沒按要求上夏威夷果!大韓航空會長女兒逼乘務員下飛機被調查

2020-12-11 澎湃新聞
韓國大韓航空會長/董事長女兒、副社長趙顯娥

       韓國大韓航空會長/董事長的女兒、副社長趙顯娥因不滿飛機乘務員服務,迫使空乘負責人下飛機,導致航班延誤。

       韓國國土交通部8日表示,將對這一行為是否違法進行研究,由於這是史無前例的情況,還需查找相關法律條例。據韓聯社最新發布的消息稱,趙顯娥因此事件已經辭職。

韓國大韓航空會長/董事長趙亮鎬

飛機駛回航站樓,航班遲到11分鐘

       韓聯社報導稱,趙顯娥是韓國韓進物流運輸集團會長的長女、大韓航空公司副社長。她於當地時間本月5日乘坐從紐約甘迺迪機場飛往仁川的KE086次班機,在飛機駛向跑道已經開始移動但還未起飛時,趙顯娥認為空乘人員沒有按規程服務,以乘務員服務有問題為由將乘務長趕下飛機,並要求機長將飛機掉頭開回登機口,致使起飛和到達推遲了十分鐘左右。

       據法新社報導,空乘人員當時在趙顯娥沒有要求的情況下給她上了夏威夷果。大韓航空等方面稱,坐在頭等艙的趙顯娥對遞給她夏威夷果的乘務員指出「沒有按照規定服務」。她認為應該首先詢問乘客的意思,再將夏威夷果放在盤子裡遞給乘客,把一整袋直接遞給顧客非常不妥。據英國《衛報》報導,趙顯娥當時還要求空乘員拿來服務手冊,以便她查看該公司關於在頭等艙提供堅果類食品的規定。

       航空公司表示,趙顯娥堅稱,空乘事務長要對職員沒有遵守航空服務手冊負責,應當立即「從飛機下去」。於是,這架已經快駛上跑道的飛機不得不調轉機頭,回到航站樓,導致飛機降落時間晚了11分鐘。

       據韓國《中央日報》報導,按照趙副社長的「指示」,離開登機口的客機在拖車的拖動下重返登機口。

       當時該飛機向機場塔臺發送了「Ramp Return(在向著跑道前進的時候再次前往搭乘口)」的請求,並獲得了批准。「Ramp Return」通常是當機內發生異常或乘客安全出現問題時才會進行,只因機內服務問題進行「Ramp Return」史無前例。

       根據當時的通信記錄,擔任地面勤務員的大韓航空航運管理師問道,「請告知詳情……是要替換一名乘務員嗎?」對此,機內回答道,「乘務長下機,由副乘務長暫代乘務長。並不是派其他新的乘務員登機頂替下去的乘務長」。幾分鐘後,航運管理師表示,「如果乘務長下機,即使沒有乘務長也可以起飛」,於是大韓航空就重新進行了起飛程序。

       大韓航空對此解釋是,「讓乘務長下機是在向機長報告後按機長的指示進行的」,趙顯娥認為空乘事務長無法確保機上250名乘客的安全。機長當時同意了她的看法。

韓國政府調查是否違法

       韓國國土交通部相關人士表示,如果經調查後判定趙顯娥此舉沒有違法,那麼將有可能向大韓航空提出警告。即使趙顯娥此舉是為了讓空乘人員加強機內服務質量,但這種做法有欠妥當。趙顯娥雖然是大韓航空副社長,但作為普通乘客登機不應有超越乘客權限的舉動,回國後再對空乘人員加強教育才是合理的做法。

       「即使她是航空公司的副社長,她也是一名乘客,應該被當作乘客對待。」韓國國土交通部一名官員告訴記者。

       韓國國土交通部相關負責人表示,「如果是趙副社長利用高層職位調轉飛機方向,那麼這實際上可以視為『近似脅迫操作飛機』。」

       韓國航空法規定,為了保障飛行安全,機上乘務工作由機長負責,乘務人員由機長負責指揮和監督。而有關航空安全與保安的法律規定,為了行程安全,乘客不得有語言暴力、大聲喧譁等擾亂機上秩序的行為。對通過暴力、威脅、欺騙等手段妨礙機長等的正常工作、影響飛行及乘客安全者,可處以10年以下有期徒刑。

       韓國國土部另有相關人士透露,已經向大韓航空派遣督查人員了解事實真相。班機起飛前,機長根據趙顯娥的指示將駛往跑道的飛機調頭開回登機口,此舉是否違反航空運輸相關規定也需進一步調查。對此,大韓航空的一名機長表示,若機長自行作出判斷,並在得到控制塔臺許可後返回登機口,不屬於違規行為。

       韓國主要反對黨呼籲進行徹底調查,稱大韓航空會長/董事長趙亮鎬的女兒趙顯娥有責任維護航空公司的形象。「她為何要因為一些夏威夷果這麼小題大做?」「新政民主聯盟」發表聲明稱,「她玷汙了我們旗艦航空公司的名譽。」

韓國網友批評稱還不如朝鮮航空

       趙顯娥此舉被指越權,遭到媒體廣泛批評,在社交網絡上也引發熱烈討論。

       《衛報》吐槽稱,「因為未將堅果類放在盤子裡這種『天大的事』,趙副社長就對該乘務員大發雷霆。」

       首爾居民Jessie Lee在推特上說:「我再也不想坐大韓航空了。這家公司的領導人應該了解他們行為的代價。」「她拿了她爸的錢接受好的教育,但教育得並不『好』。」

       網友Joseph Browne則批評趙顯娥說,「不恰當、以自我為中心,缺乏對其他乘客的關懷。糟糕的裙帶關係。」

       另一名韓國網友則稱,大韓航空這種服務連朝鮮高麗航空公司都不如。

       在譴責趙副社長越權行為的輿論逐漸高漲後,大韓航空12月8日晚上提交立場資料表示,「當時並非緊急狀況,讓飛機重新返回原地並讓乘務員下機的確有些過分,由此,給乘客造成不便致以誠摯的歉意」。

       但大韓航空也表示,「飛機從搭乘口移動還不到十米,安全上沒有問題,乘務長沒按照指南提供服務,只是一味狡辯和扯謊」,「趙副社長作為負責機內服務和機內飲食的高層,自然可以發問並提出指責」。

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