大眾朗逸到底怎麼樣?4S店忽悠只做參考,聽聽車主都怎麼說

2020-12-17 易車網

導讀:大眾朗逸到底怎麼樣?4S店忽悠只做參考,聽聽車主都怎麼說

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大眾Lavida怎麼樣?不只是聽4S店,看看這5位車主怎麼說
自2008年正式推出以來,作為一種特殊的家用車型,大眾Lavida憑藉其本地化的外觀設計吸引了眾多消費者,其銷量一直保持高位。剛剛被替換的新一代大眾Lavida就是憑藉其一流的外觀設計,成為最暢銷的轎車模型。它的月銷售額輕鬆超過30,000。


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很多想買車的朋友也會把大眾Lavida作為主要考慮因素並放在第一個模型中,但是由於種種原因,每個人都不知道汽車的實際性能,也不知道如何今天,我將結合五位大眾LaVida車主的實際購車經驗,向所有人介紹這款車的優缺點。


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來自上海的王先生購買了19輛大眾LaVida280TSIDSG豪華版。當時選擇這輛車的主要原因是他偏愛德國車。在實際使用過程中,他對外觀設計的特殊氛圍,各種配置以及技術和安全感最為滿意。最讓人不滿意的是,該車的空間性能中等,後懸架太硬,後排氣口有點難看。


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蘭州的陸先生購買了19輛大眾Lavida1.5L舒適版。當時選擇這輛車的主要原因是汽車的設計特別大氣,市場聲譽也比較好,在實際使用中,他對跨層外觀設計最為滿意,這在開車時特別奇特,整車的配置性能也比較好。最不能令人滿意的是後減震器太硬,後排中間有顛簸,輪胎噪音也比較大。


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來自荊州的何先生購買了19輛大眾Lavida280TSIDSG舒適版。當時購買汽車的主要原因是他喜歡汽車的設計,在實際使用中,他對汽車的動力性能和操控性最滿意,最不滿意的是油耗有點高(大約每100公裡9升),並且後懸架太硬。


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煙臺的高先生購買了19輛大眾Lavida1.5L自動舒適版。當時購買汽車的主要原因是他的家人要求購買大眾汽車的車型。在實際使用中,他最滿意的是汽車的空間性能相對較好,總體油耗較低,最讓人不滿意的是,汽車的動力太過豐滿,內飾的塑料感太強,後懸架太硬。


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焦作市的李先生購買了19款大眾LaVida200TSIDSG時尚版。當時購買該車的主要原因是其出色的空間性能和較強的實用性,在實際使用中,他對汽車的空間性能最為滿意,其操控性也相對較好,最不滿意的是後懸架是太硬了,後排的舒適度相對中等。


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以上是五位在實際使用中購買了19輛大眾新LaVida的車手的真實反饋,他們最滿意的是設計,操控和空間性能。最不滿意的是後懸架太硬,塑料感太強,1.5L版太強大了。希望本文能對想買這輛車的朋友有所幫助。

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