就在最近
小編看到一則新聞！
實在是太激動了！
未來上海將有一條令人意想不到的鐵路線
你以為火車是飛奔在地面上的
但它卻走地下
但它只要刷交通卡就可進站
……
上海機場聯絡線
就在2020年10月28日
伴隨著上海軌交市域線機場聯絡線度假區站
施工機械發動的轟鳴聲
機場聯絡線宣布全面開工！
機場聯絡線工程線路全長68.6公裡，設虹橋站（既有）、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區站、浦東機場站、浦東機場規劃航站樓站、上海東站共9個車站，平均站間距8.6公裡，預計2024年建成。
從浦東機場到虹橋機場
如果搭乘地鐵2號線約需90分鐘
機場聯絡線建成後
這個時間將縮短在40分鐘之內
機場聯絡線究竟長啥樣？
「通俗來說，我們可將它看作『地下高鐵』。」
據了解，機場聯絡線全長68.6公裡，逾88%為地下線。採用國鐵城際鐵路制式，線路上開行的列車為城際高鐵車型。
刷公交卡即可乘坐
不過，從運營方式上看則採用軌道交通式的公交化運營。也就是說，站臺設計、車次安排等方面，與地鐵類似，市民可以刷公共運輸卡進出站。
機場聯絡線將與虹橋機場、浦東機場、鐵路虹橋站、上海東站等主要對外交通樞紐銜接，一路串聯起上海著名旅遊景區迪士尼、國家級高新技術園區張江等明珠，還將實現與2、10、15、17等多條地鐵線路換乘。
➤ 其中，七寶站與既有9號線中春路站換乘
➤ 華涇站與在建15號線和規劃19號線換乘
➤ 三林南站預留了規劃19號線及奉賢線換乘條件
➤ 張江站預留了與規劃21、27號線換乘條件
➤ 浦東機場站與軌道交通2號線和磁浮線換乘
它的建成，將有效緩解部分線路客流壓力，豐富上海軌道交通層次，進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域乃至世界的輻射作用，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。
上海人的出行將更方便
你期待嗎？
「機場聯絡線」開工，你有什麼想說的？
在上海，你最期待開通的線路是哪條？
來評論區裡一起說說吧~
參考素材 / 勞動報、界面新聞、上海人&網絡
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