前兩節課介紹了酒店和航司的會員體系和積分體系。第四節課程中，我們稍微提了下航司聯盟的概念，這節課將著重介紹三大航司聯盟和獨立聯盟的概念和具體權益。
1. 星空聯盟
2. 寰宇一家
3. 天合聯盟
4. 課後作業
星空聯盟成立於1997年，總部位於法蘭克福。創始成員史無前例的將航線網絡、貴賓室、值機票務以及其他服務結為一體，開啟了整個航空業的新篇章。發展至今成員數目達到了28位，其中大中華片區有3家航司，分別是：國航、深航、長榮。
其他成員航司如下圖所列：
既然是28位成員航司，而圖中只有27位，剩下的那位成員航司是哪家？
（提示：去年可以匹配的一家航司）
在航空聯盟裡面，成員之間可以相互累積裡程，極大提高了經常飛行的朋友們升級金卡的效率。
比如，我現在乘坐UA的航班，如果你願意，就可以直接把這趟航班的定級裡程和獎勵裡程累積到國航裡面。
接下來詳細講解下星空聯盟金卡。很多聽說過星空聯盟金卡的朋友都在問，到底怎麼才能獲取星空聯盟金卡？
其實星空聯盟自己本身是沒有金卡的，只是提供了原有金卡在聯盟通用的待遇。
舉個慄子，如果你是國航的金卡，那麼你就自動是星空聯盟的金卡，享受相應的待遇。
具體權益如下：
如果你是國航銀卡，那麼你就相應的享受星空聯盟的銀卡待遇。一般銀卡在自家航司的權益還不錯，比如UA的銀卡可以基本享受到除休息室之外的金卡權益：優先值機、安檢、登機，免費行李等。而在聯盟裡，基本只有在航班不正常時優先候補的權益。所以玩常旅客，要麼什麼都不要，讓別人幫你加持，要麼儘量衝到高等級，否則高不成低不就，玩得非常尷尬難受。
寰宇一家作為號稱只做精品的航司聯盟，總共只有14位成員，是星盟的一半。中國大陸的朋友會稍微陌生點，因為大中華區只有國泰一家在這個聯盟裡，其他大陸的航司要麼還沒進聯盟，要麼待在另外兩個聯盟裡。
具體成員如下：
這裡稍微說一下同盟航司的概念。
同盟航司是指上述航司控股的小航司，這些航司的航線允許被分享出來給寰宇一家成員享用。比如港龍是國泰旗下單獨一家的航司，但是用AA、BA裡程都是可以兌換港龍的航班的。
和星空聯盟一樣，寰宇一家也有自己的會員等級體系，不過叫法稍微更改了下，有綠寶石、藍寶石和紅寶石卡。
其中綠寶石是最高等級，可以進貴賓室，有更多託運行李；藍寶石次之，但也可以進商務艙休息室；紅寶石則不能進入任何休息室。對比星空聯盟，寰宇一家多出一個更好等級，其他權益都基本類似。
天合聯盟總共有20位會員，作為擁有大陸地區航司成員最多的聯盟，整個吞吐量在2016年8月首次超過星空聯盟，一躍成為載客量最大的航司聯盟。
具體成員如下：
其中大中華區佔了4家：東航、南航、廈航、華航。
天合聯盟的會員體系有兩級：精英會員和超級精英會員。
其中精英會員的權益有：優先候補、優選作為、優先辦理登機手續、優先登機、額外行李；超級精英會員多一個權益：乘坐國際航班時，可以進入當地聯盟成員的休息室。
注意：如果是國內航班，很多都不能進入的。比如，如果你是義大利航空的白金卡（天合聯盟超級精英會員），在大陸地區的內部航班一般情況都會被禁止進入休息室，所以很多人戲稱之為烏合聯盟。
1. 請把三大航空聯盟的創始成員寫出。
2.獨立聯盟是指一家航司自己有足夠財力物力，不需要加入上述三大航空聯盟，而依靠夥伴關係，獨自成立的一個所謂的小聯盟。比如伊提哈德航空、阿聯航空、阿拉斯加航空以及海南航空。
• 請列舉出上述4家航空公司自己的合作夥伴
• 上述4家航空公司的高級會員（金卡）在夥伴航司的權益
• 請複習神醫曾經講過的UA裡程兌換知識，系統的描述其中一家航司裡程票如何兌換夥伴航司，尤其指出其兌換的有時在哪裡。
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