年都過了，也開工了，大家也都收收心開始搬磚了！2019年汽車新規出爐，取消貨車兩證策略，一、二級高速隧道將停止收費。過去的一年中，各種汽車新規都以塵埃落定，在新的一年裡，又有一大波汽車新政等著大家，或喜或悲，我們今天一起來看看都又有哪些新政策！
一、兩證正式取消
這些說到的兩證指的是營運證和資格證，在去年的12月份，交通部官網就發布了關於取消總質量4.5噸及以下的普通貨運車輛道路運輸證，和駕駛員從業資格證的通知。
這一份通知明確提出，今年1月1日起，所要求的車輛都要嚴格按照以下要求執行：
1. 各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。
2. 1月1日起，對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以「無證經營」和「未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛」為由實施行政處罰。
以上所述，就是說只要有駕駛證、行駛證，小型貨車就能正常經營了，取消這兩證，對於車主來說是個好消息，不單可以減輕掛靠費用、年審費、跑腿費等，還能省去辦理營運證審驗的繁瑣手續，尤其是貨車司機來說，簡直是最大的福音！
二、一級二級的公路、橋梁、隧道，將停止收費！
早在去年的12月份，國家交通運輸部門就在官網上發布了，關於《收費公路管理條例（修訂草案）》，並開始為期一個月的公開意見徵集行動。
新修訂的管理條例更是明文規定了，要提高收費公路的設置門檻，規定今後新建收費 公路必須達到高速公路技術標準；新建的一、二級公路和獨立橋梁、隧道不得進行收費，車輛通行費收入無法滿足債務利息和養護管理支出需求的省份，是不得新建收費高速公路，此外還調整了收費站設置的相關規定，開始推行不停車收費，逐步減少人工收費方式。
而這次的意見徵集，雖然還沒有做到高速公路的免費，但也成功取消了一、二級公路和獨立橋梁、隧道等收費，給廣大車主減輕了不少負擔。
2019年汽車新規出爐，取消貨車兩證策略，一、二級高速隧道將停止收費。以上這兩條新規改變，大家都了解了嗎？道路的建設只會越來越好，也為廣大車主提供更多人性化服務，大家對此什麼更好建議嗎？歡迎留言分享，看完記得點讚，期待您的關注或收藏。