根據周六的一份報告顯示,在疫情的大裁員期間,阿聯航空已經裁員了十分之一,而這一比例可能會增加至15%,即9000個工作崗位。
阿聯航空——這一中東最大的航空公司運營著270架寬體飛機,機隊在3月下旬停止了運營。
兩周後,阿航的機隊在有限的航空網絡上恢復運行,並計劃到8月中旬飛往58個城市,而疫情開始前的(目的地城市)數量約為157個。
但是,其總裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)此前曾表示,可能需要長達四年的時間才能恢復到「一定程度的正常水平」,而且直到最近的一周,該航空公司也一直在進行幾輪裁員,並且沒有透露具體的裁員數字。
根據其年度報告,在疫情之前,阿聯航空共有約60000名員工,其中包括4300名飛行員和近22000名乘務員。
克拉克在接受英國廣播公司(BBC)採訪時說,「我們已經裁減了十分之一的員工,而阿聯航空「可能將不得不再裁員,最多可能裁剪15%的員工。」
國際航空運輸協會(IATA)表示,在疫情之後,航空公司今年的淨虧損總額將超過840億美元,這是該行業歷史上最大的損失。
克拉克在接受採訪時說,阿聯航空「沒有其他國家那麼糟糕」,但這場危機的打擊正如同「走向我們有史以來最好的一年」(heading for one of our best years ever)一樣。
這家總部位於杜拜的航空公司在3月份的年度利潤增長了21%。
*本文資料源自gulfnews