2020年7月1日零時起,鐵路部門將實行新的列車運行圖。運行圖調整後,鐵路南京站將首次增開「C」字頭城際列車以及直達安徽宣城地區的高鐵列車。
滬蘇通鐵路將於7月1日正式開通運營,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,每日開行旅客列車最高44.5對,開行貨物列車6對。
屆時,蘇州所轄張家港、常熟和太倉三市將同時接入長三角鐵路網;南通至上海間的鐵路出行也將實現「曲線變直線」,不需通過南京中轉,預計兩地之間鐵路出行最短時間將從現在的3.5小時左右壓縮到1小時6分鐘。
6月30日上午,記者從南京鐵路部門了解到,滬蘇通鐵路的開通,南京站也將首次增開「C」字頭城際列車。此外,張家港、常熟、太倉三地也可以乘坐動車直達南京。
南京火車站營銷科科長嚴勇介紹:「7月1日零時起,鐵路將實行新的運行圖,這次運行圖對我們南京來說,增開了上海、南通方向的『C』字頭的城際列車9對,同時也增開了到杭州、南通、啟東方向7對動車組列車。新圖實施以後,南京站也首次開通了到張家港、常熟、太倉這三個地方的直達動車組列車和『C』字頭列車,每天有9對,早中晚都有,旅客可以在12306上面選購車票。」
記者注意到,6月30日中午11點,「C」字頭城際列車車票正式對外發售,揚州、泰州、南通、張家港、常熟、太倉等地的首趟列車車票幾乎都是秒光。從票價上看,南通到上海二等座票價最便宜是63元。
南京到張家港二等座票價130.5元,一等座票價為209元;南京到常熟二等座票價為131.5元,一等座票價為212元;南京到太倉二等座票價為151.5元,一等座票價為245元。
隨著6月28日商合杭高鐵合湖段的開通運營,從7月1日起,南京將徹底解決了到宣城沒有直達高鐵動車組的歷史。
嚴勇說:「以前我們到宣城都是乘坐普速列車或者是中轉到達,時間(最快)是在3小時16分鐘。調圖以後,我們將增開到宣城方向動車組,始發的有4對,途經的有兩對,最快的只要1小時零6分就可以到達。」
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(來源:江蘇廣電融媒體新聞中心/錢進 編輯/高若婷)