10月12日消息，8天國慶中秋假期，一列特殊的列車備受鐵路職工和社會各界關注，那就是「坐著高鐵看中國」國慶特別「專列」。「坐著高鐵看中國」主題宣傳活動聚焦高鐵給沿線各地帶來的發展變化，講述一線鐵路人的奮鬥故事，引起強烈反響。
織密織牢的鐵路網見證發展變遷。從世界上運營裡程最長的京廣高鐵，到我國一次建成裡程最長、技術標準最高的京滬高鐵；從世界上第一條高寒高速鐵路哈大高鐵，到中國首條以時速300公裡穿越山區的合福、杭黃高鐵；從讓「返鄉摩託車大軍」不再「走單騎」的貴廣高鐵，到首開復興號自動駕駛先河引領世界的京張高鐵；從跨越「世界屋脊」的青藏鐵路，到被聯合國稱為象徵二十世紀人類徵服自然的三大奇蹟之一的成昆鐵路……我國的鐵路線跨越塞北風區，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉，路網越織越大。可以說，高鐵的從無到有到數個世界第一，見證了中國鐵路從技術落後到多項指標世界前列的巨大蛻變，也見證了中國鐵路從追趕到並跑、再到領跑的時代跨越，更是見證了百年中國巨變與滄桑發展歷程，同時也反映出中國鐵路的成長發展一直緊跟著時代的步伐、歷史的節點，折射了古老中國一路騰飛的過程。
日新月異的中國鐵路折射奮鬥精神。「偉大的事業之所以偉大，不僅因為這種事業是正義的、宏大的，而且因為這種事業不是一帆風順的。」坐著高鐵看中國，看到三代守護成昆鐵路的老鐵道兵陳大平一家的執著堅守，看到傳承祖輩修建京張鐵路精神建設京張高鐵八達嶺長城站的中國鐵路北京局集團有限公司橋梁隧道工程師的卓越，看到一代代「成昆人」持一把鍬、一把鎬與嚴寒、酷暑、災害做鬥爭，維護成昆鐵路暢通50年。我們用幾十年時間走完了發達國家幾百年走過的發展歷程，創造了世界發展的奇蹟。每一次度過艱難險阻創造奇蹟的背後，都有奮鬥精神提供著強大的支撐。
傳承奮鬥精神，奮進新時代新徵程。今年是2020年，是全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，抗擊新冠肺炎疫情鬥爭雖然取得了重大戰略成果，國內疫情零星散發現象和局部爆發風險依然存在，外防輸入的壓力依然巨大。這就需要鐵路部門拿出「久久為功」的定力，既要做疫情防控，又要恢復經濟發展，任務艱巨，時間緊迫。方此之時，更是需要鐵路部門馬不卸鞍繼續跑，航向不變向前行。傳承接續奮鬥精神、堅強拼搏意志品質，按照黨中央的決策部署，步步為營、不虛不幻，遇水架橋，逢山開路，一步一個腳印的把當前工作做好，在穩中求進中當好交通強國「先行官」，載著我們奔向嶄新的明天，美好的未來!
（孫琛珠）