觀光巴士是一個城市非常經典的快速遊覽交通工具。來上海六年，傳統意義上的景點已經去過很多次，但觀光巴士卻一直沒有坐過。所以昨天，我和一個310朋友一道，體驗了一下初來上海遊客的感覺。
上海的觀光巴士有好幾家公司運營，我們現在點評上研究了一番，最後選擇了點評最多的 Bus Tour。
提前一天在點評上買了一日票，打對摺，從上車開始24小時內所有線路任意乘坐。Bus Tour 一共運營三條線路，紅線、藍線和綠線。紅線走的是人民廣場、外灘、淮海路、新天地、豫園，是名副其實的核心線路；藍線主要走浦東，主要景點是外灘、陸家嘴、南浦大橋；綠線是浦西深度遊，途徑淮海路、南京西路、靜安寺、玉佛寺等等。
紅線
藍線
綠線
昨天中午到新世界城南門對面的巴士點兌換車票，當時已經有紅線綠線各一輛車待發。本來想按照綠紅藍的順序乘坐，綠線的司機師傅直言「這條線沒有什麼花頭」，推薦我們先去坐紅線。於是我們登上了紅線的大巴。
我作為一個蘇州河北人，自然是一直舉著手機，完全是一副初來大城市上海的遊客作派。可當我發現一旁的310朋友也開始瘋狂拍拍拍，就發現事情沒有那麼簡單。
不得不說，這些經典得不能再經典的線路，在大巴二樓第一排的全新視角下，完全有不一樣的視覺體驗。除了能更有高度更中心的穿梭在中山路車流之上縱情觀賞萬國建築群，黃陂北路沿街商鋪二樓整排櫥窗的婚紗、人民路地鐵工地圍擋後拆到一半的老舊房子、九江路垃圾車裡花花綠綠的爛菜葉子，也都一覽無餘，甚至是行道樹中伸出的路牌都伸手可及。
紅線走完一圈後，在十六鋪站點換乘藍線。運氣不錯，是一輛敞篷車，而且二樓沒有人。於是我們就在車頂肆意妄為，化身長安街閱兵的領導人 (x) 對隔壁公交車上的阿姨揮手致意，為了拍南浦大橋的延時吹著凜冽的冬風吸了十分鐘鼻涕。
總體上而言，藍線最值得看的就是南浦大橋一段。從浦西到浦東，看落日餘暉下的世博園和後灘；從浦東到浦西，看浦江兩岸的密集高聳建築和藏匿其後更高聳的陸家嘴三件套。這一段也是最驚險的一段，腳下是車，車下是橋，橋下是樓頂。我一個深度恐高患者，坐在敞篷車上和過山車無異，一腳急剎一陣狂風我可能就被帶走了。文末的視頻是拿生命在拍的，請大家好好珍惜！
藍線結束，回到新世界城大約16:30左右。本來想趕上綠線的末班車，看華燈初上的南京路淮海路，沒想到綠線司機師傅提前半小時下班，心心念念的堵車景也只能下次自己找個天橋看看，實屬遺憾。
回家以後意猶未盡，將自己拍的視頻簡單拼接了一下，分享給大家，四捨五入也算是一起坐過觀光巴士了。（有個小失誤，大部分視頻是藍線的，坐紅線時過於激動而忘記拍視頻。）（垃圾公眾號，1080p視頻傳上來只有480p了。點擊閱讀原文去b站看吧。）