臺灣復興航空公司24日確認，23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹難，10人受傷。
GE222班機執行進場（馬公機場）程序時，在晚上7時06分兩度呼叫重飛，但隨後即失去聯絡，接著墜毀在機場外西溪村。飛機上有乘客、機組人員共58人。
正在拉美地區訪問的中共中央總書記習近平得悉臺灣一架客機失事造成重大人員傷亡，深感痛心，他專門要求國務院臺辦即向臺灣有關部門轉達他本人和大陸人民對遇難者的深切哀悼、對其親屬的誠摯慰問。
惡劣天氣或是空難主因
昨天，不少網友質疑復興航空公司為何在颱風天硬要飛。
中國民航科學技術研究院總飛行師劉清貴表示，從目前已知的信息來看，惡劣天氣是GE222航班失事的主要原因。23日傍晚，今年第十號颱風「麥德姆」剛剛過境，數據顯示澎湖當地風速、雨勢較大，加上飛機是夜間飛行，這些因素都會影響、幹擾飛行員視線。
氣象觀測資料顯示，事發時馬公機場處在颱風尾部的逆時針漩渦中，天氣是強雷雨，西南風8級。
另據臺灣民航部門提供的資料，23日晚7時澎湖雖有雷雨，但馬公機場能見度達1600米，符合降落標準，但10分鐘後已降至800米。
對於外界質疑為何惡劣天氣還允許客機起降，臺民航部門官員表示，當時天氣狀況符合降落標準。GE222航班墜毀前，當天已有9架班機降落馬公機場，其中立榮航空班機在6時57分降落，當時能見度、側風都沒有問題。
當地居民說，客機失事時風雨交加，還一直打雷。聽到客機爆炸的巨響，還以為是打雷。飛機失事是否與雷擊有關，目前還無法確認。
風切變可能是「元兇」
中國民航大學副校長吳仁彪推斷：惡劣天氣情況下發生低空風切變可能是航班失事的主要原因。航班很可能在復飛過程中遭遇風向和風速的突然變化，導致飛機失速，此時由於離地面已很近，飛機沒有時間和空間恢復正常飛行狀態，從而導致失事。
一位不願透露姓名的資深飛行員表示，應對風切變是飛行員的必練項目，但這種極端情況事發突然，容易讓飛行員措手不及。「風速突然改變，下降氣流瞬間增大，超過了飛機的爬升能力，導致飛機在拉起過程中墜地。」
劉清貴說，風切變會導致垂直運動的風速突然加速，產生猛烈的下降氣流，這種氣流持續時間很短，時速則高達200千米以上。氣流先是由空中垂直下衝逼近地面，然後呈輻射狀向水平方向散布開來。
「飛機一旦遭遇風切變，往往任其擺布而無法保持機體平衡，小型飛機尤甚。」他認為，飛機在著陸過程中本來就在不斷減速，遭遇猛烈氣流後更易瞬間失速，容易引發事故。
吳仁彪說，風切變具有時間短、範圍小、強度大等特點，以目前的技術手段而言很難進行準確預報。澎湖地區空難頻發的情況，也從側面說明局部天氣影響的可能性較大。
國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被稱為「機場瘟神」。（參見下圖）
為什麼會失事？
製造商否認存在設計問題
失事的臺灣復興航空ATR72-500型民用客機是法國和義大利聯合研製的雙發螺旋槳式民航客機，機齡13年，正駕駛飛行經驗22年，總飛行時數逾2萬小時。
失事客機製造商ATR公司（法國與義大利合資）24日說，公司目前不認為飛機存在設計問題。失事飛機服役年齡還不到一般情況下民航飛機使用壽命的一半，且維護情況良好。
中國商飛公司北京民用飛機技術研究中心副主任王光秋認為，ATR72是渦輪螺旋槳飛機中比較成熟的機型。除非遇到特殊地理環境或極端天氣，在正常操作下，本身的安全性能是沒有問題的。如果此次空難確由低空風切變導致，只能說是小概率事件。
他表示，造成飛機失事往往有多重因素，有時甚至是想不到的原因。只有通過幾個月甚至長達一年的詳細調查，收集各方證據，才可能得知真正原因。
對於有媒體猜測失事飛機型號老舊、塔臺與機長溝通不足導致空難，劉清貴表示在黑匣子數據被破譯前，不能貿然得出結論。
生者與死者
「爸，我爬出來了，好可怕」
臺當局「勞動部」高屏澎東澎湖就業服務站員工洪鬱婷第一個從失事客機破洞中鑽出，直奔村民家借電話打回家求救。「爸，飛機失事了，我爬出來了，好可怕……」
住在附近村莊的洪父立即奔向西溪村救女兒。洪父還從破洞中協助拉出一名男子，接著，救護車趕到，將手腳背部灼傷的洪鬱婷及其他生還者送醫急救。
洪鬱婷告訴爸爸，她坐在第12排(接近機翼處)，她用盡氣力推開壓住她的椅子，再解開安全帶，看到機身有破洞就鑽出滾落地面。
座艙像擠壓過的罐頭
「整個座艙像擠壓過的罐頭，座椅四散，很多乘客堆疊。我看到老人、小孩被壓在座位下，但我真的沒力氣拉他們一把！」臺灣海軍軍官蔡佩儒回憶說，機長廣播準備降落後，飛機開始激烈晃動，他覺得不對勁，提醒周邊乘客要抓緊椅子，同時自己低下頭。
幾秒後飛機撞地，他頭昏眼花，胸口疼痛，回過神時，被眼前景象嚇傻了。座艙有濃煙火光，他看到裂縫透出一絲光線，這成為他以及坐在他邊上的女友顏婉茹活命的出口。
一家六口共赴黃泉
有人幸運逃過死神的手，有人未躲過劫難，其中馬公市陳潤清一家六口共赴黃泉，最為悲慘。家屬接獲噩耗趕到殯儀館認屍，撫屍痛哭。
「陳潤清10天前才嫁女兒，卻遭逢如此不幸，讓人鼻酸！」馬公市長蘇崑雄說。
林宴鈴女士和兒子、女兒本來都要搭乘出事航班返回澎湖，女兒、兒子臨時決定要留在高雄玩，幸運躲過一劫。女兒和兒子得知母親墜機身亡，悲慟難以置信。
去年從高雄應用科技大學畢業的陳雅婗患有癌症，到高雄複查得知病情穩定，才在Facebook上寫「活著真好」，不料乘飛機回澎湖時，卻被死神抓走。
乘客許瑀睫的母親聽到女兒搭上死亡班機，雙腳一軟坐在地上大哭。突然接獲電話說女兒沒死，破涕為笑。不久又傳來消息說獲救的不是女兒，再次傷痛不已。最後得到確定消息，許瑀睫在獲救名單，許母開心地跑到外頭又叫又跳。
辦喪事的村民家4人受傷
失事客機撞毀西溪村11戶民宅，造成5名居民受傷送醫，當時正在為母親辦喪事的高姓人家有4人受波及。
高先生說，事發前親友十多人聚在正廳，邊燒金紙邊討論喪葬細節，突然從屋外傳來巨響，接著一陣天搖地動，正廳的屋頂整片塌了下來，掉下來的屋梁不偏不倚砸在神桌上，神主牌被打歪、神像還飛了出去。「幸好母親大體沒有被掉下來的屋梁打到。」