繼大阪之後,滴滴出行於4月24日在東京和京都也正式上線計程車叫車服務。
公開資料顯示,滴滴於去年9月末開始進入日本,首站選擇在大阪提供計程車轎車服務。
從滴滴方面了解到,這一服務開通對於赴日本旅行的國內用戶而言,不需要另行下載日本版的滴滴,可以直接使用原有滴滴出行的App便可叫車。據悉,目前滴滴大陸用戶在日本、澳大利亞、香港等地已經實現了漫遊。
滴滴日本副社長林勵指出,「目前滴滴支持客戶端中日文實時互譯,設有24小時中文客服,並支持支付寶、微信支付。」
資料顯示,去年4月時,滴滴在墨西哥州首府託盧卡開展快車業務,墨西哥成為滴滴在海外落地的第一站。今年滴滴雖因順風車問題一直在安全整改,但從滴滴的布局來看,其一直未忽視對海外業務的擴張和發展。
今年2月時有消息指出滴滴正在智利、秘魯和哥倫比亞招聘高管,意欲在增長最快的拉美市場與Uber展開競爭。
「經過滴滴在北京,矽谷,拉美跨境及當地團隊的不懈努力,目前我們已趕在『一帶一路』論壇前開始哥倫比亞的試運營工作。」滴滴方面告訴經濟觀察網記者,在哥倫比亞上線的網約車業務,滴滴會在了解本地市場需求的基礎上,通過引進中國的智慧交通技術,為當地司機、乘客、城市提供便捷的服務。
聲明:本文由易車號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表易車網。
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