進戰略活力區2.龍崗大道封面，約58萬㎡城市綜合體大城3.龍崗中.心醫院，龍崗院，4.東興外國語學校.拜仁深圳足球學校
樓盤優勢1.15站進福田中.心，雙城市交互，便捷通達灣區2.九年制龍高東興外國語學校，十年無憂教育，家門口的歐洲足球文化3.龍崗大道封面，約58萬㎡城市綜合體大城
這充分說明中國聯通重回正常的發展軌道。而在年報中，中國聯通也特意強調，自2019年下半年，公司加強自律，堅持理性規範競爭，從重點關注用戶增長數量，改為重點關注用戶發展質量和價值，打好基礎，確保公司長遠發展和價值大化。這也表明中國聯通的經營理念在恢復成熟，不再像過去兩年那樣「捨得一身剮，敢把皇帝拉下馬」，主動價格戰，來跟中國移動、中國電信爭奪價格敏感的低端客戶，開始重視客戶的價值建設。中國聯通的關鍵經營數據逐漸重回正軌，但很讓人意外的是，中國聯通的員工薪酬與福利卻「脫軌」了——從年報中可以看到，2019年中國聯通的「僱員薪酬及福利」這一項開支為505.16億元，相比2018年增長了4.9%。乍看上去似乎還不錯。
#非常時期的內容理性#還有三天，期待已久的華為P40要到來，今天，華為終端也發布，正式通告華為P40發布會將於26日晚九點進行全球，花粉請一定不要錯過。不過，在P40發布會到來之前，幾個月來，關於P40的線報已經讓人應接不暇。小雷將這些信息進行了整理。相信從P40上，我們看到的不僅僅是上半年安卓機皇的有力競爭者，更能看到華為對於未來幾年關於移動市場的自我思考以及規劃。正如餘承東在所講的那樣，聚焦於有意義的創新，才能向時代交出有意義的答卷。話不宜遲，讓我們開始吧。影像更進一步作為華為P系列賣點，影像系統一直是重中之重。每次P系列的新機出爐，都會給我們帶來影像系統的革新。而這次也不例外，在P40的宣傳文案上。
3月23日，中國聯通發布了2019年全年業績：全年實現服務收入2644億元，同比增長0.3%，全年實現淨利潤113億元，同比增長11.1%。其中，移動服務收入1564億元，同比下降5.3%。從整體業績情況來看，中國聯通基本符合行業發展的趨勢：業務缺乏增長點，導致營收增長乏力，而中國聯通比較引人關注的一點是，其利潤增長率高達11.1%，在中國移動利潤下滑9.5%的背景下，顯得尤為亮眼。從數據來看，中國聯通似乎已經走出了前幾年的低迷——2016年中國聯通陷入嚴重虧損的狀態（扣除出售鐵塔的收入），2017年也只能說是基本收支平衡，從2018年利潤恢復至百億元規模，到今年行業不怎麼景氣的情況下依然穩定在100億左右。