製圖 李本獻
昨天16：00左右，家住杭州南肖埠小區的朱阿姨來到位於小區六七幢前的「E郵櫃」，點擊屏幕上的「取件」，輸入包裹單號和動態密碼，嗒的一聲，柜子彈開，輕鬆取到了女兒讓她代領的包裹——一袋學習資料。
E郵櫃，是杭州市郵政局開發的一種杭州本地式「快遞智能櫃」，目前已在45個點應用推廣，南肖埠小區是最早的應用點之一。
E郵櫃看上去就像超市的寄存櫃一樣，一組櫃有12個大小不同的箱子，方便寄存不同大小包裹，最大的60釐米×40釐米，最小的15釐米×40釐米。
目前，元通、申通、韻達等大型快遞企業都跟郵政籤訂了合作協議。快遞員（事先已在郵政登記註冊）輸入手機號碼、密碼、雙重保險動態密碼，就可掃描包裹，把其放入自動打開的E郵櫃的箱子內；箱子關門後，系統自動給客戶發送包裹到達提示簡訊和動態密碼。
南肖埠小區物業說，E郵櫃已經用了快3個月了，很受小區業主歡迎，每天有30多個包裹會放入櫃中。
浙江郵政計劃，通過2-3年的時間，在杭州建設約2000個站點，實現市區全覆蓋。
快遞如何順利送到家？
4種方案請你提想法
南肖埠小區的這種快遞寄存櫃模式，可以說是解決包裹「最後一公裡」的好辦法。
明天就是雙「十二」了，年終最後一撥網購大潮過後，包裹必定堆積成山，下單的「寶貝」什麼時候到家？能不能及時順利完整抵達？
這段時間，杭州市城市規劃設計研究院正在做一個關於城市快遞的相關規劃，針對「最後一公裡」問題想了很多方案，也想聽聽大家的建議意見。
方案主要有四種國內外流行而杭州正在萌芽的投遞方式，你覺得哪種好，可以發郵件或寄信給我，我們將轉交給研究院。
郵件發送至：chenyihz@sina.com；信址：杭州體育場路218號杭州日報大廈1406室 陳奕 收。
A.寄存櫃模式
國內外發展態勢：這種模式在國外已有10多年歷史，其中最為有名的是德國DHL推出的自助取件服務，目前DHL已在德國、瑞士等1000多個城市、鄉鎮設置了2500多臺寄存櫃，用戶達到200多萬。
杭州現狀：南肖埠小區的「E郵櫃」也是類似的嘗試。
優點：24小時服務。避免了快遞員重複投遞節約時間；也避免了陌生人登門，保障安全。
缺點：如果物品損壞或投遞不對，無法和快遞員當面交流。
B.零售店模式
國內外發展態勢：美國兩家快遞業巨頭UPS、FedEx，都和小區附近便利店合作；深圳等地，順豐等快遞公司和7-eleven便利店合作，給便利店費用，由便利店代收包裹。
杭州現狀：祐康祐驛站100多家門店、喜士多70多家門店已與天貓、淘寶的合作快遞企業籤訂協議，幫其代收包裹。
昨天傍晚，我打電話到喜士多中北門店。店員說，他們從去年開展這個業務，一般每天代收五六個包裹，都是隔壁寫字樓員工在網上訂購的。這些員工，有的是單位不讓把快遞寄到上班地方，有的是員工自己覺得在單位收快遞不大好，就寫上他們店的地址，由他們代收。
優點：便利店密布在小區、單位旁，取件方便；對便利店來說僅是舉手之勞，而且客戶在收件過程中，有可能還會消費；對快遞員來說，提高了投遞效率。
缺點：如果物品損壞或投遞不對，無法和快遞員當面交流。
C.物業代收模式
國內外發展態勢：北京、深圳等大城市都有不少小區物業已開通代收快遞服務。
杭州現狀：不少小區物業在幫業主代收包裹。
比如，綠城物業服務的132個小區，物業就代收快遞，不過業主需要先籤署一份「代收協議」，明確代收快件不包括價值超過500元以及體積超標的物品，物業不對包裝完整的包裹內的物品數量、內容及完好程度承擔責任；如因物業原因導致快件損失的，物業給予一定賠償；業主在代收快遞後7日內未來取件的，將收取1元/天的場地儲存費用，最高不超過5元等。
優點：避免快遞員上門，提高了投遞效率。
缺點：部分物業怕承擔快件損壞、遺失所造成的賠償，推廣有一定難度。
D.共同配送模式
國內外發展態勢：企業一般將網點設在小區、商務區邊上，它像你的「小管家」，可以幫你收包裹、交水電費等。國外，日韓等國已有成熟的配送體系；國內，北京做得比較好。
杭州現狀：目前還沒有。
優點：不但可以收快件，還可以代繳水電費、代訂機票等。
缺點：如果物品損壞或投遞不對，無法和快遞員當面交流。