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12月8日走進中國外運 探訪國內領先綜合物流服務商|全景雲調研
中國外運董事長李關鵬先生，董事會秘書李世礎先生將做客全景直播間，介紹公司運營情況、發展戰略並回答投資者提問。證券事務代表、資本運營部總經理盧榮蕾女士將帶領投資者實地探訪公司總部數位化大屏，並揭秘公司近期海外併購項目收購歐洲KLG集團背後的故事。此外，申萬宏源現代服務業研究部交通物流行業首席分析師閆海先生還將對交通物流行業的發展趨勢和未來前景作專業解讀。
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中國物流企業家齊聚西海岸,獻智青島如何打造東北亞國際航運物流中心
半島全媒體記者 李曉哲11月21日，「2020（第十八屆）中國物流企業家年會在青島西海岸新區召開，來自中國外運、中國物流、順豐集團、京東物流、蘇寧物流、日日順、美團配送、德邦等國內500餘家物流企業的高管及行業嘉賓，以及來自中國物流與採購聯合會、青島市人民政府、山東港口集團和青島自貿片區等政府部門代表共1200餘人共襄盛會。
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2020(第十八屆)中國物流企業家年會在青島西海岸新區舉行
11月21日，「2020（第十八屆）中國物流企業家年會在青島西海岸新區召開，來自中國外運、中國物流、順豐集團、京東物流、蘇寧物流、日日順、美團配送、德邦等國內500餘家物流企業的高管及行業嘉賓，以及來自中國物流與採購聯合會、青島市人民政府、山東港口集團和青島自貿片區等政府部門代表共1200餘人共襄盛會。
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南航物流混改正式落地,為「雙循環」發展格局提供加速度
實施混改後，南航物流企業性質從國有獨資公司轉變為混合所有制公司，通過引入各方資本將實現優勢互補、股權結構更均衡有序，南航物流將具有更健全的法人治理機構、完善的現代企業制度、市場化的體制機制，穩步向現代物流綜合服務商轉型發展。
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中國外運:讓智慧物流「航母」在新時代乘風破浪
因這場全球蔓延的疫情，催促著物流行業的歷史性變革，消費習慣的改變、新技術的加持，讓物流行業走向碎片化、數位化的新紀元。 「從大環境來說，中國物流業會迎來一個高質量發展的變革期，頭部企業會有高質量發展。」
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智庫解讀|現代流通體系:國內大循環的基礎骨架 國內國際雙循環的...
怎樣改變我國流通體系現代化程度仍然不高的現狀，打通存在的堵點？對此，專家學者表示，構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。同時，要從完善現代綜合運輸體系、現代商貿流通體系、社會信用體系、應急物流體系等方面統籌推進硬體和軟體建設，為新發展格局提供有力支撐。
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...物流園區工作年會暨「雙循環」物流企業協作研討會在青島西海岸...
「雙循環」物流企業協作研討會在青島西海岸新區召開。來自全國各省市物流行業部門、行業協會、物流園區、物流企業代表，以及物流專家學者匯聚一堂，共商物流產業高質量發展大計，探討「雙循環」新發展格局下現代物流網絡體系的建設。同時，2019、2020年國家物流樞紐授牌，國家物流樞紐聯盟啟動，《國家物流樞紐聯盟青島宣言》發布。
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京東物流、中國外運、準時達、路歌共論:合同物流如何應對危機
2020年9月22日，在羅戈網主辦的2020（第四屆）合同物流創新發展高峰論壇上，羅戈研究院長潘永剛，京東集團副總裁、京東物流首席戰略官傅兵，中國外運物流華南有限公司副董事長Tom舒，準時達國際供應鏈全球解決方案中心負責人孔向華，路歌董事長兼CEO馮雷，圍繞「面臨黑天鵝事件的物流和供應鏈，如何更彈性、更敏捷？」
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浙江國有企業立足「雙循環」謀劃更大發展空間
應對變局，我國正加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。這是我國以更深層次的改革、更高水平的開放加快形成內外良性循環的戰略抉擇。 浙江國企因勢利導、順勢而為，主動出擊打通國內國際雙循環。 疫情發生以來，多家省屬企業全力做好各類物資供應和基礎保障，暢通經濟的體內循環。
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威海機場與中外運跨境電商物流等籤署戰略合作協議
《中國民航報》、中國民航網 記者許曉泓 通訊員雷鳴 報導：12月23日，威海國際機場集團有限公司、中外運跨境電商物流有限公司、天津貨運航空有限公司、玉溪市鵬程運輸有限公司四方籤署航空物流戰略合作協議。籤約儀式由威海機場黨委書記、董事長崔衛兵主持，威海市委常委、常務副市長王亮以及財政、交通、商務、口岸、海關、邊檢等部門領導出席儀式。
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央視快評:努力形成以國內大循環為主體 國內國際雙循環相互促進的...
總書記強調，我們必須集中力量辦好自己的事，充分發揮國內超大規模市場優勢，逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，提升產業鏈供應鏈現代化水平，大力推動科技創新，加快關鍵核心技術攻關，打造未來發展新優勢。
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日照:融入新發展格局 打造國內國際雙循環陸橋節點城市
日照市委十三屆九次全體會議提出，要積極融入新發展格局，打造國內國際雙循環的陸橋節點城市。日照抓住機遇、找準位置、深度融入，主動參與大循環促進雙循環，加強招商引資，擴大高效投資，全面促進消費擴容提質升級，在釋放內需潛力、增強發展動力上實現新突破。
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漢威科技董事長任紅軍:雙循環格局下,河南科技企業應穩抓發展機遇
12月5日，在第十六屆大河財富中國論壇中以「雙循環與新河南」為主題的平行論壇現場，漢威科技集團股份有限公司董事長任紅軍如是回顧了2020年的行業感受。他表示，漢威科技已形成「以傳感器為核心，涵蓋智能儀器儀表、雲端技術、軟體」的完整物聯網產業鏈。
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如何理解「國內大循環」「國內國際雙循環」
近期，從企業家座談會到中央政治局會議，中國謀劃的「以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進」的新發展格局引發廣泛關注。中央在此時提出「國內大循環」「國內國際雙循環」有何深意？又該從哪裡下手開啟這場「循環之戰」？國內企業該如何應對？新發展格局將給中國經濟未來發展帶來怎樣的影響？中國經濟時報記者採訪了相關人士，整理了核心要點，讓我們一起來理解一下這場由內而外的大循環。
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310億投資助國家商貿物流中心建設,武漢雙循環樞紐地位獲加持
項目建成後，可直接擴大漢口北區域商貿物流規模、豐富片區產業生態，並對武漢商貿物流領域實力的提升產生明顯助益。本次開工的，是項目首期的8大項目工程。卓爾控股董事長閻志在開工儀式上致辭時表示將全力以赴，以國際標準推進武漢國際貿易城建設，通過引進與培育頂級產業資源等舉措構建世界級商貿之都，為武漢構建雙循環重要樞紐貢獻應有的力量。
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央視財經香港論壇聚焦新經濟 國內國際雙循環促發展
今年論壇的主題為「新發展格局下的新經濟」，這也符合當下社會經濟發展的趨勢——日前召開的中央經濟工作會議指出，2021年是中國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年，必須進一步穩固經濟恢復態勢，深化供給側結構性改革，圍繞構建新發展格局邁好第一步，實現「十四五」高質量開局。
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物產中大集團:「雙循環」格局為企業發展注入新動能
作為中國供應鏈集成服務引領者，世界500強企業物產中大集團，窮盡辦法，化危為機，精準施策，一面拓展國際市場新客源，一面挖掘國內市場新需求，新動能在「雙循環」中奔湧，實現了今年上半年進出口業務 45.76 億美元、同比增長26.26%的好業績。
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佛山南海 融入國家物流大通道 擁抱雙循環新格局
11月28—29日，由中國物流學會、中國物流與採購聯合會主辦的第十九次中國物流學術年會在南海召開，來自全國近千名物流行業知名專家學者、企業代表齊聚南海，探討流通領域的前沿理論、研判發展趨勢，也為正全力建設國家物流樞紐的南海提供了新思路和新理念。
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中外運空運發展股份有限公司:物聯網+全程供應鏈運營平臺
隨著中國改革開放的深入發展，二十世紀九十年代迎來了中國外運空運業務的突飛猛進大發展。中國外運先後與四家國際知名快件公司成立了合營公司。自1997年至1999年，中國外運完成了華北、華東、東北、西南、西北、華南六大空運區域公司的組建。當年，中外運空運發展有限公司成立，作為中央企業中國外運長航集團旗下的專業空運公司、中國外運股份有限公司的控股子公司，註冊資本90548.172萬元。
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國內國際雙循環 中國飲料再發力 ——中國飲料工業協會第六次會員...
本次大會以「國內國際雙循環 中國飲料再發力」為主題，在完成理事會換屆選舉工作的同時還邀請了政府領導、行業專家和知名企業家的報告，引導飲料產業鏈企業通過創新、合作實現行業的發展與突破。 中國輕工業聯合會會長張崇和在講話中表示，過去五年，飲料行業積極響應「健康中國」的發展戰略，努力踐行「更營養 更多元」的發展理念，為滿足人民美好生活需要作出了積極的貢獻。