川藏南線和北線的區別,看完你就知道了

2020-09-03 旅遊規劃怎麼搞

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川藏線,一個承載著旅行者最初和最終夢想的地方。

而在眾多自駕旅行者的眼中,它是一個繞不過去的地方,很多人也曾說:如果你沒走過川藏線,就別說了解西藏。

川藏線,這一路,可以了解太多關於西藏的故事,可以邂逅草原、湖泊、雪山、冰川、寺廟......

很多人都曾把關於旅行的信仰灑在這條蒼茫的道路上。

也許你曾經也走過川藏線,可你知道川藏南線與川藏北線有什麼區別嗎?

線路區別

連接四川和西藏的公路被稱之為川藏線,而川藏線又分為川藏南線和川藏北線,南線即我們通常所說的318國道,北線即317國道。

川藏南線:

成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。

川藏南線,全長約2140km,一路穿行在高山峽谷之中,跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈,四川境內的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。

川藏北線:

成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→106KM→馬尼幹戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩

不同於川藏南線,川藏北線則有「小北線」和「大北線」之分。

小北線即從成都出發,經雅安直接進甘孜州後,經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都抵南北線交合點邦達後,經波密、八一往拉薩。

大北線則是從成都北上,在汶川與國道213分路,從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩。

景色不同

川藏線一路瑰麗的風光和壯闊的天地,絕對是你心中嚮往的自由和遠方,那一路上翻過的山,淌過的水,都會成為心中永恆難忘的記憶。

川藏南線:

南線即我們所說的318,作為中國的景觀大道,那一路的自然風光,在人們的不可思議中化作無窮的感嘆。

藍天,白雲,青山,荒嶺,高山,峽谷,一個人所能想像的風景,在這一路,基本都能看到。

川藏北線:

不同於南線瑰麗的自然風光,北線的人文風光則更勝一籌。

沿途隨處可見的經幡、瑪尼石、佛寺和多姿多彩的民俗民風,會讓你感到別樣的風採。

因此,北線則是了解藏文化的絕佳線路。

路況不同

作為進藏公路,一路翻山越嶺,不同的地質條件也讓它的路況充滿了各種不確定性。

因此,自駕川藏線,不僅要有說走就走的決心,更需要有直面各種情況的勇氣。

川藏南線:

南線整條線雖然從海拔2000米到4000多米,高度差較大,但整體依然很好。

川藏北線:

北線相對南線而言,所過地區多為牧區(如那曲地區),海拔更高,人口更為稀少,景色更為原始壯麗,是越野探險者推崇的極品線路。

旅行方式

對於自駕者來說,無論,你是留戀南線的的美好,還是嚮往北線的蒼茫,這一路,都是你的天堂。

對於騎行者來說,南線那誘人的自然風光,每年都吸引著眾多的人前來。

而北線,則顯得有些寂寞,荒涼的戈壁,如果不是組隊,最好不要獨自騎行。

也許你曾走過很多地方,看過很多風景,但,五月的川藏,有太多的故事,等你去發現!

旅行貼士:每年5月-6月,9月-10月是自駕進藏的好日子,這時天氣晴朗,路況良好,7、8月雖然風景也很美,但此時是雨季,降雨較多較大,路上容易發生塌方和泥石流,危險性較大。

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