浙江24小時-錢江晚報記者 陳偉利 通訊員 王曉陽 蘇志敏
今天下午3點，歷時近6年的杭金衢改擴建一期工程全線通車。
這條曾經被稱為浙江省內最擁堵的高速公路，終於打通了最後的交通瓶頸。
杭州到金華自此一馬平川，全線八車道，設計速度120公裡/每小時。
下午2點多，錢報記者來到杭金衢高速浦陽江大橋、西小江大橋。這兩座特大橋是杭金衢一期擴寬的最後工程，隨著交工驗收通過，浦陽江、西小江大橋上的隔離樁打開，車流進入平坦的八車道，一溜煙不見了蹤影。
雙向八車道的杭金衢，真的是舒爽透頂。
在浦陽江大橋附近的蕭山服務區，錢報記者遇到了正在休息的大巴車司機曹立，他說：「現在開杭金衢高速相當舒服，剛開過浦陽江大橋，哧溜一下就到這兒了。記得前段時間過浦陽江大橋，還堵了20分鐘。」回來路上，我們從蕭山浦陽上高速，到蕭山義橋下高速，一路上非常通暢，曾經七拐八彎的改道都不見了，眼前所見是平坦乾淨的車道。
拓寬指揮部副總指揮胡建平介紹，杭金衢一期拓寬後，最大改變的是車道增多，通行能力大大提高，原來雙向日流量5.5萬輛，拓寬後日流量可達10萬輛。
另一個改變是，路變平整了。之前，由於杭州段屬於軟路基，容易下沉，橋和路面之間有落差，跳車嚴重。現在拓寬後，橋頭跳車的現象得到改善，沉降路基全部抬升，很平坦。