這個國慶，哪裡都是人人人，高速公路上尤其熱鬧。車隊排起長龍，啟動「慢速播放」模式，服務區內女廁所門口排起的長隊，更是讓不少人難忍內急帶來的尷尬。這不，假期裡，一組某高速路服務區「男女同廁」的照片上了熱搜，再次引發討論。
男廁所人不多，女廁所不夠用，其實是個老話題。每每遇到假期，人流量增大時，商場、景點、服務區等等，這一問題都會反覆出現。女廁所爆滿，等不及的女性朋友無奈之下借用男廁所行方便，於是，男女同廁頻頻上演。有人說，這種現象不文明，但更多人則表示理解，畢竟內急是真的，這個問題等不起。
面對女性如廁難題，增加公廁女廁位比例是重要的解決方案。住建部網站曾發布標準，將女性廁位與男性廁位比例提高到3:2，人流量較大地區為2:1，以緩解女性廁位緊張的問題。在知乎上也有不少關於「男女廁位比例」的討論。有人建議，服務區要增加女性廁位，但服務區人流在節假日和平時差距較大，一味擴建公廁，恐怕會帶來日常閒置和養護困難，並不是最佳方案。一些地方根據人流量變化，靈活增設廁位，做出了一些探索。比如，廣東高速新增600個臨時移動廁所，同時增加約300個潮汐廁位，實現男女廁位的靈活轉化；比如，溫州高速蒼南服務區的智慧生態公共衛生間，對男女廁位進行靈活切換，等等。這樣的靈活做法，既不增加平時的負擔，又能在人流量增大時解決如廁之急，值得其他地區服務區借鑑。
國慶假期期間，我省一些服務區因為好風景在朋友圈刷屏，被稱為「最美服務區」。有人說，服務區的內核是「快行慢享」的理念，即高速上要讓車輛快速通過，在服務區可以讓旅客停下來看看風景、享受慢生活。筆者認為，服務區的本質還是「服務」，好風景以好服務為前提，需要圍繞旅客的需求，增強硬體、做強服務，這其中，當然也包括讓女性享受如廁的便利。倘若內急問題都得不到解決，又何來看風景的心情？說白了，採取靈活措施，提供便民服務，讓旅客舒心，也是一道看不見的風景線。（楊麗）