11月25日，在北京舉行的2020（第五屆）「誰是第一」商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，福田祥菱M1憑藉過硬的產品品質，奪得「2020年度第一微卡」殊榮。這並不是福田祥菱第一次獲獎，在2018年和2019年的「誰是第一」商用車年度評選活動中，福田祥菱均獲得大獎，受到行業內外的廣泛好評。
2020（第五屆）「誰是第一」商用車年度評選活動，由第一商用車網本著專業性和權威性的宗旨主辦，是商用車行業的年度盛事。該項評選立足於廣大用戶、經銷商和專業評審等多重視角，旨在全面深入地發掘我國商用車領域的優秀品牌。本次評選，福田祥菱M1能從眾多強勁對手中脫穎而出，充分證明了行業專家和用戶對其產品實力的認可。
微卡典範 定義微卡新標準
作為最新一代微卡典範，福田祥菱重新定義了微卡行業新標準，它不僅滿足城市配送，還下沉市場，聚焦鄉鎮市場廣大農戶、城鄉個體戶用車需求。其中，祥菱M1是福田祥菱傾力打造的創業者首選車型，被稱為「客戶創富先鋒」。
同時，福田祥菱還是國內首批推出國六b車型的微卡品牌，無論技術還是口碑都是行業內的佼佼者，備受用戶歡迎和信賴。從2019年開始，福田祥菱國六微卡就已經在深圳、廣州、成都、杭州等地上市並批量運行，可以說，在國六這條跑道上，福田祥菱已經佔得先機。低排放、低能耗、高可靠，更是讓祥菱M1的魅力大增。
國六時代 福田祥菱開啟中國微卡「下半場」
作為創業車型，自然得裝載空間大，多一噸的載物，就多一份效益。福田祥菱M1基於商用車底盤創新開發，合規能拉1.9噸，而最長達3.7m的大貨箱，也將助力用戶合規多拉。
裝滿貨的微卡，要有強勁的動力跑起來才夠給力。福田祥菱依託於福田豐富的造車技術，在動力性能上擁有得天獨厚的優勢。祥菱M1搭載的是東安DAM15R發動機，排量1.6L，最高可輸出90kW（158馬力），動力強勁，起步加速快，爬坡有勁。福田祥菱國六產品較國五產品的整車駕乘體驗明顯提升，既提升了動力性，在燃油消耗上也有所降低。
安全方面，福田祥菱M1整車歷經54萬公裡高溫、高寒、高原「三高」極限環境認證，可靠性較行業水平提升33%，B10壽命超過30萬公裡，5年20萬公裡超長質保承諾，全方位呵護用戶運輸無憂。此外，福田祥菱M1採用籠式車身，高強度鋼使用比例超過43%；擁有安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項安全配置。
結束語
福田祥菱M1微卡用一體化的「末端配送」物流運輸解決方案，不僅為卡友帶來高價值體驗，更成為廣大用戶致富路上的好幫手。此次榮獲「2020年度第一微卡」殊榮，福田祥菱M1實至名歸。