交通優勢不亞於南昌,日均140餘列火車停靠,卻僅是一座四線城市

2020-12-10 Hi旅遊君

江西處於長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經濟區的腹地,很多人提到這個省份的時候往往都會將其與江蘇聯繫在一起,江西自古便是形勝之區並且所處地也被譽為江南,近些年在長江中遊城市群的帶動之下,江西的省會南昌的經濟得到了迅速的發展,城市的交通環境非常通達。不過你們知道嗎?在江西還有一座城市的交通優勢不亞於南昌,並且被譽為「火車拉來的城市」。

這座城市就是位於撫州市與上饒市之間的鷹潭市。鷹潭依靠1955年鷹廈鐵路的建設逐漸成為了江西的鐵路樞紐城市,並且後來浙贛鐵路、皖贛鐵路、滬昆高鐵的建設也鷹潭站成為了省內通達度僅次於南昌的車站,如今每天都會有140餘列火車停靠在鷹潭站,而鷹潭也被人們稱為火車拉來的城市。

通過便利的交通環境以及城市工業的發展,1979年鷹潭從一個小鄉鎮變成了地級市,並且如今鷹潭城市的整體GDP也達到了941.26億,擺脫了在江西一直墊底,再加上鷹潭擁有著714所各級各類學校,以及鷹潭職業技術學院、江西師範高等專科學校這2所高校,著很好的為鷹潭搭建了優質的人才培養平臺,讓未來的鷹潭更具發展潛力。

值得一提的是,鷹潭雖說是一座工業城市而且城市的面積不大,但是這裡的城市建設十分的精緻,並且信江帶來的豐富水資源也讓鷹潭的城市生態環境變得更加的優美,這裡的龍虎山風景旅遊區是鷹潭城市旅遊的代表景點,也是我國道教發源地和發祥地,鷹潭也因此被譽為「中國道都」,再加上嗣漢天師府、上清古鎮等古建築,這也讓鷹潭這座城市更具歷史底蘊,對於未來城市旅遊業的發展來說有著更好的帶動作用。

此外,鷹潭在周邊城市的帶動之下,如今鷹潭北站的建設,讓這座城市進入了高鐵時代,並且加快了與周邊城市的往來,不過因為鷹潭城市的收入以及生活水平目前還是無法與南昌相比,再加上南昌是省會城市,所以每年都會有很多人離開鷹潭,這也讓很多人感覺非常的可惜。

總的來說吧,鷹潭從一個小鄉鎮成長為如今的地級市已經非常不容易了,相信未來的鷹潭依託著自身便利的交通環境以及中國道都的名號,城市的旅遊業可以得到更好的發展,並且這裡打造城市江西北部地區城市中的一座優秀旅遊城市。不知道你們是否猜到了這座城市就是鷹潭呢?你們乘坐火車前往江西的時候,有路過鷹潭這座城市嗎?如果有機會,你們會來到鷹潭旅遊嗎?歡迎在下方的評論區留言,感謝您的閱讀~

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