隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出臺，橫琴作為「一國兩制」下探索粵港澳合作新模式的示範區，備受矚目。如何加快推進橫琴澳門青年創業谷和粵澳合作產業園等重大合作項目建設，加強兩地合作？
廣東省政協委員、澳門商報社社長朱海生在廣東省政協十二屆三次會議上帶來了《關於優化澳門單牌車入出橫琴，提升澳門居民琴澳交通便利的提案》。他在提案中表示，便利通關是決定澳門居民能否進一步在橫琴工作和生活的重要影響因素，但目前澳門單牌車入出橫琴還存在著申請條件和手續複雜、兩地口岸通關查驗要求不統一等問題，對在橫琴工作生活的澳門居民還是帶來很多不便。
朱海生建議，擴大單牌車準入條件、吸引居民融入大灣區，探討單牌車入境政策、探索單牌車進入珠海市區；優化新口岸配套設施，提高人車通勤效率；統一口岸通關查驗要求，實行人性化服務。
他還建議，未來考慮澳門單牌車入境政策覆蓋珠海全市範圍的可能性，其申請條件可以採取「先嚴後寬」，在不擾亂兩地交通政策法規秩序的同時逐步推進，從而為港澳單牌車輛申請入境粵港澳大灣區城市提供可實施性的經驗借鑑。
在優化新口岸配套設施方面，他認為，應該提高通關設施的信息化、自動化水平，升級口岸周邊交通和其他生活配套，提高人車的通勤效率，使新橫琴口岸真正實現分流拱北口岸旅客的功能和作用，促進澳門與橫琴之間各種要素的自由流動。
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