京都人人愛「搓鵝」——小小劉窮遊記嵯峨嵐山篇

2021-02-14 小小劉在漫遊

春天到來的時候，小小的復古火車開進櫻花山谷，通過沒有玻璃的車窗，看到花瓣如雪一般飄落.這樣的畫面如果你在京都沒見過，那你百分之百是忘了「搓鵝」~醬紫的喔，那現在請大家集體去「搓鵝」，啊不，是去嵯峨，這可不能搞錯，雖然念起來剛好是一樣的，呵呵~

嵯峨嵐山是位於京都府西北部的一處風景勝地，不同於之前介紹的金閣御苑、高堂大社，這裡的京都有另一番景色，仿佛能找到深居的隱者~既然大家一開始都看到了小火車，那麼這次故事就不妨從它開始了~


看看上面這張圖，可以毫無疑問的說，這是一個非常典型且傳統的JR車站，不像京都站大阪站那麼站大人多，沒有高樓大廈才有自己風格，尤其最讓人歡喜的是，再小的站那站名都是用漢字書寫的，完全不擔心不認得~見到上面寫著「嵯峨嵐山」便不會錯，不過要坐那種木質的小火車，光到這裡是不行的，至少還要再走幾步，到隔壁去額~喏，是這個~


嵯峨野遊覽小火車是專門運行在嵯峨嵐山與龜崗之間的觀光線路，全程沿著保津川在嵯峨野的山林之中穿梭~從平安時代開始，位於京都北部的嵯峨野就是最受天皇與公卿青睞的度假勝地，尤其一到夏日他們就成群結隊來此避暑，而現在到京都遊覽的人，感受過古都的繁華之後，也經常嚮往起京北靜謐的景色~


搭乘復古式的觀光小火車，把時光和山林一起穿過，這下突然明白了，為什麼不論古代人還是現代人，幾乎人人愛「搓鵝」~


那麼坐在這樣卡哇伊的小火車上，到底都能看到點兒什麼？嗯~有春天的櫻花、秋天的紅葉，還有那些勇敢的不得了的、選擇「衝下保津川」的人呢~話說在很蜿蜒且有落差的保津川上玩漂流，看上去讓人聯想起參加激流迴旋比賽了，只不過比賽時是運動員一個人坐在皮艇裡，而這個則是這麼多人大家一塊兒坐在木船裡的~


嵯峨野遊覽小火車全程共有嵯峨、嵐山、保津峽、龜崗四站，玩漂流船的人要從龜崗站附近上船，一路漂到下遊去；而選擇不漂的人，他們的主要遊覽目標，則集中在小火車的嵯峨站和嵐山站的周邊，別小看這塊用雙腳就能丈量的小區域，裡面可是藏著好多平安時代流傳至今的大小別院與寺廟呢~不信，可以先看看下面這個~


依嵐山與龜山之景所建的天龍寺是嵯峨嵐山地區首屈一指的禪宗寺院，位列京都五大特別史跡之中，史上共有八次歷火重修~


天龍寺最早的原址，是公元847年嵯峨天皇的皇后開創的別院，話說這片山林之所以被叫做「嵯峨野」，正是因為用了這位天皇的名號來命名的~由於跟宮廷關係密切，所以這裡的某些裝備可是最高級的，到底是什麼東東這麼了不起呢？其實說的就是寺外的「竹林步道」，真的蠻厲害的~


京都那麼些古寺廟誰家門前還能沒片竹林麼，有竹子的就算了不起了？有這樣的想法倒也不能說錯，只不過天龍寺外這片竹林吶，規模是大得有點出奇了，那麼多高大的竹子種在這裡長起來好像沒完沒了似的，走著走著我開始自動腦補要是有這麼個背影出現就好了~


話說一篇遊記的寫作思路居然能這麼無釐頭的跳脫，真是必須自我譴責，否則大家看完後要是誤會有熊貓君在此做客，一定是我無法推卸的罪過~非常抱歉話題被我天馬行空的想法給扯遠了，但請放心我已經盡力把它又扯回來了~剛剛反覆說了「嵯峨」，那麼接下要說「嵐山」了~


京都的古老寺廟與傳統式商店街大概是發過誓要永遠在一起的，市中心的清水寺外有二年坂和三年坂，郊外深山的天龍寺外也有同樣很古老的嵐山商店街呢~那麼這裡主要賣什麼？當然是那些傳統的手工藝品了~比如有畫的很誇張的面具~


還有作的很精良的摺扇~


漂亮是漂亮，可貌似不夠稀奇呢~沒關係，大家可以看看接下來的這一坨，能不能一下看出它們到底是什麼？~

哎呀呀，這些小東西是用什麼做的~

看了半天才發現~誒！原來是蠶繭呢~難道這是來自「蠶寶寶」的創造~


啊不不不，蠶寶寶創造的只是原料，而奇妙的作品，只有認真工作的人們才能創造~


嵐山的街道沒有那麼繁華吵鬧，甚至走起來覺得有點短小，看著看著各種商店裡的各種奇妙，不知不覺就已經來到渡月橋~


橋北嵯峨野，橋南嵐山街，橋下桂川流不歇，是不是頗有世外桃源的感覺~


即便是最鍾情山水之人，再樂不思蜀也不能真的不回去呢，別擔心，關西電車界的元老——嵐山電車，隨時會來接你的~


金光閃閃的樓閣、朱紅鳥居的大社、山青水秀還有小火車.樣樣都是京都的顏色，而在我們為色所迷的時刻，肯定有人這麼說~

那好吧，就讓我們集體回他一句「切~空就是色」~

窮遊小貼士：

*從京都市區到嵯峨嵐山，有很多交通方式，可以搭乘JR從京都站出發也可以搭乘阪急電車從四條河原町出發；JR的特點是既省時間又方便，JR京都站與JR嵯峨嵐山站之間只有15分鐘車程，出站後觀光小火車的「嵯峨站」就在旁邊；而阪急電車線路最終會轉到阪急嵐山線，紫色的嵐山電車其實才是嵐山特色，所以非常推薦大家採用去程JR，回程嵐電轉阪急這種兩者兼得的選擇~

*嵯峨野小火車每年的3月1日至12月29日期間運行，逢星期三便會停運休息，除非當天正好趕上公眾假期；小火車運行一個單程大約需要25分鐘，遇到旅遊旺季需要提前預約訂票，這一點在JR西日本各站的「綠色窗口」就能做到~

*嵯峨嵐山地區屬於城市近郊的自然風光型景點，體會過了繁華的古都風格，抽出一天時間過來學古人縱情山水，嵯峨嵐山一日遊是個不錯的選擇，而且真的只要一天時間就夠了~

小小劉有話說：

其實我一點兒都不擅長拋開故事寫景色，但我更擔心大家看了太多京都城裡的大小建築，審美疲勞感覺麻木，所以抓緊時間換個風格~以人文景點著稱的京都，其實並不缺少山水特色，嵯峨嵐山便是山水一日遊的好去處~遊記三篇之後，將要暫別我喜愛的京都，藉此預告非常非常非常不一樣的下一步，歡迎關注~

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版權聲明：本篇遊記內所有圖片為小小劉和chocoooolata原創拍攝，請不要在未經許可的情況下把它們挪作他用喔

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