徐州，簡稱「徐」，古稱彭城，是江蘇省地級市，國務院批覆確定的國家歷史文化名城，全國性綜合交通樞紐，淮海經濟區中心城市。 徐州是華東重要門戶城市 ，華東地區重要的經濟、科教、文化、金融、醫療和對外貿易中心，也是國家「一帶一路」重要節點城市、長三角北翼重要中心城市 ，徐州都市圈核心城市，國際新能源基地，有「中國工程機械之都」的美譽。徐州城區主要擁有四座火車站：徐州站、徐州東站、徐州西站、徐州北站等。
01徐州站
徐州站位於江蘇省徐州市復興南路235號。徐州府站始建於1908年6月，由英國建築師小古龍設計，中國人張伯、陳正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通車。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，車站又改名銅山站。抗戰勝利後車站復名徐州站。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，集團公司直屬特等站。
徐州站，建築面積3.3萬平方米，主樓高45米，高架候車室10000平方米，可同時容納1萬人候車。站內有5臺10線、10個候車室，候車室面積共9851平方米，採用高架進站、線上候車、地道出站的流程方式組織旅客。
徐州站站場規模為5座站臺、9股到發線（有效長度為650米）及1股走行線，可同時接發4個方向的列車。
徐州站被稱為「淮海經濟區第一窗口」，位於江蘇省徐州市津浦西路西、復興路東側，是徐州市淮海路東起點。火車站的重新劃歸，是徐州以工業製造、能源重鎮的身份正式步入長三角經濟區的標誌之一。新型經濟腹地、淮海經濟區中心城市、江蘇省三大都市圈與徐州鐵路密不可分。
02徐州東站
徐州東站由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，為京滬高鐵七大中心高鐵樞紐站之一，又是徐蘭客運專線、徐連客運專線、徐宿淮鹽鐵路的始發站， 是徐州鐵路樞紐的重要組成部分。徐州東站於2008年4月18日開建。2011年6月26日，正式投入使用。2019年11月26日，啟用電子客票。
有徐州地鐵1號線途經徐州東站，並設徐州東站站。徐州東站場站總體規模將達到13個站臺，28股鐵道線，站房面積4.5萬平方米，雙側站房將同步候車、互聯互通。
預計到2019年全部建成後，徐州東站的旅客吞吐能力將實現倍增，徐州的鐵路樞紐地位將得到進一步加強，徐州人的出行將更加舒適便捷。
03徐州西站
徐州西站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，始建於1915年。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到 。
04徐州北站
隴海鐵路是中國東西向的主要鐵路幹線之一。1904年從京漢鐵路鄭州站起開始修建，東行線與1916年通車至徐州，1934年至連雲港。地處京滬、隴海兩大鐵路幹線咽喉要衝的徐州北站，擁有歐亞大陸橋東部橋頭堡的突出區域優勢，是全國經濟東西結合和南北交流的重要交通樞紐。
徐州北站是集列車編組、到發、貨物運輸為一體的特大型路網性車站，圖定客貨列車對數和有調車輛位於全國鐵路第一位。獨特的區位優勢，凸顯出徐州鐵路樞紐在全國交通中的重要位置。徐州北站下轄徐州北站、徐州西站、銅山站三大貨場，主要擔負著淮海經濟區及周邊地區整車、零擔、各類貨櫃和長大笨重貨物的發送、到達和中轉業務，所屬中間站楊屯站日均接進晉煤貨車30餘列、經全國第一大內陸港口萬寨港發運南下，為緩解南方電煤緊張作出了重大貢獻。
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