世界超級巨型油輪,相當於7艘福特號航母,比艾菲爾鐵塔還要長!

2020-12-23 騰訊網

一說到海上大型船隻，很多人都會想到航母，有著「海上霸主」之稱的它的確是最大的海上裝備，排水量能達到十幾萬噸，甚至還有一些可以達到二十多萬噸，但如果將航母與這艘油輪作比較的話，航母反而會顯得十分小巧。油輪作為運輸石油等能源的海上工具，對國家的發展意義重大。

通常情況下，國家的原油都需要進口，其中少不了油輪的運作，這個時候擁有自己的油輪就可以大大降低運輸成本，因此在建造的時候，國家對它的體積有很大要求，比如載重量到25萬噸的油輪被稱為超級油輪，30萬噸以上則被成為超級巨型油輪，而大名鼎鼎的諾克•耐維斯號油輪的排水量達到了82.5萬噸，是全球體型最大的一艘船舶。

這艘油輪最早是由希臘船運者向日本某集團訂購，但是在交付的時候卻因為技術問題被耽擱，再加上希臘公司面臨破產，最終日本只好將這艘油輪轉讓給我國的船王，我國船王接手後將其進行改造，據了解改造後的長度達到458米，寬69米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔都長，載重量也達到了82.5萬的滿載噸位，可以抵得上7艘美國福特級航母。

船王將其命名「海上巨人號」，於1981年正式開始運作，成為當時全球最大的油輪，一次性可以裝載410萬桶原油，可謂是油輪中的大哥大。可惜油輪沒有趕上好時候，當時兩伊戰爭爆發，原油價格猛跌，伊拉克只要看到運載原油的船隻一律擊沉，就連美國也難逃被炸毀的命運，更何況這艘「海上巨人號」。

在其執行任務時，一枚反艦飛彈直奔油輪而來，船上很多零件都被摧毀，直到戰爭結束，才將其交給新加坡的船廠進行修復，費用高達6千萬美元，修復完成後這艘油輪被改名為「快樂巨人」號，後來因為經營不善又被轉賣給挪威的一家海運船公司，本以為就此結束被轉賣的命運，但沒過多久又以600萬美元的價格被新加坡船廠收購，改名為諾克•耐維斯號。

可惜因為油輪滿載水量太大，根本無法在淺水區工作，就連一些重要的港口也無法進入，只能繞行，於是最終漸漸淡出人們的視線中，回顧這艘油輪的一生，可謂是經歷坎坷，就連名字都被更換了許多次。

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    一提到世界上最大的船隻，很多人的第一反應就是世界上最大的航母，美國的福特號航母，但其實福特號航母並不是世界上最大的船隻。世界上最大的船其實是諾克·耐維斯號運輸船，它屬於超大型原油運輸船，專門用於運輸石油，它的排水量達到了驚人的82萬噸，是福特號航母的6倍大，能容納近410萬桶原油，船長也達到了458.45米，超過了艾菲爾鐵塔，是世界上最長的船隻。諾克·耐維斯號是1976年時，一位希臘船運從業者向日本住友重機械工業訂購的。
  • 為何超級油輪排水量可達80萬噸,而航空母艦隻能做到10萬噸?
    目前世界最大的民用船隻，是超級油輪諾克·耐維斯號，滿載排水量超過了80萬噸，船長458米，載重56.5萬噸，這艘船原來叫做「海上巨人」，開始是一名希臘船東出資，後因經營不善，轉賣香港船東董浩雲。而美海軍的「福特」級航母，是全球最大航母，也是全球最大的軍艦，「福特」級航母艦長332.8米，標準排水量為10萬噸，滿載排水量高達11.2萬噸，體積足以碾壓其他軍艦。不過，如果和民船比較起來，「福特」級航母卻是典型的「小巫見大巫」。目前全球最大的船隻是荷蘭殼牌石油公司的PreludeFLNG，它的船長489米，排水量高達60萬噸。
  • 世界上最大的十艘(種)船舶
    本篇為大家介紹世界上最大的十艘（種）船舶。TI歐洲號超級油輪何謂最大呢？咱是普通人，對排水量沒什麼直觀感受，所以我們就按長度來排列哪個更大吧。TI超級油輪長380米，寬68米，吃水24.5米，滿載排水量509480噸。
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    在普通人的認知中，素來有「海上霸主」之稱的航空母艦就已經是個龐然大物了，動輒數萬噸甚至超過十萬噸的重量，已十分驚人，恐怕世界上很難找得到一艘比航母還要巨大的船隻。但是在歷史上，還真有這麼一艘船，它的重量相當於14艘滿載的遼寧艦，已經逼近百萬噸，絕對配得上「世界第一大船」的稱號，但是它的命運卻不怎麼順利，如今似乎也沒有發揮出其應有的實力。這艘油船其實是一艘油輪，名為諾克·耐維斯號，雖然官方國籍是新加坡，但事實上其製造商是日本。
  • 世界最大海上巨獸,82.5萬噸級超郵輪,比美軍核航母還大7倍
    就有一款戰略武器，能夠在大海裡「暢遊」，那就是最複雜的兵器航母，航母作為一個國家海軍強大的標誌，科技發達的航母，有的甚至以核動力航行，可見人們對於航母的研發熱情。
  • 美媒:美國福特號核動力航母7月22日正式服役
    【環球網報導 記者 餘鵬飛】據美國有線電視新聞網7月19日報導，經歷多次工期延誤及預算超支後的美軍新一代核動力航母「福特」號將於明天(7月22日)正式服役。雖然「福特」號配備各種最先進系統，自動化程度更高，作戰能力更強大，但預料2022年才正式加入部署。報導稱，耗資130億美元的「福特」號航母將配備2600名船員，這比尼米茲號航母少600人。福特號不少工作都已實現自動化，且具備先進的電磁彈射系統，另外有輕觸式導航屏幕，基本上可自行駕駛。福特號飛行甲板面積更大，改善航空母艦的機動性;而艦島位置經重新調整後，有助提升能見度。